Multitronic ohjainlaitteen koodaus

[Timangi]

Miten onnistuu? Tilasin Tepolta asiakkaiden Audeihin ohjainlaitteet laatikkoihin ja kaikki hyvin muuten mutta toinen A6 2.4b -05 ei vaihda vaihdetta ja Autocom-testeri ilmoittaa että Ohjainlaite lukittu! Tähän asti ainuttakaan ei ole tarvinnu koodata mutta tämä ensimmäinen. Yritin katsoa vanhasta boksista "versiokoodin" jonka vois näpytellä sit tähän uuteen boksiin mutta se ei näytä sitä. Eli mistä mahdollista saada tämä koodi? Olis vähän hätä kun perjantaina laitettiin firman ovet kiinni kun jäätiin lomalle ja huomenna olis reissuun lähtö puolilta päivin:/
Saisko joku tarkistettua vastaavasta autosta tuon koodin tai mistä sen kaivan?

[jannekk]

Vanhasta ohjaimesta se koodi toki löytyy. Viet sen vanhan ohjaimen auton alle ja laitat töpselin kiinni vanhaan ohjaimeen, ja sitten vain VCDS:llä lukemaan OBD:n kautta ohjaimen soft codea.

[Timangi]

Tätä koitin mutta näyttää autocom vain siihen kohtaa tekstin että "lyhyt koodi" eikä numeroita ollenkaan...eli joku valmistajan suojaama...eikä meillä ole muita laitteita. Jännä kun kaikki muut laitteet...esim jarru ymd on pystyny lukemaan vanhasta ja koodaamaan uuteen mutta ei tätä.

[jannekk]

En tunne Autocomia ja sen ominaisuuksia. Sen sijaan tuon koodin pystyy lukemaan ja kirjoittamaan lisensoidulla VAG-COM:lla tai uudemmalla VCDS:llä ja toki myös merkkarin käyttämällä VAS:lla.

[vsiirtola]

Onko 4F-korinen? Jos on nii poksissa on komponenttisuoja, jota ei taida saada pois ilman merkkiliikkeen apua.

[Timangi]

Juu elikkä merkkiliikkeessä kävin vielä ennen lomaa maanantaina ja siellä selvis että näissä uudemmissa on ns ajonesto päällä, eli toimii vaan ykkönen ja pakki. Mutta siellä sitten sopeutettiin ajonestolaite ja multitronic toisiinsa, niin jo alko pelata. Eli koodaus oli boksissa jo valmiina oikein.
Niin joo ja se koodi näkyi kyllä autocomilla mutta en uskonut että voi olla oikea koodi kun se oli pelkkä 1.
Yleensä koodit ollu neljä tai viisinumeroisia:) noh aina oppii...