Jakopäänhihnan ja vesipumpun elinikä typ89 1.8S (NE)?

[Reitsi]

Tervehdys,
äkkiseltään en huomannut haun avulla mitään kovin eksaktia tuosta kasikymppisen hihnan kestävyydestä, eikä auton huoltokirjakaan erityisemmin tuonut valoa kysymykseeni, siispä:
kuinka paljon NE-koneisen hihnalla kärsii ajella vaihtamatta? Kestääkö vesipumppu suurinpiirtein saman ajan?
Auton hihna on huoltokuittien mukaan vaihdettu viimeksi n.2v sitten, kuten myös vesipumppu. Tuolloin mittarissa oli noin 120 000km jonka jälkeen metrit ovat lisääntyneet noin 25 000 kilolla, vielähän ei pitäisi olla hätää? Entä onko otsikon moottori vapaasti pyörivä, ettei pahan sattuessa täystuho pääse yllättämään? Ja vaikka olisi, niin onhan se kuitenkin ihan hauska tietää hieman etukäteenkin mitä nuo kestävät :P.

[Mikhauta]

90 tkm taitaa olla hihnan vaihtoväli. Vesipumppu pyörii omalla hihnalla laturin kanssa, että se ei ole kytköksissä jakopäänremmiin. Moottori on muistaakseni vapaastipyörivä, eli ei pitäisi tulla vahinkoa vaikka remmi katkeaisi.

[Reitsi]

Tuota 90tkm arvelinkin vaihtoväliksi, joskin pisti epäilemään kun kuulin vanhemmissa BMW:issä vaihtovälin olevan luokkaa 60tkm, että olisiko sama näissä vanhemmissa peleissä yleensäkin :). Vesipumpun tiesin kyllä olevan omalla hihnalla, ajattelin vain ettei jäisi sitten joskus tienpäälle, jos vaihtaisi sen ajoissa, mutta lienee turhaa ylivarovaisuutta sekin sitten :P. Kiitos ja kumarrus vastauksesta!

[-TS-]

Moottori on muistaakseni vapaastipyörivä, eli ei pitäisi tulla vahinkoa vaikka remmi katkeaisi.

Tuohon olisi kiva saada vahvistus joltain joka sen varmaksi tietää. Itse olen elänyt tähän mennessä siinä uskossa, ettei asia näin olisi.

[Hervast]

Entiseen 80.een vaihdoin uuden vesipumpun 240 tkm kohdalla ja entiselläkin olisi ainakin päällepäin katsoen ajellut vielä pitkään. Hihnakin kestää noissa hyvin sen 90 tkm ja 5 vuotta, tosin mm. kampiakselin hammaspyörän kunto ja hihnan kireys vaikuttaa myös hihna kestäyyteen. Mut jos koneella on ajettu alle 350 tkm, niin ei pitäis olla vielä huolta.

Bemareissa oli se yksi 1.6 100 hv kone jossa oli hammashihna ja se systeemi oli aivan susi, todellinen rimanalitus. Autoliikkeet käyttävät noissa vaihtovälinä 40 tkm. Ainoa hyvä puoli noissa oli, että oppivat läksynsä kerralla eivätkä ole senkoommin käyttäneet hammashihnoja moottoreissaan.