S4 b5 vm.99 Sammui kesken ajon

[vayne]

Mikäs softa ja miten/milloin alkanut vika ?

Mitkä lämpöanturit on vaihdettu ?

EGT anturit tarkastettu (block 112) eli logitettu tuossa rajakohdassa niiden lukemat, muuttuuko arvot jne. ?

[Artsi]

Vika tuli yhtäkkiä ihan normaalissa tilanteessa, valoissa jonotin.

Moottorin lämpötila-anturi ja flektienohjaus ei vaihdettu mutta toimiviksi todettu.

Egt ei ole logitettu, 551C ecu, mutta näyttö antaa ihan normaaleita lämpötiloja (sidin piirit).
Auto on tallissa ja tekee samaa, eli kun lämmöt nousee tuonne 88C niin sammuu.

[vayne]

Onko lämpöanturit todettu toimiviksi juuri tuossa lämpötilassa ennen ja jälkeen hyytymisen ?

[Hra 48]

Lämpöanturin erikoisesta lukemasta pitäisi kyllä jäädä implausible signal vikakoodi tms? - Toki tuo kannattaa lokittaa ecu:n puolelta ja varmistaa että lukema todella on ok.

Onko muuten lastutettu? - Lastun asennus (piirin kanta?) kannattaa tarkistaa varmuuden vuoksi. Sama ecun liittimet.

[Artsi]

Lämpöanturi toimii, näyttää oikeaa lukemaa Vagcom kautta. Piuha irti lukema hyppää -45c. Vaikka piuha olisi pois auto sammuu, noin 90c asteessa. Samalla Vagcomi näyttää että rikastaa melko paljon, tuolloin auto alkaa humpaamaan kierroksia ja tulee sytytyskatkoksia.

On Softattu, Deran juttuja.

[vayne]

Voi toki softaakin liittyä.

[Hra 48]

Jotenkin ecu vikaa epäilisin kun ei jää vikakoodeja. Luulisi että edes rikkaasta seoksesta jäisi vikakoodi? - Ainakin siitä jää jos joku anturin liitin on irti (open circuit?).

Entä muuten nokka-akselin tai kampiakselin asentotunnistimet (näistäkin pitäisi tosin tulla vikakoodi).