ei tuo haku tuottanut tulosta niin teen nyt kaikkien vihaaman uuden aiheen...
auto on 2,4 v6 tippi audi vm:2000
ja vika:nostan kierrokset välille 1100-2200rpm:ää niin kiekkamittarista putoo noin kerran 5sekunnissa parisataa kierrosta pois ja pakoputkesta kuulu "tsup" jonka jälkeen kiekat taas vakioituu.korkeammilla kierroksilla ei mitään ongelmaa,tuntuu myös ajossa tahmeana vetona tuo kierros alue.
havainnot:
kun kylmä käynti rikastus on päällä niin oireita ei ole.
polttoaineen syönti noussut noin 3litraa satasella
kun otan lamdat irti niin bensan kulutus tippuu...eikös kone mene silloin varaohjelmalle joka rikastuttaa seosta......
tehdyt testaukset/korjaukset:
vikakoodit luettu. ei häiriöitä
tulpat uudet
tulpan johdot uudet
lamdat uudet
puola+johdot kokeiltu toimivasta autosta.ei vaikutusta
maffi putsattu/vaihdettu toimivasta autosta.
imuvuodot testattu "pilotilla" ei vuotoja eli kone ei ryntäile.
jospa jollain ois vinkkejä tähän vaivaan.kun ei anna luonto periksi viedä vian selvitykseen laakkoseen (ainakaan virkaaikana)
auto on 2,4 v6 tippi audi vm:2000
ja vika:nostan kierrokset välille 1100-2200rpm:ää niin kiekkamittarista putoo noin kerran 5sekunnissa parisataa kierrosta pois ja pakoputkesta kuulu "tsup" jonka jälkeen kiekat taas vakioituu.korkeammilla kierroksilla ei mitään ongelmaa,tuntuu myös ajossa tahmeana vetona tuo kierros alue.
havainnot:
kun kylmä käynti rikastus on päällä niin oireita ei ole.
polttoaineen syönti noussut noin 3litraa satasella
kun otan lamdat irti niin bensan kulutus tippuu...eikös kone mene silloin varaohjelmalle joka rikastuttaa seosta......
tehdyt testaukset/korjaukset:
vikakoodit luettu. ei häiriöitä
tulpat uudet
tulpan johdot uudet
lamdat uudet
puola+johdot kokeiltu toimivasta autosta.ei vaikutusta
maffi putsattu/vaihdettu toimivasta autosta.
imuvuodot testattu "pilotilla" ei vuotoja eli kone ei ryntäile.
jospa jollain ois vinkkejä tähän vaivaan.kun ei anna luonto periksi viedä vian selvitykseen laakkoseen (ainakaan virkaaikana)
Comment