A6 4F pakokaasujen lämpötila-anturi

[Sulkanek]

Vikakoodi on "too low", mut toi lienee korjaantuvan vain vaihtamalla, jelppiä?


Address 01: Engine Labels: 03L-906-022-CAG.clb
Control Module Part Number: 03L 997 013 K HW: 03L 906 022 FG
Component and/or Version: R4 2,0L EDC H13 0345
Software Coding: 010D002C02072120
Work Shop Code: WSC 06210 000 1048576
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L997013K A01001 (AU56)
VCID: 377DEB388EE74CA0D11
1 Fault Found:

5262 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450)
P0472 00 [039] - Signal too Low
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 69900 km
Date: 2013.08.04
Time: 18:46:22

[Vieras]

G450 vaihtoon ja samalla tarkastus että letkut on ok.

[Sulkanek]

Mistäköhän kohtia toi löytyy ja onkos ilman "koneen irrotusta" vaihdettavissa?

[Vieras]

Löytynee tulipellistä ja vaihtuu helposti.

[Sulkanek]

Ok, yläkautta?

[Sulkanek]

Sain kaverilta korjaamo-ohjeen ja siinä oli tällainen huomio, mukauttamisesta?

[Jontterin]

Apua kaivattaisiin tähän anturiin liittyen. Vaihdoin omaan 4f;ään EGR venttiilin ja käytin korjaamolla piuhan päässä, mutta sanoivat että tämä EGR sopeuttaa itse itsensä. Noh, hetki tästä ja moottorin vikavalo syttyi. Piuhan päähän ja vikakoodi oli tämä pakokaasun paine-ero anturi. Vaihdoin anturin sekä heitin autolla lenkin. Moottori valo palaa edelleen. Tarvitseeko tuon anturin vaihdon jälkeen auto käyttää vikakoodien poistossa? Pelkään jos ajan että dpf tukkeutuu..