Öljynsuodattimen vaihto a4 b6 1.9tdi

[maza_ri]

Eli öljyjen vaihto-operaatio olisi edessä ja kyselisin etukäteen tietoa mennäänkö a4 b6 1.9tdi öljynsuodattimeen käsiksi yläkautta vai sitten alakautta (pohja "panssari" irti)?
Tarvitaanko jotain erikoistyökaluja?

[turbokiisseli]

Yläkautta. Suodattimen kotelon kansi on muovia ja vaatii oman avaimen, löytyy esim. Motoneistä. Aukeaa myös perinteisellä panta-avaimella, mutta turha hajottaa paikkoja jos oikea työkalu maksaa muutaman euron.

[Jondetski]

Lähtee myös käsin, ellei ole edellisellä kiristetty ilman järkeä. Ite oon ihan käsipelillä pärjännyt. Moottorin suojamuovi vaan pois niin siinähän se jo onkin ihan käsillä.

[maza_ri]

Kiitoksia nopeista ja selkeistä vastauksista.
Täytyy tänään ottaa homma haltuun.

[Jarkko Kalsi]

Ylhäällä sijaitseva suodatin kannattaa vaihtaa ennen öljyn laskemista öljypohjasta. Avattaessa suotimen sisältämä öljy valahtaa öljypohjaan ja jäisi muutoin vaihtamatta. Vanhemmissa peltisuodattimissa öljy pysyy sisällä ja vaihtuu automaattisesti.

[maza_ri]

Öljyt ja suodatin vaihdettu. Olipahan homma näin ensimmäisellä kerralla. Voisin veikata, että seuraava kerta menee jo jouheemmin.
Eniten joutu tappelemaan sen pohjapanssarin irrotuksen ja takaisin kiinnityksen kanssa.
15tkm päästä taas uudelleen ;)

[LogI]

Suosittelen imuvaihtajaa 15 kerran ja 225tkm kokemuksella, ei tarvitse taistella panssarin kuten tein edellisen auton kanssa. Tai sitten sahaat panssariin reiän. Ne ruuvien vastakappaleet kuluvat tai ruuvit jäävät joskus löysälle ja panssari jää matkalle. Imuvaihtaja on sitten joillekin punainen vaate...

[Jondetski]

Samaa mieltä edellisen kanssa. Itellä on reikä tehtynä pohjamuoviin, ja kun vakio korkeudessa on tuo auto (ikävä kyllä) edelleen, onnistuu ilman tunkkiakin.