A6 2.4 multi -05 termostaatti

[Harba]

Miten lämpimänä teillä muilla käy 2.4 kone? Ulkolämpötila on +1 ja kone ei kaupunki- tai maantieajossa lämpene 90 asteeseen vaan jää noin 90 asteen sitä edeltävän viivan väliin. Onkohan termostaatti juminut?

[ommiK]

Kuulostaa Audin tyyppivialta, eli termostaatin väsähtämiseltä. Muistaakseni kolmisen sataa vaihdettuna merkkiliikkeessä.

[Harba]

Kiitos tiedosta. Olen ostanut auton viikko sitten ja lämmöt eivät ole nousseet koko aikana tuon korkeammaksi, paitsi paikallaan tyhjäkäynnillä. Heti liikkeelle lähdettäessä lämmöt alkavat tippua.

Auto kävi eilen myyjaliikkeessä ja heidän mukaan nuo matalat lämmöt ovat normaalit. Olen itsekin sitä mieltä, että termostaatti ei toimi. Pitää huomenna soittaa myyjäliikkeeseen.

[mattimoi]

vaihdoin just 3.2 termarin samasta syystä, nyt toimii. tosin lämmöt nousee ylättävän hitaasti 90 asteeseen. hintaa termarilla kuitenkin 70€ :(

[Harba]

Mitä mieltä olette, onko myyjäliike kokonaisuudessaan vastuussa termostaatin vaihto kuluista? Kyseessä Audin merkkiliike ja autolla myyntihetkellä ajettu 124 tkm.

[ommiK]

No kyllähän se vika on. Periaatteessa liike varmaan toteaa että sitten olisi pitänyt tajuta tuo koeajolla mutta kyllä tuon pitäisi ainakin isommissa liikkeissä mennä heidän piikkiinsä mukisematta.

[Killeri]

Haloo, jos Audin merkkiliike lujana vaatimaan termostaatin vaihto. Vika jo autossa ostohetkella.
VCDS:llä pystyy realiaikaisesti seuramaan lämpöjä jolloin selviä onko vika termostaatissa, niin kuin melko varmasti on, tai lämpöanturassa.

[Harba]

Normilämpö on siis 90 ja sen pitäisi pysyä siinä näillä keleillä (vähän plussaa). Huomenna pyytämään termari vaihto.

[mattimoi]

Jos autoa ei ole myyty "korjattavaksi", tulee myyjän korjata vika.
Lämpötila tulee olla ulkolämpötilasta riippumatta n. 90 astetta.

[Harba]

Termostaatti vaihdettu ja nyt lämpö pysyy 90:ssä. Myyjä vastasi kustannuksista.

[Killeri]

Hieno juttu!
Ottaa päähän että jopa Audin merkkiliike yrittää luistaa niin selvässä asiassa.

[Harba]

Ketjusta saa kuvan, että myyjäliike ei olisi ollut halukas korjaamaan termostaattia, mutta todellisuudessa mitään epäselvyyttä tai ongelmaa ei ilmennyt. Myyjäliike on hoitanut vastuunsa loistavasti ja termostaatti ei myöskään jäänyt viimeiseksi ongelmaksi joka autossa ilmeni. Muita ongelmia:

- Konehuoneesta kuului vaimea vikinä kone käynnissä. Huollon toteamus oli, että hihnankiristin/kiristimet vaihtoon.
- Lisäjarruvalossa kontaktihäiriö.
- Kylmästartissa -5 asteessa ja kylmemmässä noin puoli sekunttia kuulunut jakoketjujen ääni.

Myyjäliike korjasi omaanlukuunsa kaikki ylläolevat virheet ilmaan mitään mutinoita. Kaikki jakoketjut ja kiristimet vaihdettiin. Näiden lisäksi korjattiin vielä pyytämättä kiveniskeymä tuulilasista sekä sain viimasuojat keulaan ilmaiseksi. Voi sanoa, että kalliiksi olisi tämä auto tullut yksityiseltä ostettuna ja pienemmän liikkeen kanssa olisi todennäköisesti joutunut itse osallistumaan kustannuksiin.

[Ganes]

Sama vika täällä kuin aiheen aloittajalla ja merkkiliikkeessä höpisivät jostakin sähköisestä termostaatista? Onkohan tässä muka sellainen? Ja hinta-arvio oli Turun Audicentterissä 500-600 euroa vaihdettuna. Tuolla hinnallahan en sitä sinne vie!!

[ommiK]

Hinnat on nousseet... itsellä muutama vuosi sitten vaihdettuna n. 300€. Osa maksaa satasen, loppu työtä (se on siellä koneen takapäässä piilossa).

[Ganes]

Nyt on termari vaihdettu ihan paikallisella pikkupajalla hintaan 310e joka sisältää myös termostaatin 89e. Eli säästöä tuli tollaset 250-300e merkkiliikkeeseesn verrattuna. Lämmöt nousee nyt tasan 90 asteeseen noin 10 km ajon jälkeen ja siellä myös pysyvät.

[josh]

Ei taida olla yhtä helppo vaihtaa kuin saman korin dieselissä