Audi 80 ABK -94 tehot katoavat kesken ajon

[EsaJo]

On viime aikoina Audia alkanut vaivaamaan seuraavanlainen ongelma: Auto saattaa kesken ajon lakata vastaamasta kaasupolkimeen, eli polkimen asennolla ei ole väliä, auto ei silti huoli kierroksia. Tämä on nyt pariin otteeseen tapahtunut, muttei onneksi tiheillä väleillä.

Ongelma on tapahtunut joka kerta kylmällä tai kylmähköllä koneella, ei koskaan lämpimänä. Ensimmäisellä kerralla lähtiessäni liikkeelle, auto kulki pihatien täysin moitteetta, mutta varsinaiselle maantielle siirryttyäni, auto ei suostunut kiihtymään lainkaan.

Tänään kävi toisen kerran sama ongelma. Tällä kertaa olin tosin jo kerennyt kiihdyttämään täyteen maantienopeuteen, kunnes kaasupoljin lakkasi vastaamasta. Oikeastaan auto hidastui sitä enemmän, mitä kaasupoljinta painoi. Muutaman sekunnin päästä ongelma kuitenkin poistui, eikä vaivannut enää loppupäivästä.

Mikähän kyseistä laitosta voisi oikein vaivata?

Autohan on 80 B4 2.0E ABK Avant -94

[taski]

Vanha virsi, mutta silti: vikakoodien lukeminen... Paljon suppeampi systeemihän se on kuin uudemmissa, mutta jotain sieltä voi löytyä.

Aktiivisena toimenpiteenä kävisin kaikki konehuoneen liittimet läpi. Satunnaisesti esiintyvänä tuollainen vika tuo ekana mieleen sähköpuolen kontaktihäiriön. Ilmamäärämittaria katsoisin sillä silmällä, yksi tyypillisiä oireilijoita ikääntyessään. Haulla löytyy lisää tältä foorumilta.

[Coupevesqu]

jos bensanpaineensäätimen johdon pois nappaamalla pystyy ajamaan niin vaihda lambda. Samat oireet, sama kone.

[jarituru]

... ja tuo bensanpainesäädin sijaitsee missä?
Samat oireet, sama kone. Ei vikakoodeja...

[EsaJo]

Hetki meni, että sain metsästettyä kaverin jolla oli tarvittavat vikakoodinlukuvehkeet, mutta tulos oli valitettavasti laiha. Ei vikakoodeja jotka olisivat selittäneet vikaa.

Minuakin kiinnostaisi tuon bensanpaineensäätimen johdon sijainti, niin ei tarvitse sitä sitten erikseen etsiä.

[Sleepy2]

Ei siihen mitään johtoa mene ABK koneessa.

[Coupevesqu]

Jaa ei mene johtoa ? Mikäs toi Audi 100:n -92 2.0 8v koneen tyyppi sitten on. Oletin et se olisi ABK ?4-sylinterinen...
Eli siinä lautashässäkän kupeessa on musta olisko ollut hydraulic actuator ? Sen johtoa tarkoitin...

[jarituru]

"Vähän" eri tekniikkaa polttoainesyötössä, tuo Siemensin tekemä Digifantti ei taida olla kaikkein luotettavimmassa maineessa. Mutta oireet tosin voisivat selittyä bensanpainesäätimen temppuilulla, pitänee yrittää tutkia tätä jollain ilveellä, kunhan muut helpommat kohteet on poissuljettu.
Itselläni erityisesti tankkauksien jälkeen oireilee enemmän. Masinol iKat ehkäisee ongelmat, bensansuodatin on vaihtolistalla tyyliin heti kun vaan ehtii.
Yleisesti ottaen oma tappelee vastaan noin kerran viikossa, kestoltaan minuutin jos sitäkään. Sitten taas ei mitään merkkiäkään mistään, joten vianhaku on hieman haastavaa...