BFB vuotaa öljyjä?

[Micce84]

Nonni. Sitte se jumalmotti päätti alkaa sotkemaan itseään. Eli auto on profiilin 1.8T berttaseiska (BFB) ja 193tkm kohta rikki. Itselle auto tuli 166tkm ajettuna ja jostain 170tkm kohdilta nokkaketju on särähtänyt hieman joskus käynnistettäessä. Kahinaa, kilkatusta tms. nokkaketjun aiheuttamaa ääntä ei kovin pahasti ole kuulunut kuin ajoittain juuri käynnistettäessä, ainakaan omasta mielestä (yhtä B6:sta olin ostamassa kun tähän päädyin mutta kone kilkatti niin iloisesti nokkaketjun kohdilta että jäi kauppaan).

Ja sitten itse vaivaan. Kävin leimaa hakemassa ja kivastihan se tulikin MUTTA: Katsuri sanoi että moottorin takaosassa/vaihteiston päällä oli selvästi öljyä, ei eritellyt tarkemmin mistä vuotaa mutta sanoi että vuotaa aivan selvästi. Mitä ilmeisemminkin on todellakin vuotanut, ihan öljytikustakin todeten. Ensimmäisenä tuli mieleen tälläkin foorumilla kuultu reikä venakopassa kiitos nokkaketjun hiertämisen. Toisena mieleen tuli huohotin. Kolmantena jokin muu ihanan halpa syy, mikä? Osaisikohan joku neuvoa mistä tuota vilkuilla kotikonstein? Auto on menossa 2vko:n päästä määräaikaishuoltoon ja olisi kiva samalla saada se taas kuntoon. Kiitokset jo ennakkoon auttaville!

[JarnoN]

Ketjunkiristimen/venakopan tiiviste siellä aika varmasti vuotaa. On vähän ahdas väli todeta sen olevan juuri tuo ketjunkiristimen tiiviste, mutta koita katsella vaikka näiden ohjeiden avulla, mistä se mahdollisesti vuotaa: http://www.audizine.com/forum/showth...et-replacement

[pasi_orava]

Voisko olla huohotus tukossa? Se kyllä tyhjentää hyvin öljyt pois yleensä helpoiten vuotavasta paikasta.

[Micce84]

Tuota huohotinta itsekin mietin, nyt kun asiaan perhetynyt hieman niin aika moni kertonut puskevan öljyt koneen sisällä muualle kun huohotin ollut tukossa. Sinistä omani ei ole pöllytellyt ja öljyä tosiaankin puskee ilmeisesti melko vähän ulos... Olisikos tuon huohotuksen tarkistamiseen joku helppo kotikonsti olemassa? Mitään hirveän isoa operaatiota ei ole intoa alkaa tekemään pihalla näillä keleillä.

[JarnoN]

Joku voisi vahvistaa, mutta itse olen ollut siinä käsityksessä että huohottimen tukkeentuessa, jos öljyt jostain vuotona pihalle tulevat, ne tunkisivat ensin ulos nokka-akselin/akseleiden stefojen kautta. Koneen takaosassa ei juuri muita vuotopaikkoja ole kuin aiemminmainitut venakopan tiiviste (joka helppo tarkistaa) ja se kiristimen tiiviste.

edit. muokattu vähän.

[sv]

Itellä iski exä kaikki öljyt turbon kautta putkistoon huohottimen jäätyessä.

[andre_]

Mulla 1.8T:ssä on tihkunut öljyä juurikin tuolta venakopan takaata kun on joskus huohotin ollut tukkeessa. Öljyt siitä kätevästi valuu venakoppaa pitkin kuumalle pakoputkelle ja häviää savuna taivaalle.
Siitä venakopan takaata on helppo pyyhkiä puhtaaksi se ketjukiristimen kohta ja tarkkailla tilannetta, että vuotaako siitä.

Huohotuksesta varmaan löytyy juttua täältä foorumilta kun vähän etsii.

[jcarlson]

Venakopan ja ketjunkiristimen tiivisteet vuotaa. Tyypillistä että pahenee kun huohotin tukkeutuu. Kannattaa uusia tiivisteet ja puhdistaa lohkon puolelta huohotinputket ja letkut, ovat varmasti liki tukossa karstasta.

[Micce84]

Jees, kiitoksia avuista. Pitää nyt alkuun varmistaa se vuoto, pyyhkiä puhtaaksi sieltä koneen takaa ja tarkistaa tilanne uusiksi vähän ajan päästä. Jos tolla nyt yhen öljynvaihtovälin (12-13tkm) pääsis vielä ilman isompia tuhoja, seuraa vaan öljyjen tilannetta. Pääsis jakopääremppaan asti, samalla menossa uusiksi nokkaketju kiristimineen niin kai tuohon samaan konkurssiin tilaisi Tepolta huohottimen korjaussarjankin. Jospa sitten ois vähäks aikaa huoletonta ajoa taas tiedossa.