Satkun janoisuus

[horch]

Hei!

Olen 15-vuotias Audi 100. Minua on nyt viime aikoina ruvennut vaivaamaan jatkuva janon tunne, eikä omistajani ole sen vuoksi kovin tyytyväinen minuun. Hän on tarkistanut minusta jokaisen alipaineletkun, ohjauspainesäätimen ja bensanpaineeni. Myös sytytyksen ajoitus ja alipainesäätö olivat ok. Hän on lisäksi vaihtanut minuun kaikki sytytysjohdot (siis ne missä vastukset ovat päissä), tulpat, pyörtimen ja jakajan kannen. Sain myös sisuksiini uudet merkkiliikkeestä ostetut suuttimet 3000 km sitten. Päästöni ovat ihan hyvät (myös viikonloppu aamuisin), samoin käynnistyn aina iloisesti ja vedänki ihan hyvin, myöskään jarruni eivät laahaa. Kylmäkonetta omistajani ei ole tarvinnut, jotenka en voi turvautua siihenkään. Kulutukseni maantiellä on noin kymmenen litraa sataa kilometriä kohden, eikä omistajani todellakaan minua rankaise raskaalla jalalla. En uskaltanut mennä lääkäriin koska olen kuullut paljon pahoja asioita siitä, enkä usko että omistajani pystyisi sairaalalaskua maksamaan. Siksi käännyinki teidän puoleenne. Ainiin, tehtaalla minuun asennettiin RT-moottori, eikä minun päästöjäni katsottu silloin aiheelliseksi puhdistaa katalysaattorilla.

[jtlukkari]

Oma Audini täyttää tällä viikolla tehtaan brosyyreitten mukaan 20 vuotta. Moottori on vapaastihengittävä KU ja laatikko automaatti.
Kaksi vuotta tuli juuri täyteen. Kulutus kaupunkiajossa kesällä ja talvella jokseenkin vakio 12l/100. Maantieajossa saattaa päästä alle yhdeksän.
Ei minusta 10l/100 ole aivan älytön kulutus, kun pitää mielessä, että kone on vain kaksilitrainen ja kori on kuitenkin aika painava.
Aikaisempi autoni oli Variant Audin 2.2 litraisella koneella, jolla pääsi seitsemään litraan satasella maantiellä, mutta siinä onkin kevyempi kori.

[TeroPee]

OT: Näinköhän vauhtiin pääsyn jälkeen korin paino kovin paljoa, luulisin ennemminkin että ilmanvastuksella on merkitystä. Typ44 on kuitenkin aika lailla "liukasmuotoinen" ja sen perusteella arvelisin sen menevän aika pienelläkin kulutuksella maantiellä. Vanhassa Passat Variantissa ilmanvastus lienee luokkaa "kerrostalo". Kaupungissa sen sijaan painava kori rankaisee rajusti.

[Ilkka L]

Mun satkun keskikulutus on ollut n. 9,8 - 10,5 l/100km. On tosin quattro ja se nostanee kulutusta n. 0,5l/100km. Mielestäni kuullostaa aika normaalilta, jos kulutus on kaksilitraiselle isolle autolle 10l/100km.

En ole koskaan uskonut, kun jotkut väittävät pääsevänsä näillä vehkeillä 6-8l/100km kulutuksella.

[porkkis]

Minä ajoin 150km otoksen laillisia nopeuksia suomalaisia maanteitä ässällä 8,1 litraa sadalla. Laillinen nopeus tarkoittaa siis todellista melko tarkkaan rajoituksen mukaan.
Mittauksen luotettavuus sama kuin trippimittarin luotettavuus.
Viime vkl lpr-kajaani-lpr eli noin 900 km meni noin 8,4 satasta kohti. Taasen kaunista ajoa ja suurimmaksi osaksi paremman puoliskon toimesta.
Eli jos "näillä vehkeillä" tarkoitti t44 niin unohtakaa, mutta jos se tarkoitti viisipyttyistä quattroa niin aika lähelle tuota kahdeksaa pääsee vaikka olisi pakosarjassakin joku klimppi jatkona.

Niin joo, molemmilla kerroilla sää vajaa 20C, renkaina 225 leveät contit, kuormana kaksi ihmistä ja ei juuri matkatavaroita.

[Timo Nurmi]

Moi, olen vuotta nuorempi veljesi ja huolestuin hieman janoisuudestasi. Sain tehtaalla myös RT-koneen, jonka voimin kuljettaessa energiajuomaa kuluu 8 - 9 litraa satasella, pitemmillä reissuilla pääsen alle kasinkin. Tuon automaattiserkun kulutuksen ymmärrän (mutta en hyväksy ;-), vaan jos omistajasi todellakaan anna kohtuuttomasti kenkää (kuten kerroit), pitäisi sun päästä litran pari vähemmällä kuin nyt.
Täällä varmaan on paljon kavereita, jotka ymmärtävät "henkilökohtaisen ongelmasi" (vai pitäisikö sanoa ajoneuvokohtaisen?) mahdollisia syitä paremmin kuin kuljettajani, joka on vasta ottanut ensi askeleet ruiskukoneiden kiehtovassa maailmassa.

[jtlukkari]

En minäkään hyväksy 12l/100 kaupunkikulutusta. Kuitenkin siedän sen, kun en kaupungissakaan juuri säästele ja esim. viime vuoden tammikuussa, kun pakkanen oli alle kolmenkymmenen, kulutus ei siitä juuri muuttunut. Kakkosautoni, 1.6 turbodieselin seitsemän litraa on jo siedettävä kaupunkikulutus.
Käsi sydämelle: kuinka moni puhtaassa kaupunkikruisailuissa pääsee alle kympin?

[porkkis]

Sellaiset 14 menee kaupungissa aika helposti, talvella 18 :)

[Puuhapete]

Jestas kun minäkin pääsen 10l/100km pintaan maantiellä jos vaan ajan mahdollisimman paljon tasakaasulla ja hieman alle 100km/h :) Jos ajaa 110 tms, nousee kulutus aika reippasti suhteessa.
Jotenkin on tullu sellanen kuva, että kuumalla menee helposti 2-3l/100km ilmastointi päällä enemmän bensaa kun jos on vaikk 15 astetta lämmintä (ei ilmastointia päällä). Onko normaalia?
Kaupunkikulutuksesta en muuta tiedä muuta kuin, että tankkaamassa saa käydä vähän väliä.

[Mezza9]

Kerrotaan nyt pienemmänkin koneen kulutus vertailukohdaksi:

<-1.8E nelonen, laskin just tripin perusteella 950km matkalle kulutukseksi n. 7,3L/100km, matkasta vähän yli neljännes kaupunkiajoa (auton omapaino rapiat alle 1200kg). Maantiellä ajelen aina reippaasti mutta en kovia ylinopeuksia; jos pitkää matkaa taitan niin yleensä en jää letkojen perään roikkumaan jos liikenne on muuten vähäistä. Hieman kevyemmällä kaasujalalla saattaisi tuosta hitusen vielä laskea.

Uskoisin ettei tuo kymppi helpolla ylity kaupungissakaan, jos ei turhaan räppää.

[Ilkka L]

Yksi asia mikä selittää kovin pieniä kulutuslukemia, on juuri nopeus/trippimittarin epätarkkuus. Jos esim. nopeus/trippimittarin virhe on se tavallinen +10%, niin se näennäisesti pienentää kulutuslukemia myös ton 10%, joka tekee jo litran 10l/100km kulutukseen.

Noissa mun ilmoittamissa lukemissa on mittarivirhe huomioitu ja kulutus laskettu sen mukaan, mitä tankkiin on laitettu tavaraa. Tosin mun auton mittari näyttää, jotakuinkin +/-2% tarkkuudella 50-100km/h nopeuksissa. Nopeus/trippimittarin tarkkuus tutkittu GPS:llä, joka testien mukaan antaa nopeuden/matka erittäin tarkasti, virhe luokkaa <0,5%.

"Näillä vehkeillä" tarkoitin nimenomaan Kelju-K-jetronicilla varustettuja 44:sia. Minun ajosta n. 50% on kaupunkiajoa, 30% seka-ajoa ja ehkä vain 20% puhdasta maantieajoa.

[porkkis]

Tuota matkamittarin ja nopeusmittarin tarkkuutta on joskus tullut pohdittua asiaa sen enempää selvittämättä. Joskus on pitänyt kysyä kyllä. Eli siis juurikin olen kuvitellut, että nopeusmittarin tahallinen virhe on mitä on, mutta trippi/matka näyttää oikein, jos renkaiden kehä on sama kuin ensiasenteisissa. Taisi mennä oletus oikeaan.

[Rammo]

Minä juon maantiellä hieman yli 7litraa/100km kun omistajani meni raskaalla kaasujalalla. Kaupungissakin juon "vain" reilu 9litraa/100km

Mikäli omistajani vain mallttaisi niin kulutus voisi olla jopa alle 7litraa maantiellä.

[mhaanpaa]

18-vuotias KU-koneella varustettu 320 tkm ajettu manuaalivaihteinen Audini kuluttaa 195/65H15 kesärenkailla maantiellä 8.0-9.0 litraa mittarinopeuden ollessa noin 10% yli nopeusrajoituksen. Mittarivirheen suuruus on noin 1-2% ja tämä johtunee siitä että kesärenkaat ovat lievästi ylikokoiset vrt 195/60H15. Kaupunkiajossa sitten kulutus pomppaa yli kymmenen litran, pahimmillaan tankillisen(80 l) kulutus on ollut yli 12 litraa sadalla.

[Mezza9]

Yksi asia mikä selittää kovin pieniä kulutuslukemia, on juuri nopeus/trippimittarin epätarkkuus.

Pientä virhettä varmasti on, mutta omalla kohdallani uskallan jonkin verran trippiinkin luottaa koska sen tarkkuutta on tullut tutuilla reiteillä tarkkailtua. 1.8E:lle tehtaan ilmoittamat kulutusarvotkin ovat suht lähellä todellisuutta. Pääasia ettei lompakko tunnu kevenevän liikaa tankille mennessä:)

[jipitkan]

Matkamittarin näyttämä on ainakin t89 malleissa varsin tarkka kun renkaat ovat kehältään orkkismitoissa. Minulla on ollut ylimääräinen nopeus/matkamittari (fillarin digimittari) coupessa kiinni mahdollisimman tarkasti kalibroituna laillisille maantienopeuksille. 800km reissulla auton oman mittarin ja digimittarin näyttämän ero oli jotain luokkaa 50-100m eli heitto jotain 0.01%.

Nopeusmittariin on sitten lisätty se lakisääteinen melkein 10% heitto ylöspäin. Ajotietokone näyttää pelaavan tarkoilla arvoilla, kun keskinopeuslukeman nollaa ajossa niin seuraavaksi näyttöön ilmestyvä lukema on suht tarkasti sen hetkinen oikea nopeus.

[Jari Kanerva]

Oma korsi kekoon: 200tq MC:llä kuluttanut (~1700 km ajan olen pitänyt tilastoa) sekalaisessa ajossa 10,8. Suurin osa kilometreistä tullut kaupunkiliikenteessä.

Kompuutteri puolestaan näyttää matka-ajossa jopa 7,9 litraa 80 km/h tasaisessa vauhdissa. Yhdeksässäkympissä kohoaa 8,5-8,7:ään, satasen vauhdissa mennään jo päälle yhdeksän litran.

Kaupunkiajossa näyttää lukemia 12-14 jalan asennosta riippuen. Ei tuo massa + vetotapa kovin kepeästi liikkeelle lähde. Ei nuo kulutuslukemat ole pahalta tuntuneet verrattuna auton kokoon, suorituskykyyn ja yleiseen ajomukavuuteen.

[J-M Koopikka]

Tuan pakun kulutus on ollu 8litran ja 20 välissä riippuen aivan nilkasta, kyllähän ton tonnikeijun saa ripakastikkin liikkeelle kun laittaa vaan tarpeeksi painetta pannuun

[Kankerous]

Alle 10L/100km en oo koskaan päässy. 11-15L näyttää olevan yleistä. Tosin ajo on pääosin nurkkapyörimistä ja lyhyitä työmatkoja. Enkä ole taloudellisuusajon suomenmestari. Lienee normaalia?

[Ipsi]

Ässä on vienyt maantiellä 9-11, tyypillisesti 10. Ohitukset tulee yleensä tehtyä rivakasti (vaikka Jari eri mieltä Jurvan reissulla olikin) ja ajettua mittarin mukaan about 20 yli sallitun. Ihan siististi tasaista satasta, niin menee tuonne ysiin. Kaupungissa menee 14 +/-1, talvella tuohon +1-2 tykö. Aika lailla odotusten mukaista. Varsinkaan talvella ei jaksa vastustaa kiusausta käyttää saatavissa olevaa voimaa. Vakionakin.

[Heksi]

Typ-43: 2-litran nelipyttyisellä kaasutinkoneella pienin kulutus maantietaipaleella 7,8 l. Yleensä 9-10 l menee sekalaisessa ajossa. Tehtaan ilmoitus 9,6 l /100 km. Auton paino noin 1200 kg ja ilmanvastus 70-luvun tasoa.

[Puuhapete]

Kiihdytellessä tuppaa aina hirvittämään nuo kulutus luvut. Mulla loppuu ilmeisesti 51,6l tms. lukemat mittarissa kun ei sen yli mene vaikka poljinta painaa syvemmälle.

Tutun Jaguarissa kulutusmittari meneekin sinne 90l tuntumiin.

Yhtä asiaa olen aina ihmetelly, keskinopeus. Mulla se aina on 50km/h tuntuvissa vaikka ajais 5h motaria. Mahtaako siis olla edes keskinopeus se. Ajotietokoneen alemmalla rivillä oikealla viimesenä.

[porkkis]

Onhan se se. Vaan jos olet ajellut ensin 10h kaupunkiajoa niin siinähän se sitten möllöttää vielä jossakin melko vaatimattomassa lukemassa.

[Ipsi]

Nollaa se keskinopeus kun pääset motarille, niin alkaa näyttää muutakin. Se ei kai itestään sitä tee edes silloin kun virrat on pidempään pois?

[porkkis]

Ei siellä nollaudu mikään muu itsestään kuin "kulutus viime startista". Senkin vanha arvo on hetken vielä näytössä, kun lähtee ajelemaan.

[horch]

Vähän jäi kumminki sellanen kuva että vähä turhan janonen on. Meillä oli joskus kymmenen vuotta takaperin sitte -88 facelift, vanha taksi jolla oli ajettu jo yli 300tkm ja seki meni heittämällä alle kaheksaan litraan Helsingin reissulla. Jos tuon satkun ilmanvastuski on vain se ~0.3 ni ei todellakaan luulis vievän noin paljoo. Mä en oikein pysty uskoa että 10l/100km ois normaali. Mut ku ei oo enää hajuakaa mistä kattelisin vikaa...

[Jarkko Kalsi]

Ohittelevassa 80-100 vaihtelevassa ajossa haukkaa RT täälläpäin 9 litran nurkille. Nätillä ajolla kasin nurkille. Liikaa tuo siis syö, mutta miksi. Suuttimet on kai ollu yleisin syy, mutta ne olet jo vaihtanut. Oiskohan määränjakajan huuhtelusta apua pulmaan? Niin ja ota rikastussuuttimesta johto irti, ihan vaan kokeeksi. Eihän bensaputket vuoda? (sekään ei olisi uutta) =)

Epäilen, että litran pari kulutuslisä ei näy pakokaasuissa.

[Rammo]

Mulla edellinen omistaja oli vaihtanu suuttimet (siitä on toki varmaan kymmenen vuotta. Edellisellä omistajalla ollu toistakymmentä vuotta.) ja säätäny koneen. Siksi kulutus varmaan on noinkin kohtuuullinen kuin yllä mainitsin.

Onko muuten kukaan huomannu, että kone kiertää kohtuulisen vän (n.2300-2400)rpm kun ajaa 80km/h mutta kun ajaa sataa nousu on melkinen. 100km/h ~2800-3000rpm ja kun nostaa 120km/h kiekat on jo 3400prm. Kun nopeus nousee vielä tästä niin kierrokset alkavat nousta paljon hitaammin. Johtuisko siitä "suuri kulutus kun ajaa sataa.) Liekkö johtuu siitä, että nahkahousujen matkanopeus on +150km/h

[Jarkko Kalsi]

Siis mitä? Kierrokset nousevat vitos vaihteella suorassa suhteessa nopeuteen, onhan kyseessä ratasvaihteisto.

[Hervast]

Omalla autollani menee n. 95 keskinopeudella maantiellä matkaa taittaessa bensaa jopa alle 8.5 litraa, joten luulisi että vajaavetoinen satkukin menisi alle kasin kulutuksella. ilmanvastus kun on suunnilleen sama ja auton painokaan ei suuresti eroa. (n. 1280kg)