6-v manual 4. vaihde laakeri vinkuu

[hopsis]

S6 2000 ja 252tkm ajettu aski. 4. vaihde vinkuu vedättäessä, lienee laakeri. Onko kokemuksia miten pahasti saa vinkua ennen kuin särkee jotain? Osa ei varmaan älyttömiä maksa mutta tuo askin pudottaminen syö miestä.

Liikkeestähän tuo on juuri haettu ja automyyjä oli ihan ymmärtäväisellä kannalla eli ei tuota kokonaan tarvi ite maksaa vaikka käytetyn auton olenkin täysissä järjissä ostanut.

Mistäköhän tuota hommaa lähtisi kyselemään? LMS, joku muu, mieluiten tässä Pirkanmaan alueella.

[Mr.Crossfire]

Mahtaa olla edullisin tie ostaa käytetty vaihtolaatikko, ellei sitten työtunteja saa puhuttua liikkeen piikkiin.

[RS2]

Onko isokin ääni?

[hopsis]

Ei iso, mutta tällaisen amatöörinkin korvin selvin kuuluva.

[Jarkko Kalsi]

Jos vain nelosvaihteella vinkuu, niin vian on oltava rattaassa. Omaan laittaisin RVS ja ajaisin niin pitkään, ku korvat kestää.

[hopsis]

Näin siinä saattaa käydä itelläkin. Tuohan saattaa kestää vielä toiset 250tkm ennen kuin armahtaa.

[hopsis]

Sarjassamme tymiä kysymyksiä: Miten tuo RVS-käsittely tehdään. Vaihdetaanko öljyt ja kaadetaan uusien sekaan vai kaadetaanko vanhoihin ja vaihdetaan sen jälkeen uudet?

Ja öljyistä, orkkista marmorilta vai esim. Redline MT-90?

[kalsket]

Ajat Kalectro:n pajalle Ihodeen niin osamiinen ja kaikki tarvittavat kemikaliot löytyy hyllystä.

[hopsis]

Automyyjän kanssa sovittiin että pistetään lasku puoliksi. Pajalle kunhan kesäloma koittaa ja pääsee arkena johonkin muuallekin kuin töihin.

[jsahlman]

Nopeiten se RVS käsittely menee läpi kun laitat sen vanhoihin öljyihin ja ajat sen 2000km. Vaihdat sen jälkeen uudet öljyt jos ne vanhat näyttivät huonoilta.
Uusista öljyistä ja varsinkin Redlinen öljyistä nuo aineet eivät tule läpi niin herkästi. Eli vaatii ajoa paljon pitempään.