Vettä sylinterissä, kannentiiviste?

[hopsis]

C5 S6 meni kannentiivisteiden takia remonttiin. Nyt kun olivat verstaalla nypänneet kannet pois niin 6 ja 7 sylintereissä oli tuuma vettä männän päällä. Voiko tiiviste vuotaa auton seistessä niin että kerää noin paljon vettä mukiin? Auto on ollut hiukan huono lähtemään käyntiin jos seissyt vaikka yön yli, tämä puoltaisi tuota että mukissa on vettä. Sit kun lähtee käyntiin niin ihan normaalisti on pelannut.

[kalsket]

Tuttu vika. Suosittelen vaihtamaan kansitiivisteet samalla kertaa molempiin lohkoihin niin ei tarvii vuoden päästä avata toista puolta.

[VilleP]

Varmaan oisit huomannu vajuvan nesteen jos noin paljon fuskais? Kunhan ei vaan kannesta ois lorahtanut nesteet sylinteriin irroitus vaiheessa?:)

[audiq]

Männät näyttävät melko karstaisilta, joten tuskin siellä on käydessä vettä hirveästi ollut sylinterissä. En myöskään usko, että tuollaisen nestemäärän kanssa kone pyörähtäisi normaalisti puristuksen yli. Minusta tuo näyttää siltä, että konetta purkaessa on sylintereihin nestettä valunut. Samoin kuin moottoriöljyä toiseen sylinteriin.

[kalsket]

Tuollaisella määrällä ei todellakaan kone pyöri ei. Omassa tapauksessa huomas juurikin aamuisin että käynnisty vajailla ja lopulta teki vesilukon. Ihan tyypillinen vika tuon ikäkauden kaseissa.

[hopsis]

Nesteet oli valutettu etukäteen ja kaiken lisäksi toinen kansi oli irroitettu ennen tätä jossa oli nuo vesilammikot eikä toisella puolella ollut vettä lainkaan. Toki molemmat tiivisteet vaihdetaan ja kannet menee huomenna koneistamolle plaanattaviksi. Tekevät sitten samalla mitä testejä tekevätkin.

Nestettähän tuo on kuluttanut, noin 2L/1000km tässä kahden kuukauden omistuksen aikana. Toivotaan nyt sitä "tyyppivikaa" että pääsisi pelkillä pahvien vaihdolla. Samallahan purkamisella toki löytyi molempien EGR-venttiilien letkuja jotka oli rispaantuneet poikki ynnä muuta joita en vielä ole välttämättä kuullut.

[arto s]

Olen omistanut yhden puolimoottorin, jossa oli myös nestettä mukin päällä, kun otti tulpan pois. Siitä oli päässyt kansi kieroksi.

[Tinke_J]

Lähtisin kanssa siitä olettamasta, että tuo vesi on tullut kannen irroituksen yhteydessä. Kasia ei saa niin tyhjäksi vesistä paikallaan, etteikö sitä pyttyihin lorahda irroituksen yhteydessä. Kai se öljynjäähdyttimen muoviputki O-renkaineen vaihdetaan nyt sitten samalla?

[VilleP]

Juu kyl mullakin kanteen jäi vettä vaikka kuinka paljon, vaikka nesteet pois laskinkin. Ja sitä sitten oli juuri kuvan mukaisesti pytyissä.

[hopsis]

Okei, ei sitten murehdita tässä vaiheessa enempää. Öljynjäähdyttimen putkesta mainitsin eilen kun purkuvaihe oli vasta alkumetreillä eikä koko kikkaretta edes ollut näkyvissä.