Bensan kulutus ässässä?!?

[haapakallio]

On ruvennut ihmetyttämään, kun olen lueskellut foorumilta tosta ässän bensan kulutuksesta...
Monet sanoo keskikulutuksen olevan 7-8 litraa, mutta miulla on aina 12- 13 litraa/100km.
Ja suht koht normaalilla ajolla.
Lastu on mallia T. A...
Onkohan miulla jotain vikaa tässä, kylmänäkin kun käynnistää, niin bensa tuoksuu hieman?!?

[msippala]

12 - 13L/100km vie mullakin, ja bensa haisee kylmäkäynnistyksessä. Aika rikkaalla ainakin on kylmänä.

[haapakallio]

Nii, kyl se on ihme miten jotkut sitten vetää melkein puolet vähemmällä, eiks ne aja niillä ollenkaan?!? :)

[Isto]

Allekirjoittaneen kulutus noin 11-12L/100km.

[wayne]

vuoden aikaisen mittauksen perusteella, 11.7l/100km. Ajotietokone näyttää pienempiä lukemia, pitäs säätää dippikytkimistä lähemmäksi. Pienin kulutus tankilliselle 9.25, kokonaan matka-ajoa ilmastointi päällä. Suurin 16.1, pelkkää lyhyttä kaupunkiajoa talvella. Mulla on sitten raskas jalka....

[Tolkkju]

Vaikka liallinen pensankulutus onkin huono juttu ja harmittaa joskus kieltämättä itseäkin niin sanon taas (myös itselleni perustellen), että loppujen lopuksi on melko sama kuluttaako auto esim. 3 litraa enemmän sadalla, kuin pitäisi. (siis jos mitään ei oo selvästi rikki)

Perustelut: Ässän omistajana on tottunut hiukan kalliimpiin varaosiin, kuin esim jossain -93 tojotassa, niinpä henkisesti on varauduttuva esim. koska tahansa jonkin noin 500-1000 euron mötikän hajoamiseen.
(Nimimerkki: turbo tohjona, tilalle käytetty, maksoi 600 + työt ...jne)

Jos esimerkkitapauksessa auto kuluttaa sen 3 litraa enemmän sadalla, niin 20 000 km:n vuosiajolla ja nykypensanhinnalla siitä tulee noin 750 euroo vuodessa enempi kuluja.
"Ton verran ässän omistajalla varisee taksin takapenkillekin vuodessa..."

Vuodessa olen saanu menemään pikku korjauksiin (kuten yllä) ja huoltoihin reippaasti yli 3 tonnia, ja tällä auto on pidetty käytännössä vain ajokunnossa, ei mitään virittelyjä...

Niin se kulutus taitaa tällä hetkellä pyöriä kaupunkipöristelyssä siinä 12-14 tuntumassa. Maantiellä putoo rankasti, eli jonnekkin 10-11 välimaastoon (jollei kohelleta)

[Tommy200rs]

Keskikulutukseen 7-8 litraa pääsee ajamalla tasaista 80-85km/h ilman ohituksia ja aivan kevyellä jalalla ja imusarjan vacumit kokoajan -0.3 tai vähemmän. Tuota ajotapaa ei jaksa S-autolla kovin kauan harrastaa. Kylmänä ryypyttää (näkee nollaamalla keskikulutusmittarin startin jälkeen ja kestää noin 60C vesilämmölle, että ryypytys vähenee), jotta saadaan katti lämpöiseksi; niin tehdas sen teki 90-luvun alussa. Nykyään tekevät saman laittamalla seoksen alussa jo hoikalle ja lämmityskatin heti turbon perään ja suorasytkällä paljon kipinää hoikalle seokselle. Lastutetulla autolla kulutuksen pudotuksen huomaa parhaiten 100-120km/h vauhdeissa, joissa tasa-ajolla kulutus on pienempi.

Jos ajaa sekalaista rauhallista ajoa ja kaupunkia hieman enemmän, niin mennee 11-12 litraa.
Audit on painavia autoja ja jo sinällään massa ja pienet kiihdytykset lisäävät heti kulutusta.

[EDIT 20V TURBOAUTOSSA ] Katit poistamalla kulutus laskee. Samoin laittamalla avaramman perusputkiston ja pitämällä katit. Avarrus pienentää vastapainetta ja hoikentaa myös seosta. Putkien avarrus vaikuttaa katteihin lämpöä laskevasti, joten aika-ajoin moottoritieajo puhdistaa paikkoja. Autoa ei pidä viedä suoraan tallista katsastukseen vaan ajaa ns. paikat lämpöiseksi. Avaralla putkistolla voi jopa joutua taiteilemaan tuota lämmitystä. Konttorilla lämmittävät yleensä rundit 4000 ja katsovat uudestaan. Katit ovat kulutustavaraa ja kestävät noin 100-150tkm, joskus enemmän joskus vähemmän.

Ajanmittaan systeemiin tulee painevuotoja ja niiden löytäminen on avainasiassa, jotta auto toimii hyvin. Joskus vuotojen löytäminen vaikeata. Pienetkin pakosarjavuodot antavat lisähappea lambdalle, joka rikastaa seoksia turhaan.

Lisäksi kannattaa mitata koneen peruskunto ohivuototestissä. Vanhat enemmän ajetut koneet vievät enemmän kuin 30tkm ajetut.

TARKISTA
- painevuodot
- tulppien kunto
- öljyn kunto [huonoilla vanhoilla öljyillä ei kannata katsastaa vanhaa konetta]
- huohotusletkujen kunto
- tulpanhattujen kunto
- vag-com.lla vikakoodit
- puhdas ilmafiltteri [vaikuttaa kulutukseen]
- koneen jakohihnan ajoitus

[Ipsi]

Vuonna 2005 reipas 12 tkm kokonaiskulutuksen ollessa 12,15 l/100. Isompi osa ajoa maantiellä.

[Kansleri]

Matka-ajossa turku-tornio noin puolenkymmentä kertaa testattuna 9.3 jos ajelee järkevästi, eli ohittelee vain isoimmat tientukot ja ajelee muuten viimeistä sallittua...
sekalaisessa ajossa 13-14 joskin sinä on vähän lapsetuslisää sillointällöin...

[Tykki]

Tommy: Allekirjoitan koko selostuksesi muuten täysin, paitsi kohdan: katin poistaminen = pienempi kulutus. Itse poistin katin, ja maantiekulutus on sama kun ennen. Nyt menee kaupungissa noin 0,5 liraa enemmän.

Tätä "faktaa" tukee muuten myös autoni käyttöohjekirja: ilman KATtia sama kone=0,3 litraa ENEMMÄN/100km.

[salonenm]

Tykki, S2 on eri asia. On kuitenkin tuo sytkä/bensapuoli vähän erilainen.

[KalleYS]

Mun minimi kulutus 100km matkalla on ollut 8l.
Tähän oikein yritettiin ja onnistuttiin.
"normaali" ajossa kulutus on siinä 10-15l vaiheilla.

[s4rules]

Auto on automaatti ja alla 245/40/17 sekä talvella 205 kitkat. V 2004 ajoin 42tkm kulutuksella 10.7 ja tänä vuonna on tullut 22 tkm kulutuksen ollessa 10.5. Lieneekö jalka keventynyt...

Ajo pääosin motarilla ja KehäI;en jonoissa. Motarikeskinopeus lienee joku 115-120

[Tykki]

Miikka, voit olla oikeassa, kun ei mulla koskaan ole S2-Audia ollut.
Tosin omaa väitettäni tukee myös vapari 1.6 mazda ja 1.8 turbo. Sama efekti niissä kuin omassa.

[Jarkki]

tampereen reisulla maantieajon osuus oli 8.6l/100km, suht nätisti ajettaessa, takasipäin vauhdikkaammin niin 9.1l/100km...
paras tulos oli kuopion reissulla 8.3l/100km
mutta ajotietokoneessa voi olla ehkä heittoja..

[haapakallio]

Taitaa tuo 2.7l mennä vähän vähemmällä kuin 2.2 litraset...

[mikaj]

Nätissä matka-ajossa 80-100km/h oma äskakkonen menee noin 8l/100km. Sitten hieman vauhdikkaampi 90-120km/h ajo missä muutamia ohituksia niin ollaan 9l/100km luokassa. Keskikulutus mulla on raskaalla kaasujalalla ollut yleensä 12-12,5l/100km. Ennen lambdan vaihtoa nätillä ajolla ei päässyt kuin 10l/100km lukemiin.

[h@b@/HT-Tune]

mulla vie kyllä S4 sitten varmaan liikaa. 13-16L maistuu satasella, enkä ajele mitenkään säästeliäästi.

[matrikkel]

Oma lötkö kurluttaa sekalaisessa ajossa (1500km otanta) n. 11,8 L/100, maantiekulutus tätä ennen motoparkkiin ja sieltä takaisin oli jossain 8,9-9,2 litran korvissa, muutama satunnainen ohitus. Tiestö melko mäkistä, ehkä joku pohjanmaan cruisailu voisi vielä puoli litraa pudottaa. Stufe1.

Tämä siis lambdan vaihdon jälkeen.

Ennen vaihtoa ( lambda vuodelta '01 ) vei maantiellä 10-12 litraa ja sekalainen keskikulutus oli 15 L korvissa.

Sanoisin että hankinta maksoi itsensä nopeasti takaisin. Nyt polttopisteessä on hydraulinesteen kulutus. :)

[Ilkka L]

Mun auto on kuluttanut tähän menessä n. 2,5tkm otannalla aika tarkkaan 11l/100km. Ajelusta valtaosa kehä III:sen sisäpuolella tapahtuvaa lyhyttä seka-ajoa, jalkineina melko kevyet tennarit.

[JPH70]

Täällä näyttää kompuutteri 11,4/100km, puolet kaupunkia. Jakso kesältä ehkä 3tkm. Vaimon kasissä vie vahemmän. Kummallista!

[quattro]

Neste ralli keikka takana. Auto yllätti, ja kulutti reippaassa matka-ajossa "vain" 12.6 l/100km. Eli tuli tehtyä ennätys, 584km ja 74 litraa 98 oktaanista.

Kulutuslukemaa nostaa hieman reittivalinnat ja ajoajankohdat. Mutkaista ja mäkistä tietä puoli matkaa välillä Kokkola-Jämsä. Kotimatka olikin sitten yöaikana ajettu Jämsä-Kokkola.... ;)

Edellinen auton omistaja kertoi, että on ajanut tankillisella max. 540km. No, eihän tuo 74l vielä ole täysi tankki, mutta bensamittaria ja ajotietokoneen kilometriä jäljellä- näyttöä viimeiset 40km katsoneena en uskaltanut ajaa pidempään. Näytössä kun oli tuon viimeisen 40km ajan vilkkunut "L", ja bensamittarin viisari niin vasemmalla kuin vain olla ja voi.

[Juuso R]

Quattro,
Tuo 12,6 l on mielestäni vähän ottaen huomioon koneen koon.
4,2 on kuitenkin iso ,-))

[AJN]

<------------

Ensiksi mainittu menee tosiaan 10-11 L sataselle.

Eikä tuo toinenkaan niin paha ole 14.5 L satkulle, koneena yksi voortin tehokkaimmista pikkulohkoista. Vm. -70 351 Cleveland. Noin niinkun jos V8:sta puhutaan.

[irk]

Minun eka auto oli 1.6 Taunus (n. 80hv), joka seka-ajossa söi 10-11l/100km. Siihen nähden =>230hv, 1700-kiloiset ässät kulkevat jalkahiellä:) Nykyisen auton polttoaineenkulutuksessa ei ole valittamista.

[quattro]

Juuso: ei tuo minustakaan pahalta lukemalta tunnu. Takasin tulomatkan keskikulutus oli vain 11.5l/100km. Tie oli suorempi ja sai ajaa vakkari päällä suht samaa vauhtia koko matkan ja ohiteltavia ei ollut.

[Puuhapete]

Mun mielestä taas on turha kova kulutus V8:lle.
Mikäs keskinopeus? Toisaalta mutkanen ja mäkinen tie nappaa yllättävän paljo enemmän. Leveet renkaat ottaa myös omansa.

Me mentiin tuolla mun omalla Tartoon tässä taannoin. Tankkasin Vaasassa täyteen (80-90l) ja seuraavan kerran itseasissa Otepäässä, melkeen höyryillä mentiin lopussa. Kilsoja joku 750 tms. Tallinna-Otepää(n 250km) pätkä mentiin ohitellen ja autossa oli 5 aikusta + tavarat. Motarilla sellanen normaali 130-140km/h vauhti Suomessa. Viron puolella on niin hirveet tiet välillä, ettei tollasia vauhteja uskaltais ajaa madalletulla autolla. Paluumatkalla tuntu menevän tuntuvasti vähemmän bensaa. Tankkasin ennen Tallinnaa täyteen ja Vaasassa oli normaalia enemmän bensaa jälellä mitä normaalisti Helsingin reissuilta on. Toisaalta bensamittariin ei kannata luottaa.

L:n palaessa voi ajaa vielä yllättävän pitkään :)

[Jape]

Ajotavalla on kyllä todella suuri merkitys kulutukseen (yllätysyllätys). Perjantaina ajoin Lappeenrannasta Riihimäelle keskikulutuksen ollessa ajotietokoneen mukaan 11.6l/100km. Tuolloin ohittelin paljon edellämenijöitä enkä kiinnittänyt huomiota kaasupolkimen asentoon noin niinkun taloudellisessa mielessä. Ylinopeutta en juurikaan ajanut.

Takaisin tullessa ihan mielenkiinnosta kokeilin kuinka pienellä tuo menisi. Varsin rauhallisesti ajaen, ohitukset minimoimalla sekä ennakoimalla muuta liikennettä kulutus putosi reilusti ollen 8.0l/100km. Tämä siis ajotietokoneen näyttämänä nopeuden ollessa 90-110.

Toisaalta hävettää edes seurata kulutuksia, kun tuommoinen auto alla, mutta kai jokaisessa suomalaisessa asuu edes joskus pieni sulovileeni. :)

[quattro]

No joo, mikä on iso kulutus, on ihan jokaisen oman pään sisällä. Sinänsä tuo oman pirssin kulutus tuntui varsin maltilliselta, koska aikaisemmin en ole vastaaviin lukemiin päässyt.

En sitten tiedä, käykö auto liian rikkaalla, vai missä on "vika". Moottorijarrutuksissa putki paukkuu aika lailla, eli tuntuisi niin kuin polttaisi jotenkin putkessa. Ja välillä on putken päät noessa.

Ja tosiaan, tuo isohko rengastuskin vaikuttaa osaltaan oman autoni kulutuslukemiin...... ;)

Tuo Petrin kertoma on kyllä varsin vähäinen kulutus, tosin onhan autokin hieman modernimpi! :)

[matrikkel]

Minusta on Pirun iso kulutus jos 1.6 perheauto vie maantieajossa 8 l/100km ja 10 l/100 kaupungissa. Viitosturbolliselle 1600+ kg painavalle vehkeelle se on hyvin vähän.