Onko A8:ssa koitettu flexifuelia?

[heilave]

Moi
palstalla on paljon juttua flexifuel eli e85.

Onko joku laittanut A8 (4.2 2003 malliin) tätä sarjaa tai vastaavaa sarjaa

http://www.fuelflexfinland.fi/Tuotteet.php maksaa 600 EUR

Kokemuksia? Kulutus ennen / jälkeen, kiihtyvyys ennen / jälkeen?

Tarviiko öljyt vaihtaa useammin?
Muuta huomioitavaa?

[gedu]

Tuo purkki perustuu ihan vain ruiskutusaikojen muutokseen, näköjään osaa lämpötilan mukaan kompensoida lisäksi.

Tehot tulee melko varmasti putoamaan, koska ennakot eivät vain riitä.

[lokijuhy]

http://www.halpatek.fi/ Tuolla halvempi. tuossa olevalla ohjelmalla käsittääkseni muuttaa myös ennakoita jne

[penak]

Halpatekin boxilla olen ajanut jo kohta 2000 km halpoja kilometrejä (Opelilla)RE 85 polttoaineella :-)

[SR]

Eipä taida halpatekinkään boksi mitään ennakoita muutella, kuten mikään muukaan poksi mikä vaan tulee suutinohjauksiin... Eli viinalla kyllä käy ja kukkuu, mutta varsinainen hyöty jää täysin hyödyntämättä -> kulutus kasvaa kuten gedukin mainitsi...

[2 FAST]

Jos vaikka kulutus nousisi 30% niin, kyllä se E85 ajaminen tulisi halvemmaksi kuin 98e. Kukas tekisi kunnon ohjelman+sytkän säädöt, millä tuon saisi toimimaan ilman teho hävikkiä?

[Maastomato]

Kyllä varmaan noita E85 softia saa tehtyä motronicille jos kerran B6selle 1.8Tllekin on tehty. Mutta flexifuel voi olla jo vaikeampi kun pitäisi jotenkin saada tunnistettua milloin on E85 tankissa ja milloin bensiiniä ja millä suhteella. Noita E85 softia kannattaa kysyä ihan säätäjiltä itseltään.

[penak]

Kannattaa homioida minkälaiset säätömahdollisuudet missäkin boximallissa on ruiskutusajan muuttamiselle. Pohdinnan tuloksena päädyin vähän kalliimpaan boxiversioon, jotta siihen pystyy tarvittaessa säätämään kulutusta yksilöllisesti auton mukaan.

[Kilu7]

Mullahan on tuo flexifuelin boxi V6:ssa. Kaupunkikulutus kasvaa sen n.20%-30%:a ja matka-ajossa n.15%:a. Boxin asetussäädöillä kaupunki ja lyhkäinen ajo ok, mutta matka-ajossa antoi P1128 ja P1130. Heitin vag-comin kiinni ja kanavalta 033 huomasin lambdan antavan täydet 25 jo puolella kaasulla. Jouduin säätämään boxin trimmerin tappiin, jotta sain lambdan toimimaan mielestäni ok. Itse en näistä moottorinohjauksísta mitään ymmärrä, joten liekö hommasta ollut mitään hyötyä.

Vikakoodeja ei ole ilmennyt ja kulutuskaan ei muuttunut. Kylmäkäynnistys heikkeni, kun tyhjäkäynnillä mennään alussa miinukselle. Teho on varmaankin laskenut, kun vain sitä ruiskutusaikaa kasvatetaan, mutta eipä meikäläisellä niitä huipputehoja ole tarvinnut käyttää ja se luvattu 193hv ei paljon keuli muutenkaan. Jos olisi turbo, niin ohjelman muutoksella toteuttaisin tuon E85 muutoksen. Mutta fakta on että joka 100km:ä kohden säästän näillä kulutuksilla n.5.5€. Softa maksaa varmaankin väh. 500€ ja alkuperäinenkin tarttee säilyttää, etanolille tarkoitetut suuttimet on Saksassakin n.115€/kpl.

Itse kun haen pelkkää säästöä nuhapumppuuni, tuollainen boxi on halvin vaihtoehto. Toki olisi kannattanut ostaa ehkä vielä halvempikin, kun tuotakin joutui itse säätämään. Talvella en usko boxin toimivan pelkällä E85:lla ainakaan omassa kotterossa. Ajan joko 50:50 tai otan boxin pois ja katson millaiseen seokseen auton oma järjestelmä suostuu. Nyt ajettu n.2500km:ä pelkällä E85:lla. Toukokuussa tarkoitus vaihtaa PA-suodatin, öljyt ja -suodatin. Itselle ei tuota ongelmaa vaihdella öljyä puolen vuoden välein.