Vaihdelaatikon öljyt A4:seen?

[Ilkka L]

Tehtaan suositukset 10v vanhalle autolle on tietysti 10v takaa. Öljyt on kehittyneet tuona aikana, joten se tehtaan suositus ei välttämättä ole se paras vaihtoehto tänä päivänä.

Castrolin taffelissa on joku VAG sertifikaatti. Edellisessä quattrossa oli aika selvä ero vaihteiston toiminnassa, kun vaihdoin Castrolin öljyt. Lodjun toiminta herkistyi selvästi. Tosin vanhat öljyt oli aika pahan näköiset.

Nykyisessä autossa en huomannut juuri mitään eroa öljyn vaihdon jälkeen. Vanhat öljyt oli edelleenkin sellaista mustaa möhnää ja Castrolit tuli taas tilalle. Loota on ollut öljynvaihdon jälkeenkin aavistuksen jäykkä. Tosin se saattaapi olla 6 gäng ominaisuus - tiedä häntä. Edellisen auton 5 gäng oli mun mielestä selvästi kevyempitoimisempi. Aika näyttää kuin käy, kun kunnon pakkaset tulevat.

[Jorma Niemi]

Ilkka on tietysti oikeassa. Vuosimalli kertoo oikean öljyn.

[kalsket]

Itse joskus kokeilin mineraaliölppää vag-askissa, pakkasella aivan perkeleen jäykkää....
En suosittele, varsinkin kun nuo askit hyvilläkin öljyillä on melkoisen tahmeita.

[vayne]

MT 90 pelaa ässässä ainakin talvella ja kesällä hyvin. Ei jäykistele ja synkatkin pysyy mukana.

Sama öljy pelaa myös patongissa hyvin, valmistajan suosittelemat öljyt hakkaa mennen tullen tuntumassa ja synkkien toiminnassa.

Audissa ei ole tullut kokeiltua muita mutta ei ole tarvettakaan ;)

[eemeli]

Kiitokset tiedoista tähän asti. ;) Kämmenpeukalona kysyn vielä että onko vaihdossa erikoisia kikkoja, vai riittääkö että pistää askiin just määrätyn tilavuuden öljyä, vai täytetetäänkö esim. täyttöpropun rajaan asti?

[Mezza9]

Tuohon profiilin autoon ois tarkoitus vaihtaa öljyt moottoriin, vaihdelaatikkoon ja perään. Varmistaisin vaan, että tulee laitettua oikeet litkut, kun monenlaista täälläkin on kirjoiteltu, eli:

-moottoriin: Castrol Magnatec 5W40
-vaihdelaatikkoon: GL4-luokan öljy (tämmöstä olisi kuin Repsol Cartago Cajas EP 75W90, lienee sopivaa?)
-perään: GL5-luokan öljy, esim. Castrol SAF-XO 75W-90 tai EPX 80W-90, tai MOBIL SHC 75W90 tai SHC 1 75W90?

[Jamaja]

Vaihteistoon käy myös Mobil Gearlube VS 200

[unssi]

Laita sinne lootaan Castrol TAF-X.. Ja perään EI kannata laittaa sitä EPX 80W-90 kun ei ole synteettinen..

[Jumppakuutio]

Terve! Eli paljonkos tota peräöljyä pitäis a4 b5 quattron perään laittaa? Mikä on tilavuus?

Ajattelin RedLine MT-90 manuaali laatikkoon

ja

RedLine 75w-90 tai RedLine 75w-90NS perään? kumpi?

Tuolla on infoa näistä.

http://www.polarautovaruste.com/shop...talog.php?c=75

[jsahlman]

Paa perään RedLine Shockproof Heavy. Jotain 1.3L sinne pitäs mennä eli 2plo tarttet.

[ola]

http://forums.audiworld.com/s4/msgs/2570827.phtml
Quote: do NOT run shockproof in the 01E gearbox, the additive clogs the oiling holes in the input shaft

Kannattaa kysyä redlinelta suositteleeko ne minkään Shockproofin käyttöä audin lootissa. Toinen ongelma on se että noita ei suositella laatikkoihin, joissa on syncrot. Tiedän että noita on käytetty audin lootissa ilman ongelmiakin joten kuka tietää. Ostin juuri putelin MT90 täytteeksi ja heti perään löysin tallista Motul gear 300 pullon.

[jsahlman]

Suosittaa ja sopii käyttää niitä niissä kyllä.
Ja perään tuossa itse sitä oli suosittamassa.
Laatikkoon kannattaa mikstuurana laittaa. Kestää hyvin eikä tuki mitään.

Sarlinin Kallella on vuosien kokemus noista öljyistä neulalaakereilla varustetuissa vehkeissä eikä mitään ongelmaa ole ollut. Voi kysellä häneltä lisää kommenttia.

Ja jos kattoo tuota kuka sen kommemntin sinne jenkkien sivulle on laittanut niin Jason Stasilta. Myyvät itsekkin samaa kuraa laatikoihinsa :D

[Sleepy2]

Täyttääkös tuo MT-90 VW:n luokituksen?

[Jumppakuutio]

Eiköhän nuo redlinen öljyt täytä kaikki luokitukset. :)

Hommasin redlinet :P

Soitin liikkeestä suoraan redlinelle ja kysyin tuosta shockproofista, kun myyjät tuntuivat olevan itse hiukan pihalla asiasta.

Siellä päässä sanottiin, että MT-90 laatikkoon ja perään 75W90. JA maximissaan 3 osa LIGHT shockproofia kumpaankin.

Jätin sitten kumminkin proofit hyllyyn kun kuulemma noilla perus kamoilla mennään jo pitkälle. :)

Onko kellään tarkkoja tietoja niistä tilavuuksista? laatikkoon 2,3l ja perään paljonko? 1,5?

[Sleepy2]

2,7-2,8 laatikkoon ja 1,2-1,3 perään.

Onko tuossa Redlinen MT-90 öljyssä jotain hienoa verrattuna tavan öljyihin?

[jsahlman]

Tässä hiukan lainattua tekstiä RedLinen öljystä:

"ShockProof sisältää kohtalaisen paljon kitkanmuuntimia, jotka pienentävät
lepokitkaa. Tämä ei ole synkronoinnin kannalta optimaalista. Eli
synkronointi ei toimi yhtä hyvin kuin vaikkapa MT-90 öljyllä, mutta saattaa
toimia yhtä hyvin kuin jollain muun merkkisellä öljyllä. Mutta kyllä sitä
voi laittaa MT-90 joukkoon vaikka kolmanneksen, jos haluaa maksimoida
pintapaineen keston, ilman että synkronointi vielä kärsii."

"Kyllähän se punainen molybdeeni erottuu perusöljystä, ja kumuloituu
metallipinnoille. Ymmärrän huolen kilpakäytössä, kun ajetaan pelkällä
ShockProofilla, ja öljyjä vaihdetaan joka kisan jälkeen, niin kyllähän sitä
molybdeenia kertyy liiaksi. Mutta katukäytössä, kun öljyt vaihdetaan ehkä
kerran tai kaksi koko auton elinaikana, ja ShockProofia laitetaan vain
mausteeksi, niin huoli on liioiteltu."

[tomi667]

Missä mahtaa sijaita vaihdelaatikon ja perän öljyjen täyttöproput?
Auto siis Audi A4 1.8t quattro -1996 (AEB)

Paikallisessa varaosakaupassa, sanottiin öljyjen täyttömääriksi:


Perään: Castrol SAF-X0 (0.8L)

Vaihdelaatikko (Manuaali): Castrol TAF-X (2.25L)


Pitääkö nuo paikkaansa vai pitäisikö öljyä laittaa enemmän?

[Sleepy2]

Perän proppu on varmaan oikean vetarin juuressa ja laatikon vasemman.

Propun alalaidan tasaan öljyä. Täyttötilavuudet tehdasmanuaalista:2,75 ja 1,9