1.8t Vikaa jäähdytysjärjestelmässä

[Nipponi]

Elikkä seuraavanlainen vika aiheuttanut harmaita hiuksia jo reilun vuoden, vikavalo syttyy ja antaa koodia 17704. p1296 cooling system malfunction. Osia vaihdettu vesipumppu, vihreä lämpöanturi, syylärissä flektejä ohjaava anturi ja termostaatti, kaikki alkuperäisiä osia. Herjaa tota koodia vain kylmäkäynnistyksien yhteydessä, kuumana jos nollaa koodin se ei toistu enää, eikä jos auton starttaa lämpösenä. Ilmastointi / lämmitys toimii hyvin, vika ei aiheuta mitään muuta ongelmaa ku ton vikavalon. Kone on 1.8t AUQ vm.-05 ajettu 165tkm

[Murre]

Saattaa olla myös johtosarjassakin vikaa?
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...4/P1296/004758

[Nipponi]

Tykkään nii kovasti tosta sähköisestä vianetsinnästä...prkl Mites se selittäis ton et se ei koskaa herjaa kuumalla koneella tota koodia?

[MikaSS]

No jos paikat lämpenee ja esim juotokset laajenee. Kylmällä koneella kosketukset huonompia.

[Nipponi]

Johdot tutkittu, uusittu muutama huonontuntune kohta --> ei vaikutusta. Näköjää 2 johtoo menee mittaristolle ja 2 eculle..

[Nipponi]

Vaihdettu taas se vihree anturi uuteen(059 919 501A). Logiteltu, ni näyttäs saavan moottori tiedon et kone on 89-93 asteine ja mittaristo 94-96 normaali ajossa.. Kylmäkäynnistyksessä ku tuo vika tulee, ni räpsäyttää toisioilmajärjestelmän pois käytöstä, sinnekkii on alipaineletkut uusittu.

[EPDM]

Minulle vastaava ongelma 1.8t avj koneessa. Flekti käytänössä päällä jatkuvasti. Toki vikavalo tulee myös kuumalla koneella..yleensä muutama minuutin nollaamisen jälkeen.

Thermari kotelo ja lämpötila anturi vaihdettu.

Onko näissä johtosarjoissa joku heikko lenkki jossain?