Paisari tulvii

[mjkorhonen]

Tänään avasin konepellin pitkästä aikaa, kun alkoi viimesyksynä asennettu kytkin käryämään, kun lähti räväkämmin liikkeelle! Ajattelin sitten ajella ja rasittaa sitä ennen kun menen kotiin. Avasin konepellin saatuani auton parkkiin ja hetin ensimmäiseksi kiinnitin huomioni todella kovaääniseen lisäpumpun pörinään.
No sitten vilkaisin paisaria ja se oli aivan piripintaan asti täynnä vettä! En ole voinut täyttää sitä noin täyteen koska auto on kerran kovalla pakkasella huomauttanut, että nestettä on liian vähän ja en ole sitä silti lisännyt?!?!

Avasin paisarinkorkkia varovasti ja huomasin, että se on aika jäykkä käännellä ja kun olin kääntänyt sitä alkoi vettä liruamaan jostain, tällöin uskalsin avata korkin kokonaan ja sieltä tuli joku desin verran. Onko tämä normaalia jos paisariin kiinnittää huomiota näin heti ajon jälkeen ja alkaa sitä availemaan?
Neste on mielestäni melko kirkasta vaikkakin aika tummaa ehkä ruosteista? Enkä huomannut että paisariin tulisi ilmaa tuon ensimmäisen tulvimisen jälkeen?

[jounii]

Paisari tulvii

Kemian tunnilta tuttu ilmiö. Eli neste laajenee lämmetessä. Siksi paisaria ei kylmänä saisi täyttää täytteen vaan merkkien mukaan.

Nesteen väri riippuu ihan mitä sinne on tungettu.

Ainahan sitä vikaaki voi olla, mutta vaikuttaisi vai että sulla on ollut ilmaa järjestelmässä. Jos nesteet olleet pois niin korkkia voi pitää vähän aikaa ajossa löysällä niin ilmat tulee pois.

Enemmän olisin huolissani jos selkeästi öljyä tai ilmaa tulee jatkuvasti tai neste hupenee.

[mjkorhonen]

Juu ei tuota säiliötä ole lämpimänä koskaan täytettykään ja saati täyteen. Mielestäni jos säiliö on täytetty oikein, ei nesteen pitäisi lämpimänä olla piripinnassa?

[Pertsa]

Yhdyn jouniin tuossa että voisi olla ilmaa järjestelmässä. Pois pyrkinyt ilma työntää sitä nestettäkin vähän siinä samassa ulos.. Mutta kun ilma on poistunut järjestelmästä niin nesteen pinnan pitäisi kyllä tippua.
Kokeile vaikka antaa auton käydä ihan lämpimäksi paikallaan ja paisarin korkki auki niin näet tuleeko sieltä vielä ilmaa

[mjkorhonen]

Mistä tuo ilma on päässyt järjestelmään, kun vuotoja ei löydy?

[Pertsa]

No yksi vaihtoehto olisi että vuotaa kannentiivisteen välistä. Ohivuotomittauksella ite lähtisin liikkeelle. Mites onko lämmöt ihan normaalit?

Ei kannata vielä hätäillä vaan tarkkailla sitä nesteen tasoa ja lämpöjä nyt ihan normaali ajossa. ja Voihan sitä paisariakin vähän haistella että tuleeko pakokaasua nesteiden seasta.

[mjkorhonen]

Kyllä lämmöt olivat ihan normaalit ja lämmintä tuli myös tupaan saakka normaalisti. Paisarista ei selkeästi tullut voimakasta hajua.

[mjkorhonen]

En saanut enää paisaria tulvimaan, eikä siellä niin mahdoton paine ole. Kun korkin avaa niin vedenpinta nousee ja hetkenaikaa pulpauttaa hieman ilmaa, aivan kuin avaisi kivennäisvesipullon, mutta lievemmin. Voiko auton asento vaikuttaa tuohon tulvimiseen, kun auto oli eilen pikkasen etukenossa ja kallellaan paisarin puolelle?

[Ekomies]

Merkit viittaa kannentiivisteeseen.

[mjkorhonen]

Tänään pääsin pakokaasutesterillä tarkastamaan ettei sinne tule kaasuja. Ite ihan pikkasen epäilen tuota tekniikkaa, kun onhan se pakoputkesta tuprutteleva tavara ihan eri asteikolla, mitä voisi pahimmassakin tapauksessa tiivisteen välistä vuskata. Vesi ei suuremmin ole tummunut tai likaantunut sekä lämmöt on ok eikä mittari heilahtele suuntaan eikä toiseen. Kiihdytyksessä aina 250km/h saakka tuli lämmintä hyttiin nätisti. Mut tuollei ne tiivisteet alkavat pikkuhiljaa vuotamaan ja jopa luulee asian korjautuneen. Itelle tuo on vika sitten kun letkut räjähtää tai paisarin ylipaineventtiili laukeaa.

[skuutti]

Ei paisarissa pitäisi kyllä mitään kuplia pulpahdella..

Jos pulpahtelee, niin järjestelmään pääsee jostain ilmaa tai jotain muuta kaasua.

[Jyppe]

Jos Korhonen meinaa vielä jatkaa pelleilyä muokkaamalla kirjoitettuja viestejä tyhjiksi, niin voidaan varmasti poistaa myös tunnukset kokonaan.