Toisioilmapumppu

[-Perde-]

Neuvoja tarvittaisiin, mistä saisi edullieti toisioilmapumpun 2,7 Biturbomoottoriin? Tuleeko edullisemmaksi ulkomailta tilata? Ja pystyykö sen vaihtamaan itse, ainakin on hyvin esillä moottorin yläosassa?

[okkim]

Kyllä sen vaihto onnistuu aika helposti itse. Pari pulttia irti, ja yksi mutteri löysälle yms pientä ja se on irti.

Minulla saattaa olla sellainen hyllyssä ylimääräisenä.

[-Perde-]

Ok, kiitos vastauksesta, kun oot hyllyn tsekannu niin palaile asiaan!

[vepek]

Kyseisen pumpun voi myös purkaa , todennäköisesti se on ruosteessa ja siksi jumissa. Samalla voi porata esim. 3 mm reijän moottorin yläosaan, laakerin lähelle. Tästä sitten ruiskutetaan esim. CRC:tä noin kerran vuodessa.

[jcarlson]

Ja paras ratkaisuhan on ottaa softasta pois koko hökötys ja nakata pumppu mäkeen. ;)

[-Perde-]

Mitäs tämä pumppu siellä pumppaa? Vuoden ajan olen ajellut vikakoodin kanssa ongelmitta. Purkaminen vaikuttais mahdolliselta kun se siinä näkyy, lienee melko riskitön homma joka tapauksessa?

[okkim]

Se pumppaa kateille lisäilmaa kun kone käy kylmänä rikkaalla.

[RistoEe]

Yleensä siis vain maks minuutin koneen käynnistyksen jälkeen. Omasta mielestä täysin turha vekotin, en vain ole saanut softasta pois niin on toistaiseksi kiinni.

[-Perde-]

OK, just joo, ilmankos en ole mitään erityistä huomannut kun en ole vuosiin käynnistänyt ko. autoa kylmänä lainkaan..

[vepek]

Kyllä sen pitäisi lähteä käyntiin lähes aina , kun koneen starttaa , vaikka olisi tallissa tai lohkolämmitin päällä.
Tuossa biturbon secondary air injection: http://www.dj-sures.com/GraphicFiles...r%20system.pdf

[-Perde-]

Kiitos linkistä, ton avulla pääsee hyvin alkuun...

[skuutti]

Kuinka nopea temppu tämä on pyyhkiä pois koodista? Onnistuisko osaavalta kaverilta esim. jossain kerhon tapahtumassa parkkipaikalla? Tietysti korvausta vastaan.

[Joxuz]

Eiköhän se onnistu. Huutelet asiasta vielä etukäteen jollekkin joka lupaa ottaa kaapelin messiin. Saa sitten varmistettua netistä miten homma hoituu, jos ei aiempaa kokemusta ole hänellä pumpun käytöstä poistosta.

[RistoEe]

Re: Toisioilmapumppu

Ei onnistu ihan pelkällä vcds-kaapelilla tuon pumpun poisto softasta, sen verran tiedän asiasta.

[okkim]

Onnistuupas :) Sillä voi flashata esim Nefmoton softalla.

Jos ECU siis on sellainen että sen yleensäkin voi flashata.

[RistoEe]

Asia pihvi :)

Tosin itse en saanu tuota nefmoton softaa toimimaan.

[juutasqsa]

Minullakin on tuollainen poistettuna koneesta ylimääräisenä. Minulla kun on vm.2000 niin ei tartte edes koodata pois kun katsurit ei kato vikakoodeja :)

[avantic]

Sama homma, pois käytöstä on. Pumppu kulkee vielä "jäniksenä" matkassa mutta tarpeettomana. Pari vuotta siinä meni nykimisongelmaa ratkoessa ja rahaakin paloi. Syyllinen oli juurikin tämä toisioilma systeemi. Suosittelen tulppaamaan tulon venttiililtä ja poistamaan koko murheen putkineen kaikkineen.

Katsastuksesta sen verran että hylkääkö ne uudempia tollasestakin vikakoodista ?

[-Perde-]

Kiitokset kaikille nouvojille neuvoista! Pumppu pyörii taas, noviisikin voi näköjään onnistua...

[Foc-]

Mulla kävi hyvä tuuri kun puoli vuotta pumppu piti pahaa ääntä, mutta n. kuukausi sitten pumpusta hajosi jotain ja nyt se kuulostaa imurilta. Eli varmaankin propelli on lähteny akselilta irti tai jotain. Mutta eipä nyt tarvitse välittää koko paskasta enää

[Janza]

Tulipa tossa aikani kuluks aukastua tuo oman audin vanha toisioilmapumppu. Ei puhettakaan että ois saanut aukaistua ehjänä, valettu kasaan. Ihan mielenkiinnosta sitten aukaisin sen että minkä takia se ei toimi.

Pumppua vaihdettaessa tuli reippaasti vettä naamalle, sillon olin varma että veden takiahan se ei pelaa enää. Varsinaisen moottoriosan käteeni saadessani se oli päällisin puolin kuiva, samoin sisältä.

Tarkemmin moottoria tutkittua huomasin että hiilet eivät enää kosketa kollektoriin ollenkaan vaikka hiiltä on jäljellä vielä 15mm ja jousivoimaa on vähintäänkin riittävästi.

Pumppu on siis tehty toimivaksi vaan sen oman aikansa (IMO) mikä se liene sittenkin, hiiltä on nakerrettu kulmasta ja hiilen pitimen nurkka on lyöty nurkkaan niin että hiili ei pääse tulemaan/kulumaan kun tietyn verran. Alla kuva hiilisillasta.

Mielestäni melkoista "kusetusta" ku kuitenkin uuspumppu maksoi 526€ vaikkakaan ei menny omasta pussista.

[IMG][/IMG]

[-teukka-]

Taitaa olla Toisioilmapumppu vaihtokunnossa. Startatessa kuuluu huomattavan kovaa kirskuntaa. Miten on käykö B5 korista irroitettu pumppu B6 koriin.? molemmat 1.8t koneita.

[J.S.P]

Käsittääkseni käy, omaani just joku aika sitten vaihdoin käytetyn joka oli jostain Jetasta purettu eli hyvin monessa sama pumppu, mutta voithan vielä vertailevaa googletusta tehdä osanumerolla: 06A959253E -jonka numeroinen ainakin minulla on.
No tuossa nyt yksi ensimmäisistä eteen sattuvistaa linkeistä jonka mukaan myös kävisi:
https://www.ecstuning.com/b-uro-part...6a959253e~uro/

[TeePri]

Parista jumalmoottorista olen tuon ääntävän pumpun korjannut poraamalla pumpun kuoria yhdessä pitävät putkisokat irti ja laittamalla tilalle sopivat pultit ja mutterit. Pumppu rupeaa pitämään ääntä kun sokat löystyy ja kuorien väliin tulee rakoa. Noilla pulteilla kuoret saa kiristettyä tiiviisti yhteen ja ääni häviää. Olisikohan toisella ajeltu nyt korjauksen jälkeen 4-5v ilman ongelmia. Esim. tähän malliin: https://www.youtube.com/watch?v=Sk7ePFoyctc (ohje 2.7bit, 1.8t löytyy varmaan myös.)

[J.S.P]

Nyt iski edellistä lukiessa hirveä epäilys että olenkohan sokea ja vähän muutakin, kun tuon hiljan vaihtamani pumpun menin purkamaan väkivalloin, kun kiinnosti että mitähän se on syönyt, kun juonut ainakin oli... -No tuli otettua muutamat kuvat jotka löytyy oheisen linkin takaa:

https://www.dropbox.com/sh/zwkuglbdo...bwGEIjSFa?dl=0

[TeePri]

Joo, varmaan rakenne muuttunut tai eri moottorien/mallien välillä käytetty erilaista pumppua. Nämä kyseiset yksilöt vm. 01-02, AUQ- ja AWT-koneilla. Tuolla sokattomalla mallilla ei pikakorjaus varmaan yhtä helposti onnistu :)

[Peerless]

Aiheuttaako käytännössä mitään muita ongelmia / oireita kuin vikakoodin? Kun toisioilmapumppussa on vikaa?

[Ihmemies]

Riittävän uudessa autossa korjauskehotus/hylky päästölaitteen vian vuoksi. Kun ne lukee ne koodit päästöjärjestelmistä.

[evinrude]

Aiheuttaako käytännössä mitään muita ongelmia / oireita kuin vikakoodin? Kun toisioilmapumppussa on vikaa?

Itse autossa ei aiheuta ja koko pumpun voi koodata pois ettei tule vikakoodia.

[Mkurtti]

Kyllä se voi autossakin vaikuttaa. Itsellä oli puolilitraa vettä pumpun sisällä, niin kiihdytyksissä aina välillä katos veto kokonaan.