A4 automaatti, pakki ei kytkeydy.

[elinpankki]

Missä mahtaa olla vika, kun R ei kytkeydy päälle ?
Ensin auto ei noin viikon ajan ryöminyt pakki päällä tyhjäkäynnillä, tästä en vielä huolestunut.
Mutta nyt pääsin vaivoin pihasta tielle (isommilla kierroksilla) ja nyt pakin tilalla on
toinen N, RPM mittari ei värähdäkään kun laittaa R:lle.

Eteenpäin liikkuu täysin normaalisti, mitään ylimääräisiä ääniä ei kuulu.

Olisi pitänyt jo keväällä (kun aski meni ihan solmuun) ostaa tehdaskunnostettu, ainakin nyt olisi 2v takuu voimassa. (tosin sen kanssa tätä ei olisi nyt edes sattunut)
Vaihdon kanssa 5000euron lasku sai kuitenkin korjauttamaan vanhan. Oli kiva säästää... :(

Tietysti kyseessä voi olla myös joku pieni sähkövika tms. tai valitsin paskana ?
Epäilen...

Mitään vinkkejä ???

[elinpankki]

Ai niin se on kokoajan ajossa, toivottavasti ei D laukea.
No, saman "alennuksen" saa ilmeisesti uudesta, kun antaa vanhan vaihdossa, oli vähän tai vähän enemmän rikki...
Paskana olevan automaatti vaihteiston arvo on muuten 1500euroa... :)

[Mika]

Ruottista saa kunnostettuja vaihteistoja hiukka halvemmalla. Kysy vaikka täältä: http://www.hellsten-o.se/

[elinpankki]

Saakohan noihin ruotsin lootiin takuun ?

Toivottavasti olisi vain venttiili jumissa, huomenna selviää.
Saisi korjattua ilman irrotusta...

Taas tuli työmatka 84km ajettua, eteenpäin liikkuu normaalisti.
Vaihteiston korjannut hemmo sanoi, ettei pitäisi hajota lisää normaalista ajosta...

[elinpankki]

Aika vähissä on vastaukset. :(
Vastaan siis itse itselleni, jos vaikka jollekin olisi joskus hyötyä.

www.hellsten-o.se antaa 6kk takuun itse kunnostamilleen laatikoille.
Rahti 98e Turkuun.

Omassani on ilmeisesti pakin magneettiventtiili hajonnut.
Merkkiliikkeessä uusi venttiilikoneisto, öljyt ja työ n.750e
Toinen nimi osalle on "luistikotelo"

Täytyy siis yrittää vielä korjauttaa vanhaa...

Onko kukaan tilannut mitään kyseisestä liikkeestä ?

[elinpankki]

No eipä tästäkään foorumista ole paskankaan iloa... :(

Kai se on tilattava kunnostettu ruotsista...

[Jorma Niemi]

Ymmärän täysin harmisi, mutta se ei ole foorumin vika. Mikä rikkoi laatikkosi pakin?. Et kai mennyt, Audin ollessa liikkumassa eteenpäin, laittamaan pakin päälle tms?

[elinpankki]

Kai täälläkin joku on askeihin perehtynyt tai joltain sellainen joskus hajonnut ?

Olen käsitellyt sitä erittäin varovaisesti. Tai ainakin yrittänyt...

Ja eikö kenelläkään ole kokomusta kyseisestä ruotsin liikkeestä ?
Kiva laittaa pari tonnia rahaa jonkun tuntemattoman tilille...
Vakuuttaa kyllä tälläista :
"We sell rebuilt Audi / VW transmissions for over 5 000 000 Kr annually. The main part goes to Audi / VW dealers in Sweden and Norway."

[Mika]

Minä sen vinkin annoin Ruotsin pajasta. Itse etsin toista laatikkoa omani tilalle ja tutkin ja kyselin eri vaihtoehtoja Euroopasta. Pyysin tarjouksia mm. Hellsteniltä ja juuri tämä toimittaja tuntui lupaavammalta. Etukäteen pitää maksaa tililleen jne. Päädyin itse kuitenkin käytettyyn laatikkoon, jonka hain Ruotsista romikselta. Löytyy ihan eri malliin kuin Suomesta. Samalla vaihdoin kunnostetun turbiinin, hommasin vaihto-osan Saksasta ja tukikumit.

Vanha laatikko toimi välillä hieman epämääräisesti, siinä syy vaihtoon.

Itse vaihtotyö vaati sitten enemmän suunnittelua, rakensin laatikolle paletin vanerinpalasta, johon porasin reiät kierretangoille. Tangot sitten menivät laatikkossa oleviin reikiin ja mutterilla sai rajoitettua korkeutta ja asennusvaiheessa sai säädettyä laatikon asentoa. Alle sitten hallinosturi.

[elinpankki]

Kiitos tiedoista.

Minä vien sen merkkiliikkeeseen vaihdettavaksi.
Jotain 750e... :)

[Jorma Niemi]

Kyllä meitä automaatti-immeisiä välillä koettelee:( Minunkin pelkkä öljynvaihto lootaan maksoi 300 ekua merkkiliikkeessä. Toivottavasti saat asian kuntoon. Olen muutaman kerran kuullut samanlaisesta viasta. Kavereiden kanssa pähkäilyn päätös on ollut: Pakki on laitettu päälle auton ollessa liikkumassa eikä ole painettu jarrua ( vaikka esim minulla lukee kepin vieressä saksaksi=paina jarrua jne). Se aihetttaa paineiskun, joka rikkoo ko venttiilin?

[elinpankki]

Tuli tossa mieleen, että (ennen kuin lopullisesti laukesi) parkkiin ajaessa vedin 2:lta aika reippaasti N ja R yli P:lle.
Tiedä olisiko venttiili siinnä hajonnut ?

Pitäisikö ostaa sittenkin uusi venttilikoneisto ? 750e, uusi aski töineen, rahteineen yms. ainakin 3400e :(
Kun aski kuitenkin toimii eteenpäin ihan OK.
Välillä alaspäin 2:lle tuntuu vähän rusahtavan, mutta ehkä alan jo kuvittelemaan... :)

[Jorma Niemi]

Jos on sanottu, että vika on ko venttiilikoneistossa ja saat sen vaihdettua uusine öljyineen, suodattimineen ja töineen- käy kiinni.

[elinpankki]

Eivät osaa sanoa 100% varmuudella, että vika on siinä.
Lukevat vain sitä tietokonetta ja arvailevat... :(

Kai se uusi venttiilikoneisto on vielä testattava...

[Jorma Niemi]

Merkkiliike vastaa töistään = takuu:)

[elinpankki]

Juuri sen takuun vuoksi minun olisi pitänyt ostaa tehdaskorjattu aski jo keväällä, kun se leikkasi huolella kiinni. Joko suomesta, ruotsista tai saksasta.
Kuitenkin tuli korjautettua...

[arti]

Muistatko mikä sieltä leikkasi kiinni? Oliko siihen jokin selkeä syy miksi niin kävi?

[elinpankki]

Turbiini ainakin oli korjauskelvoton.
Tämä kaikki siis alkoi marraskuun lopulla 2003 ja aski hajosi huhtikuussa 2004.

½vuoden aikana se sammui esim. liikennevaloihin D päällä alle 10 kertaa.
Lähti käyntiin N tai P päällä, mutta liikkeelle piti lähteä painamalla vähän kaasua ja vetämällä D:lle. Sitten kun pysähtyi vikaa ei enää ollut.
Syksyllä 2003 vaihdettu öljyt+suodatin. Ilmeisesti olisi pitänyt huuhdella vanhoja paskoja pois, mutta ei kukaan minulle sitä kertonut, edes merkkihuollossa.
Mitään vaihteisto vikaa se ei antanut tietokoneelle.

Sitten se nykäisi parikertaa, kun lähdin pihasta töihin (matkaa 40km), pari kertaa matkalla, vielä töissä ajoin sen nykien parkkiruutuun. Loput öljyt taisi valua siihen.
Soitto hinurille...

[Jorma Niemi]

Vähän OT: Katselin tänään hoviasentajani työtä hänen vaihtaessa A8:n vaihdelaatikkoa uuteen. Vanhan kuulemma rikkoi syylärin yhteydessä oleva lauhdutinjärjestelmä= laatikon öljy kiertää sen kautta lootaan= jäähdyttää. Kyseessä oli, kuulemma, syylarin rikkinäisyys, joka antoi vettä laatikon öljyn sekaan? Puhetta oli myös uuden laatikon hinnasta, joka taisi olla n 8000? merkkiliikkeessä. Hyvä, ettei ole rahaa ostaa A8:a:)

[Kema]

No on tuo systeemi muissakin Audeissa. Omassakin syyläri vuosi, mutta toivottavasti ei sentään sekoittanut laatikon öljyjä ja vettä :)

[hlmikkol]

Lisää OT:
Glykoli on todellista myrkkyä automaattien kitkapinnoille. Duunissa on busseissa ZF:n automaatit, joista tuppaa aina välillä hajoamaan öljynjäähdyttimet->vedet öljyjen sekaan. Pelkän jäähyn vaihtamalla, huuhtelemalla ja uusilla öljyillä saa laatikon joka toimii muutaman kilsan, ehkäpä hieman pidempäänkin. Kitkapinnat yksinkertaisesti murenevat palasiksi, jolloin matkanteko käytännössä katkeaa. Eikä ole ihan halpaa hupia kun automaatti kokoluokkaa >Audin-moottori poksahtaa.

[elinpankki]

Kerroin Hellsenille, että yritän vielä korjauttaa askin, mutta www.hellsten-o.se vastasi näin :
"OK, I don´t think though, that you can fix this error with new magnetic valves"

Uskonko ruotsin miestä, vai yrittävätkö vain myydä askin minulle ?

Vituttaa vielä enemmän, jos se ei tule kuntoon uusilla venttiileillä.
Ja sitten tilaan kuitenkin uuden ruotsista...

Eikö tosiaan kukaan (tai edes kenenkään tutun tuttu) ole perehtynyt (Audin) automaatteihin ???

Yli 3 viikkoa se on liikkunut ihan OK eteenpäin...


Järki lähtee... :)

[arti]

Kysyppä Pekka Nätkiniltä voisko auttaa

Autotransmission
Pori
02-648 6677

[Mika]

Mäntsälässä on joku Audin laatikkojen päälle ymmärtävä kaveri. Löytyisö searchilla tältä sivustolta?

[audi-a6]

Laatikko

Kysyppä numerosta 0400671727 Siekkinen Kari löytyy nimittäin tietoo,kaikki automaatit.

[juuso]

Elinpankki(?:-), miten automaattipulmasi ratkesivat?

[elinpankki]

Tilasin tehdaskunnostetun (takuu 1v) Hellsteniltä.
www.hellsten-o.se
Kiitos Mikalle vinkistä...

Keskiviikkona pitäisi saada uusi kiinni, tosin se on vielä matkalla.
Lähtenyt keskiviikkona Ruotsista. Luulin, että tänään olisi jo tullut.
Olen ajanut ilman pakkia jo yli kuukauden, menee se niinkin,
tosin välillä on osattava ennakoida... :)

Kiitos myös Arto Hämäläiselle ja Risto Soiniselle numeroista.

Ja jos joku joskus tilaa Hellsteniltä, niin tiedoksi,
että voi keskustella ihan suomeksi... :)

[juuso]

No hyvä kun homma lähti toimimaan. tässä omalla kohdalla ei kai huolta, mutta selvittelen eri vaihtoehdot jo valmiiksi.... laitan tuon Hellstenin bookmarkkeihin. Sillä risallakin lootalla on kai joku arvo?

[elinpankki]

Aika häilyvä käsite se rikkinäisen laatikon arvo.
Jos ei ole antaa vaihtolaatikkoa, Laakkosen mielestä arvo on jotain 1500e.

Hellsten tarjosi 100e, en myynyt... :)

Ajattelin korjauttaa sen pakin ja myydä sen sitten pois...

Jos olisin keväällä tiennyt muista korjaajista kuin "rajamäen puupäästä",
koko ongelmaa ei olisi nyt todennäköisesti ollut.
Tai alunperin, jos Laakkosella olisi tiedetty yhtään mitään automaateista, kun se sammuili muutamia kertoja viime talvena valoihin, ei olisi ehdoteltu sähkövikaa ja vaihdettu jotain 200e huohotinputkia...
Kuopion korjaaja sanoi, että siellä oli jokin osa menossa silloin rikki ja se olisi voitu korjata suht halvalla...

Ehkäpä nytkin olisi kannattanut korjauttaa vielä ?
Rakennetaan taloa, täytyy sulauttaa uusi laatikko kuluihin... :)

[elinpankki]

Ai niin, uusi laatikko odottaa tuulikaapissa. :)
Lähetettiin viime keskiviikkona ja Varova toi maanantaina klo 10.45...