Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

MTM lastu S4 c4 V8?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • MTM lastu S4 c4 V8?

    Onko tietoa minkälaisia chippejä MTM on tehnyt kyseiseen audiin?
    Kundi jolta auton ostin väitti että kone olisi MTMn viritys 346 hv, mutten oo mistään löytänyt sellaisesta mitään dokumenttia että moista MTM edes olisi tehnyt.

  • #2
    No ei ainakaan chippejä ole tehnyt, vaparista ku ei sillä mitään irti saa. Voi tietysti olla että on joskus muinoin jotain viri satsia tehnyt muutamaan autoon.

    Comment


    • #3
      Tuollaisiin hevosiin kyseisestä koneesta ei päästä kuin ihan oikeilla mekaanisilla isoilla muutoksilla.
      Perinteistä myyntimiesten höröhöppää siis...

      Comment


      • #4
        Mullekin kyl kelpais kasiin tollanen lastu :P

        Comment


        • #5
          Joo, kannattaa varmaan käydä rullilla toteamassa tilanne. :) Onhan se tietty mahdollista jos kone on viritetty mtm:n toimesta muutenkin kuin lastulla. Aika hyvät lukemat kuitenkin, kun s6 plussassakin on "vain" 326hv tms.

          Comment


          • #6
            Eikös mtm ole tehnyt ainakin s8 malliin, siihen neliventtiiliseen 340 hv malliin virikittiä, sisälsi ainakin jonkun "viriputken" ja lastun, 370 hv lupasivat, tiedä sitten mikä oli todellinen hyöty.

            Comment


            • #7
              Ei semmoista ainakaan enää löydy MTM valikoimista. S8 saatavissa lastua jolla taitavat lupailla 10nm vääntöparannusta mutta lähinnähän se on rajoittimen poisto sen 250km/h limitin osalta.

              360hv S8 sai joskus MTM suunnalta remmisarjaa mutta se on sitten jo ihan muuta...

              Comment


              • #8
                Joo ei ole ollut pitkään aikaan, mutta autoja olen silloin tällöin nähnyt myynnissä jossa kitti on.

                Löysin muistaakseni joskus jotain tietoakin siitä netistä mutten ainakaan nyt pikasella googlauksella.

                Comment


                • #9
                  En tiedä miten noissa on ollut varaa laittaa. Sen mitä selvitellyt AKG laittoa tuntuu olevan suuttimet aika kintaalla valmiiksi eli ne pitäisi ainakin näihin perus-kasien koneisiin vaihtaa jos meinaa ruuvata lisää. En tiedä ässien tekniikoista onko siellä reserviä ja/tai paljonko tuolla putkella pelkästään saa.

                  Comment


                  • #10
                    En tiedä ässien tekniikoista onko siellä reserviä ja/tai paljonko tuolla putkella pelkästään saa.
                    Painon säästöä ja enemmän meteliä, eipä juuri muuta.

                    Comment


                    • #11
                      4.2 ABH:ssani oli ensin MTM:n lastu. Sellainen prosenttiviritys, 15% lisää kaikkea. Aika hirveä. Armollinen klubilainen teki minulle uuden järkevämmän softan/säädöt boksiin ja tuli paljon parempi. Bensaakin säästyi.
                      MTM taisi luvata tuolla omalla virityksellään 20hp ja 20Nm lisää. En usko, että tuosta koneesta saa millään tuon enempään pelkällä softakikkailulla. Bensaa saa kyllä palamaan enemmän.

                      Lastutuksen / uuden softan suurin hyöty liene siinä, että voi säätää kierrosten rajoitusta ja siten myös vaikuttaa hieman huippunopeuteen. Ei niistä kyllä Suomessa mitään iloa ole.

                      Comment


                      • #12
                        Porkkis yhtä V8 urssia taisi optimoida. Tehoa ei tullut lisää dynon mukaan ~ollenkaan. Eli tuosta ei taida ohjelmalla paljon tehoja löytyä, vaikka osaava kaveri ohjelmaa sorkkisi. Koneen käytökseen voi muutoksia saada, ehkä myös kulutukseen, mutta tehoa ei ohjelmalla lie saa.

                        Comment


                        • #13
                          -------
                          Viimeksi muokannut hoff4; 21.8.2011, 00:11. Perustelu: kun threadi pompsahtaa muualle niin on parempi poistaa välistä jäänyt toteamus joka ei tähän enää kuulu eikä sovi

                          Comment

                          Working...
                          X