Coupen lokilämppäri pimeni - miten vaihto?

[Kaappo]

Tervehdys Audeilijat! Lokilämppäristä sammui liekki. Johdot ja sähkön tulo tarkistettu ja vastus mitattu. Onko vaihdettavissa vai onko joku kuulemma korvaava tapa laittaa vesiletkuun vastus?
Näyttäisi siltä että varmaan "lyöty" koneen kylkeen jo vuonna 1990. Kone DZ 1,8 E.
Apua ja kiitos etukäteen!


ps. vaihdoin laturin ja käytin akunkengän irti, takaluukun keskuslukitus lakkasi toimimasta, oisko kellään vinkkiä mitä tehdä?

[Sleepy2]

Ei siinä mitään ihmeellistä ole entinen pois ja uusi tilalle. Ei kannata letkulämmitintä laittaa, jos mahdollisuus lohkoon.

[Mehtala]

Se vanha vaan lekalla irti siitä lohkon reiästä ja uusi tilalle. Saatavilla paria vaihtoehtoa sinne, toinen on lyötävä ja toinen tulee sellaisella kierre systeemillä. Mutta kannattaa nyt ainakin varmistaa että ovatko nuo korvaavia toisilleen, mutta ainakin r5 koneessa (NG) oli tuollainen lyötävä (107) ja liikkeessä sanottiin että voi laittaa tuon toisenlaisenkin (393) koska on vaihtoehtoinen vastus.
Pätee vain defan vastuksiin sitten.

[spede]

Se vanha vaan lekalla irti siitä lohkon reiästä ja uusi tilalle. Saatavilla paria vaihtoehtoa sinne, toinen on lyötävä ja toinen tulee sellaisella kierre systeemillä. Mutta kannattaa nyt ainakin varmistaa että ovatko nuo korvaavia toisilleen, mutta ainakin r5 koneessa (NG) oli tuollainen lyötävä (107) ja liikkeessä sanottiin että voi laittaa tuon toisenlaisenkin (393) koska on vaihtoehtoinen vastus.
Pätee vain defan vastuksiin sitten.

Jos käyttää kierresysteemiä, kannattaa muistaa että O-rengas tiivistää ja ruuvisydeemillä vain lukitaan vastus paikalleen. Ei siis vedetä ruuvilla hampaat irvessä pakettia hajalle.