Olen kuullut, että kytkinkoppaan tehdyn endoskooppireijän ja viereen tehdyn aukon kautta saataisi painelaakeri hiljaisesksi sopivalla grafitti öljyllä ilman että täytyy avata muuten ehjää kytkintä(950€). tunteeko joku asiaa?
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Naukuva painelaakeri
Collapse
X
-
Painelaakerin vaihtaminen ei vaadi kytkimeen koskemista, eikä se siis maksa muuta kuin työn vaivan ja parin kympin painelaakerin. Rasvaamalla painelaakerin saat sen ehkä hetkeksi purkattua kuntoon, mutta vaihtaa se pitää kuitenkin ennemmin kuin myöhemmin.
Laatikkohan toki tarvitsee irrottaa, jotta painelaakeriin pääsee käsiksi, mutta ei se elämää suurempi operaatio ole, noin tuntiin irti ja toinen mokoma asennusta. Painelaakerin vaihtoon kuluu n. 10 sekuntia, kun aski on irti.
Oliko kyseessä etuveto vai neliveto?
-
Niin ja mainitakseni vielä, että jos (ja kun) se väljä painelaakeri päättää leikata kiinni, se tuhoaa suurella todennäköisyydellä samalla asetelmankin ennenkuin ehdit huomaamaan ongelman. Sitten se on heti kalliimpi remontti, kun kytkin pitää uusia.
Jätä moiset tähystysleikkaukset sinne alfamerin kirjoihin ja tee huolto niinkuin se kuuluu tehdä.
Comment
-
Ensikertalaiselta tosin laatikon irroitus ei käy tunnissa, suosittelen varaamaan irrotukseen & kiinnitykseen n. 8h työkaluista riippuen.
Comment
-
No varaa sitten vaikka viikonlopun ja korin kaljaa työkaluiks ni eiköhän tuo ala tapahtumaan.
Nosturi ja laatikkonostin nopeuttaa operaatiota merkittävästi, mut ilman niitäkin sen irrottaa näin kolmen kerran kokemuksella 700mm nostavan hallitunkin ja pukkien avulla alle tuntiin. Takaisin siinä menee sit vähän pidempään, jos jättää lämppärille lähtevän letkun kiinnikeraudan kolmatta kertaa askin ja moottorin väliin. Neljännellä kerralla tätä ei pääse tapahtumaan, kun vetäsin sen vittuuksissani rälläkällä poikki.
Comment
Comment