Coupe Audista kysyttävää

[Oikkis]

Eli olisin mahdollisesti hakemassa vuosmallia 92 olevaa coupe audia itselle kun kohtuu hintaan olisi tarjolla ja välimatkaakaan ei ole paljoa.
Moottori 2.0l , manuaali ja etuveto.

Askaruttaa seuraavat seikat:

Termari jumissa kun seisonut pari kk ja nostaa sen takia lämpöjä (millanen homma tuohon vaihtaa?)

Alhaalta ei tahdo ottaa kierroksia joten meinaisi , että tulpat olisi vaihto kuntoiset?

Kysyn siis sillä näitä , kun auto olisi pakko ajamalla saada tuotua kotia ja siellä paikanpäällä vaihtaa termari ja ainakin nuo tulpat jos se vika yleensäkkään on tuossa.

Kertokaas mielipiteenne

[pasi_orava]

Pitäis olla termarin vaihto helppo homma. Varovasti vaan aukasee sen muovikopan termarin päältä ettei halkea. Yläkautta saa vaihdettua.

[Oikkis]

Pitäis olla termarin vaihto helppo homma. Varovasti vaan aukasee sen muovikopan termarin päältä ettei halkea. Yläkautta saa vaihdettua.

Se onki + jos saapi yläkautta vaihdettua , koska ryynäämään ei viitti alkaa siellä paikanpäällä kovin paljoa.

Oiskohan tuo tuolla ohimenevä vika kun katsoin noiden tyyppivikalistaa ja se ei kovin lyhytkään ollut:)

[HallaMaster]

Itselläkin oli muutama vuosi sitten coupe 2.3 quattro. Mukava auto, mutta ongelmilta et voi välttyä. Aina kun sai yhden vian korjattua tuli yksi uusi. En tiedä oliko sitten huonoa tuuria.. Ja olihan se jo vanha auto.

[Oikkis]

Joo eihän tässä uutta auto olla hakemassakaan , vaan ihan 2 autoksi näpertelyyn tulossa.

Saas nährä kun aikoi sen termarin vaihtaa , että pysyykö lämmöt kurissa.

Vielä on tuo , että miksei ota alhaalta kierroksia kunnolla niin täysi mysteeri

[pasi_orava]

Näinköhän olis joku alipaineletku rikki? Ainakin se aiheuttaa käyntihäiriöö mikä on siinä imusarjan alla koneen edessä. 19mm letku mikä on noin 250mm pitkä. 90^mutka päässä.

[Oikkis]

Tuota voisi selvitellä vähän tarkemmin omistajalta vielä , että miten tarkalleen käyttäytyy auto