Vai voisiko vika olla sittenkin jossain muualla?

[masahlst]

Kirjoitin juuri a4 kulutuksesta ja sain vastaukseksi että lambda kannattaisi vaihtaa. mutta unohdin mainita että lämpötilakaan ei nouse yli 75 asteen. vaikuttaako lambda myös siihen?
Mistä tiedän mitä kannattaisi vaihtaa?? Tuntuu myös että tehoja puuttuisi??
Löytyykö termostaatin vaihtokaavaa jostain?


Nyt vaihdoin termarin ja lämmöt noin 90 asteessa. ( maksoi 11.80). Samalla tehtiin jakopään vaihto ja sen jälkeen on tuntunut että auto olisi laiskistunut. Missä voi olla vika? Pitääkö nokka-akseli säätää aina hihnan vaihdon jälkeen??
Kiitoksia vastauksista!

[porkkis]

Termostaatti!

Moottorinohjaus tietää että moottorisi käy kylmänä ja rikastaa sen takia seosta.

[Puuhapete]

No aika matala lämpötila joten ecu voi tulkita että kone on kylmä ja menee siksi enemmän bensaa.

Termari ainakin ekana vaihtoon, vika luultavasti siinä. Tai sitten pumpussa. Tai sitten antura saa kylmää ja näyttää väärin. Ite veikkaisin ekaa.

Olisit voinu jatkaa tossa edellisessä ketjussa.

[Tommy200rs]

Tutki veden lämmöt ja VIKAKOODIT vagcom:lla ennenkuin vaihdat termaria. Anturi / mittari voi myös olla viallinen. Motronic ottaa eri anturilla vesilämmöt kuin mittari (mitä suurimmalla todennäköisyydellä).

[Mkurtti]

Jos tuontiauto niin veikkaisin minäkin sitä termaria. Minulla jo toinen tuontipirssi ja kumpaankin piti vaihtaa termari ku ei lämmöt nousseet

[pappa]

itse vaihdoin eilen termarin, ei nouse lämmöt kuitenkaan kuin 75-80 asteeseen. Mittarin mukaan.
Lämpöä kuitenki riittää sisälle hyvin.

[Jorma Niemi]

Mistä hommasit termarin ja mikä lämpöarvo? Lämpö-ongelmia ( anturi tms) taitaa olla 2.8 koneessa? Omassa pelittää:)

[pappa]

tarvikeliikkeestä 23 euroa. 87-asteinen, vanha oli samanasteinen. kai se laadukas oli.