Eli siis autosta käytännössä puuttuu tyhjäkäynti. Auto sammuilee liikenteessä miten sattuu, kun kytkimen laittaa pohjaan. Onko mitään ideoita mikä voisi olla pielessä?
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Audi 80 1,6 kaasari vuodelta 89, käymisongelma!
Collapse
X
-
muska_25Avainsanat: Ei mitään
-
Ensimmäisenä olisi hyvä tietää minkä merkkinen kaasari on kyseessä. Oletuksena jos tyhjäkäynti on kadonnut niin kumilaippa kaasarin ja imusarjan välissä voi olla halki ->heiluta kaasutinta kädellä. joku muu ilmavuoto joka sekoittaa kaasuttimen toiminnan, esim. ryypyn laihennuskalvo. jne.
-
Oletettavasti kaasari on Keihin II . Kyseisessä kumilaipassa on usein vikaa, mutta se kaiketi ei sammuta konetta vaan heiluttaa tyhjäkäyntiä, kyseinen kumilaippa voi näyttää hyvältä , mutta on usein alta kuumentunut ja haurastunut, mistä vuoto. Ehkä todennäköisempi vika voisi nyt olla tyhjäkäyntisolenoidin vika , esim. johto poikki liittimen vierestä. Myös tyhjäkäyntiin liittyvät ilmaletkut voivat olla irti tai huonot. Hienosäätöruuvista voi kääntää, voi olla , että säätö riittää .
SSP 92 Keihin II voi auttaa, tosin saksaksi, mutta siinä on hyvät kuvat.
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_92.PDF
Comment
-
Täältä ääni myös kaasarin ja imusarjan välissä olevalle kumilaipalle. Minulla oli aikoinaan ko. 1.8S koneella, ja noita laippoja meni aika-ajoin. Ilmanputsari lienee niin iso ja painava ja kun moottorin kumityynytkin on jo löystyeet, niin se repii sitä kumilaippaa. Sen saa korjailtua niinkin, kun ottaa irti ja vetelee sikafleiä siihen pintaan reilusti... Kestää ainakin siihen asti kun tilattu uusi osa tulee ja sen patentoidun voi pitää varaosana.
Comment
-
Ko. SSP:stä leerlaufeinstellung eli suomeksi tyhjäkäynnin säätö.Alkuperäinen kirjoittaja Buugi Näytä viestimissä siinä muuten on se hienosäätöruuvi...?
Comment
Comment