Audi bit vm.98 vaihteisto jumitti taka-akselin

[aapo 982]

Mistähän nyt etsisi vikaa?
Ensin kuulosti et vasen etuvetari olisi väljä.Sitten tempaisi maantie vauhdissa taka-akseliston jumiin.Nyt vaihteisto ääntää 1-4vaihteilla ja5-6vaihteilla ei.Tuntuisi kuin puuttuisi takaveto täysin(en kokeillut paikallaan)askiin vaihdettu 4tkm sitten 1-2siirtäjä.Taustaksi vois vielä sanoa et konetta piristetty

[okkim]

Olisko torsen mennyt rikki. Aika vaikeaa sitä on arpoa, ja tuskin se auttaakaan. Auki se on otettava, tai vaihdettava koko loota.

Olihan siellä öljyt lootassa?

[pasi_]

Tasasella ajettaessa pelkän taka-akseliston jumiin meneminen tarkoittaisi kyllä torsenin nappaamista vaihteiston kuoreen kiinni. Onhan se mahdollista, että laatikko on sisäisesti mennyt jumiin ja silloin taka-akselisto on ainoastaan mennyt lukkoon, koska etupäässä on liian hyvä pito ja tasauspyörästön kautta yksi akseli on päässyt pyörimään. Tällöin auto on kyllä edelleen neliveto, joten tuo takapään vedottomuus ei voi muusta johtua kuin torsenin rikkoutumisesta. Suurella todennäköisyydellä auto ei kyllä silloin liiku ollenkaan.

Torsenihan purkautuu aika helposti, muistaakseni olet sen kerran jo laatikosta irroittanut.

Edit: Miten tuo tapahtui, kuin kauan tuo "väljän vetarin ääni" kuului? Toimiko laatikko muuten normaalisti?

[aapo 982]

Itse epäilen sitä tasauspyörästöä joka askin takimmaisena n.25cmpitkä liekö torsteni vai mikä nimeltään välittää kuitenki takaakselille,mutta miten se antaa 1-4vaihteiden ääntää ja 5-6 ei äännä oisko askin sisässäki joku kilahtanu?

[Silizium]

Olisko öljyn vähyyttä?

Okkimhan sen tuossa jo sanoikin. Mites tuo taka-akselin jumiin meneminen on todettu?

[aapo 982]

jouduin lisäämään viikko sitten askiin öljyä 2-litraa eli 5ds oli jäljellä ei tietoa milloin nakannut öljyt pois kun ei lammikkoa alla.Takaakselin jumiutuminen kuivalla asfaltilla 80 vauhdista 2-mustaa rantua noin 10m matkalla kertoi kaiken.Nyt kyttelin hetken ja ajoin 100km ilman ongelmia,tuolloin totesin tuon ääntämisen ja ei ääntämisen sekä väliin kuin takaveto ei toimisi.

[GTI 2.0]

jouduin lisäämään viikko sitten askiin öljyä 2-litraa eli 5ds oli jäljellä ei tietoa milloin nakannut öljyt pois kun ei lammikkoa alla.

Paljonkos tuo oikea määrä on, kun vanhemmissa ilman öljynjäähdytintä tilavuus n.2.7l?

[pasi_]

2.6 l on hyvin lähellä totuutta, jos ei ulkoista jäähdytyskiertoa ole. Jossain pitää olla kyllä öljyä, jos 4 tkm matkalla on 2 litraa hävinnyt. Omasta autosta vuoti 3 desiä 4 vuoden aikana yhdestä kopan tiivistesaumasta ja silloinkin oli laatikon pohja jatkuvasti märkä.

Hyvin mielenkiintoista on se, että autolla voi silti ajaa, vaikka laatikko oli hetken jumissa.

[okkim]

3.2 litraa sen pitäisi olla. Itse olen vaihtanut öljyt lootaan, ja kolme Redlinen vajaan litran purkkia riittää jos jäähdytintä ei tyhjennä. 2 litraa on kyllä niin vähän, ettei ihme jos laatikko on mennyt jumiin.

[Silizium]

Nopeesti vois kuvitella jos sille torsenille jotain käy niin se ei joko vedä enään ollenkaan tai vetää tasasesti kummastakin päästä. Ettei nyt vaan olis koko laatikko leikannu kiinni ja kaikki 4 pyörää olis ollu lukossa. Avautunut sitten hetken jäähdyttelyn jälkeen.

[pasi_]

Eikös siinä niin käy, että jos laatikko menee jumiin, niin torsen vuotaa etupyöriin, jolloin ne voivat pyöriä vaikka takapää olisi jumissa? Ja tosiaan torsenin rikkoutuminen niin, että vain toinen pää vetää, on aika epätodennäköistä.

[Silizium]

Mitäs semmosta siellä laatikossa on joka vois jumittua niin että vaan etupää vetäis? Eri asia jos takaperä on jumissa niin sittenhän se torseni kyllä vuotaa eteen sen vedon jossakin määrin ainakin.

[pasi_]

Tarkemmin kun miettii, niin laatikon mennessä täysin jumiin eivät kummatkaan renkaat pyöri. Auton ollessa ilmassa toista akselia pyörittäessä pyörii toinenkin. Ajatusvirhe itselläni.

[Silizium]

80 vauhdista jos on Artolla mennyt takapää lukkoon niin on saattanut olla käsiä kabiinissa. Mulla hirtti just samanlainen laatikko kiinni sillai että ykkösen ratas hirtti kiinni akseliin ja meno hyyty siihen. Hetken mietinnän jälkeen vaihde vapaalle ja meni sillai eteenpäin kunnes laatikko jäähty ja vapautu. Jotain vastaavaa epäilen tässä käyneen.

[aapo 982]

Nyt lopultaki aikaa keskittyä.Purin laatikon takapäästä eli torsten vai mikä lie ei vikaa.Kun laatikko vapaalla voi pyörittää akselia laatikon päästä,kun vaihde päällä askin akseli jumissa ei pyöri vaikka renkaita pyörittäisi.
Auttaako tuohon muu kuin laatikon vaihto tai auton hävittäminen??
Muuten ainakin takapää pyöri tyhjää kun jouduin kadulla käymään kääntämässä peruuttaessa tuntuisi tökkivän vastaan.