ABC moottorin öljynpaine

[Sleepy2]

Alapaineanturi on maissa, kun painetta ei ole. Yläpaineanturi maattaa, kun paineraja on ylitetty.

Muistaakseni vain tuo yläpaineanturi antaa hälytyksen, kun kierrokset nousee yli tuon rajan.

[T.E.T]

Tuossa testailin kun kasailin tuon orkkis mittariston läjään, no olihan siinä se autochech, en tiedä onko vaikutusta nyt sillä.
No jokatapauksessa tällä orkkis mittaristolla ei öljynpainehälytystä tule, saman tilanteen kuitenkin saat aikaiseksi kun otat öljynpainesäätimen punaiselta öljynpaineanturilta johdon irti, sitten hälyyttää öljynpainetta kuten tämä sportmittaristo eli n.2000rpm.

Sportmittaristolla ei ole väliä onko tuon punaisen öljynpaineanturin johto irti vai ei ole/ maadoitettu, se huutaa jokatapauksessa.
Tuohon toiseen päähän tulee sininen liitin (öljynpaineen merkkivalo) ja musta liitin (öljynpainemittari) ja tuo punainen öljynpaineanturi on vissiin sit se korkea öljynpaine. Tämän pidemmälle en nyt toistaiseksi ole päässyt. En tiedä onko tässä nyt mittariston puolella kuitenkin joku johdotus erilailla näissä sporteissa, johdothan näissä on kaikki oletuksena tuolla koelaudan sisällä että sen kun napsii liittimet vaan kiinni, eli lisämittaristolliselle on valmiina kaikki.
Liitteenä kuva tuosta öljynpainesäädin hässäkästä.

[T.E.T]

Nojoo asiapa selvisi. Eli kuten arvelinkin edellisessä viestissä niin alunperin autochech mittaristolliseen joutuu näemmä tekemään kytkentää koelaudan puolella. Punaiselta high öljynpainekytkimeltä tulee tieto vain autocheck liittimeen, tämän selvitin yleismittarin piipparilla anturin johdon ja autocheck liittimen väliltä. Mittariston isossa vihreässä liittimessä numerossa 14 oli vain tyhjä kohta, kylläkin ylimääräinen pinni oli jätetty. Tähän siis sähkökaavion mukaan pitäisi tulla korkea öljynpaine jos ei ole autocheck mittaristo. Loppu olikin helppoa, puristelin sopivan johdon tähän vihreän liittimen paikan 14 pinniin ja siitä johdon liitin vain autocheck liittimen valko/harmaa kaapeliin. En halunnut katkoa orkkis johtoja joten juotin vain sopivan pinnin (esim.vastuksen jalka) minkä työnsin tuohon liittimen kohtaan. Numeroita ei tässä liittimessä ollut enkä löytänyt kaaviota tälle.
Mutta nyt toimii ja tulee hälytys esim. Kun johto on irti öljynpaineanturilta.

Eli autocheck mittaristollisen tilalle jos vaihdat normaalimittariston niin joutuu ainakin tuon asian kytkemään lisäksi koelaudan sisältä.