Audi A4 1.8t vm -98 moottorin vaihto edessä?

[MattiT]

Elikkä tuli ostettua kyseinen automaattivaihteilla oleva auto, jolla kerkesin ajaa 8 päivää, ja moottori meni rikki. Syynä oli, että entinen omistaja oli vaihtanut jakopäähihnan itse ja unohtanut kiristää käyttöhihnan kiristäjät. Käyttöhihna(apulaitehihna?) lähti sitten kävelemään ja katkaisi jakopäähihnan samalla, joten nyt on venttiilit solmussa.

Kysyisinkin että kuinka kannattaisi menetellä tässä vaiheessa? Kannattaisiko ostaa suoraan uusi moottori ja asennuttaa tämä autoon, vai aloittaa korjaamaan nykyistä rikkinäistä konetta? (viedä kone venttiilipajalle ja korjauttaa venttiilit) Mikä vaihtoehto tulisi minulle halvemmaksi? Mitä muuta moottorista on voinut mennä rikki?

Vaihtomoottoria ostettaessa joudunko ostamaan automaattivaihteisesta autosta moottorin omaani vai onko sillä mitään väliä onko auto manuaalivaihteinen vai automaatti? Onko kenelläkään ilmennyt mitään ongelmia moottorinvaihdon jälkeen ja paljonko työtunteja moottorinvaihdossa on mennyt? Kiitos jo etukäteen vastauksista ja auttakaa tietämätöntä!

[SR]

Koneen muut vauriot riippuu siitä, missä tilanteessa remmi meni poikki. Pienin mahdollinen vaurio on vain muutamassa venttiilissä, mutta kaikki siitä isommat tuhotkin voi olla mahdollista. Eli kysymykseen kannattaako uutta konetta ostaa vai korjata vanhaa, ei oikein voi vastata ennenkuin kannen nostaa pois.

Pienin mahdollinen tuho kustantaa venttiileitä ja työtä kannen osalta 3-500eur ja sitten remmihilut, tiivisteet ja työt kannen vaihtamiseksi 3-400eur. Vaihto AEB koneita saa alkaen 1000eur + vaihtotyöt joku 10h, eli siitä voi laskea onko koneen vaihto välttämättä kannattavaa...

[MattiT]

Joo sanoin korjaamolle, että avaavat kannen ja katsoovat montako venttiiliä on mennyt. Sanoivat et kannen avaamisessa menee 4h, joka kuulosti omaan korvaan aika omituiselta, että noin pitkään menee, vai olenko väärässä? Remmit katkesi ja moottori sammui noin 40-50km/h vauhdissa. Onko tällä merkitystä venttiilejen hajoamisen kannalta?

[VilleP]

Kyllä se herkästi sen 4h ottaa. Pitää kuitenkin pako ja imupuoletkin irroitella, plus kaikki muu siitä ympäriltä.

[kapaz]

Jos tuon kerran purkavat, niin samalla kaikki venat uusiks ja kansi kondikseen, maksaa kuitenkin jotain aivan hirveästi, joten säästeleminen ei kannata enää siinä vaiheessa.

Tietääpähän sitten, että kaikki on kunnossa.

[SR]

20v venttiilit on niin hoikat, ettei tarvitse kuin aivastaa niin vääntyy, eli jos venat on suorat, ei niitä minusta kannata vaihdelle, varsinkin kun nuo Na-täytteiset pakovenat ei ihan halvimpia ole. Mutta tosiaan ensin kannattaa todeta vahinkojen laajuus, ennenkuin spekuloin enempää, voihan siellä olla vaikka lautanen poikittain männässä...

[Kenzu]

En ymmärrä että miks pitää heti kansi irrottaa. Itse tekisin ensiksi siihen ohivuoto mittauksen.. Sillä selvii onko venat solmussa vai ei.

[Wisa]

No jos nokkahihna on katkennut koneen käydessä, on ainakin muutama venttiili takuulla kierossa.

[Kenzu]

Täytyy sit uskoo vuoden kerholaista... ;-D venat solmussa....

[nautseri]

On kait jonkinlainen takuu?
Kun on noinkin uusi hankinta,kannattaa neuvotella myyjän kanssa,jos liike niin he on korjaus velvollisia.Ainakin osittain.

[Tony.N]

Yksityisten välisissä autokaupoissa ei ole mitään takuuta tai kuluttaja suojaa.
Toki voi asiaa myyjältä kysyä..