Teen tässä kartoitusta loppukesän / alkusyksyn pakollisista hommista TTq - 00 / 165kW (mittarissa hieman vajaa 150.000km). Auton hankin keväällä 2012 ja tietotaito on vähän sitä sun tätä. Tarkoitus on vaihtaa ainakin Haldex-öljyt ja suodatin (viimeksi vaihdettu n. 25000km/2,5vuotta sitten). Haluaisinkin selvittää ensin mahdolliset muut siihen suuntaan tulevat asiat/seikat.
Olisin kysellyt teidän fiksumpien mielipiteitä asiasta:
Olen seuraillut / vainoharhaisena kuunnellut, kun kardaanitunnelin suunnalta tulee lievää jurinaa (ei tasaista vaan aaltoilee). Mielestäni se tulee kardaanitunnelin loppupään suunnalta (mutta eihän sitä tiedä kuinka se kaikuu ja muuttaa suuntaansa ennenkuin tulee korviini).
Ääni tulee kun nopeus on haarukassa 35 - 100 km/h (ei tunnu normaalissa ajossa vielä ykkösellä tai kakkosella). Ja yli +100km/h niin kaikenlaista melua on jo sen verran, että ääni ei kuuluu tms... Mielestäni vedätys/moottorijarrutuskaan ei juuri muuta tilannetta. Esim., kun kolmosella ajettaessa pistää kytkimen pohjaan ääni kuuluu vielä. On tiettyjä kierrosalueita isoilla vaihteilla, missä kuuluu ehkä hieman kovemmin (3000 - 4000 rpm). Keväinen perän ja vaihdelaatikon öljyjen vaihto ei ole muuttanut asiaa suuntaan tai toiseen.
Faktat:
- Perän ja vaihdelaatikon öljyt vaihdettu keväällä 2012 (Red Line MT-90 / 75W90 GL-4).
- Neliveto käytännössä testattu alkukesästä hiekkatiellä ja toimi hyvin.
- Antanut vikakoodilistaan keväällä 2012 koodin: Haldex LSC ECC 006 / 65535 - Internal control module memory error. Mutta keväisen vikakoodi nollauksen jälkeen ei ole toistunut. Ei hälyytä mittaristoon mitään (autoni on versio, missä ei ole ajotietokonetta/ei näytä vikaa - merkkivalo syttyy, kun on häikkää).
Mielessä pyörivät kysymykset:
- Voiko Haldexin esipainepumpussa olla jotain? Pumppua ei ole koskaan vaihdettu.
- Voiko alkava ongelma olla kardaanin jossain nivelessä/nivelissä? Omien johtopäätösten mukaan todennäköisin vaihto-ehto.
- Voiko olla joku resonassi ongelma?
- Jotain ihan muuta?
Olisin kysellyt teidän fiksumpien mielipiteitä asiasta:
Olen seuraillut / vainoharhaisena kuunnellut, kun kardaanitunnelin suunnalta tulee lievää jurinaa (ei tasaista vaan aaltoilee). Mielestäni se tulee kardaanitunnelin loppupään suunnalta (mutta eihän sitä tiedä kuinka se kaikuu ja muuttaa suuntaansa ennenkuin tulee korviini).
Ääni tulee kun nopeus on haarukassa 35 - 100 km/h (ei tunnu normaalissa ajossa vielä ykkösellä tai kakkosella). Ja yli +100km/h niin kaikenlaista melua on jo sen verran, että ääni ei kuuluu tms... Mielestäni vedätys/moottorijarrutuskaan ei juuri muuta tilannetta. Esim., kun kolmosella ajettaessa pistää kytkimen pohjaan ääni kuuluu vielä. On tiettyjä kierrosalueita isoilla vaihteilla, missä kuuluu ehkä hieman kovemmin (3000 - 4000 rpm). Keväinen perän ja vaihdelaatikon öljyjen vaihto ei ole muuttanut asiaa suuntaan tai toiseen.
Faktat:
- Perän ja vaihdelaatikon öljyt vaihdettu keväällä 2012 (Red Line MT-90 / 75W90 GL-4).
- Neliveto käytännössä testattu alkukesästä hiekkatiellä ja toimi hyvin.
- Antanut vikakoodilistaan keväällä 2012 koodin: Haldex LSC ECC 006 / 65535 - Internal control module memory error. Mutta keväisen vikakoodi nollauksen jälkeen ei ole toistunut. Ei hälyytä mittaristoon mitään (autoni on versio, missä ei ole ajotietokonetta/ei näytä vikaa - merkkivalo syttyy, kun on häikkää).
Mielessä pyörivät kysymykset:
- Voiko Haldexin esipainepumpussa olla jotain? Pumppua ei ole koskaan vaihdettu.
- Voiko alkava ongelma olla kardaanin jossain nivelessä/nivelissä? Omien johtopäätösten mukaan todennäköisin vaihto-ehto.
- Voiko olla joku resonassi ongelma?
- Jotain ihan muuta?
Comment