Lastutettu A4 b6 1.8t quattro täristää 5:lla vedätettaessä

[kipi77]

Huomenia.

Oon kattomassa kakkos autoks tollasta vm -01 audia. Koeajossa huomasin että kun vauhtia on 80-90 ja ja vitosella vedättää täysillä, niin auto täristää hieman, tuntuisi täristys tulevan voimansiirtosta. Onkohan siellä joku palikka vetelemässä viimeisiään? Niin ja kytkin on vaihdettu kestävempään. koneesta on puristettu 190hv/310nm karalan custom softalla

[Olli]

Onko sinne vaihdettu vauhtipyörää? Kaksoismassavauhtis vois tommosta tehdä.

[Teemu M]

Kaksoismassa vauhtipyörä siellä varmaan pohjaa, jos sitä ei ole tuossa kytkimen vaihdossa päivitetty kiinteään.

[kipi77]

No tulipas vastauksia nopeesti :) no sitten tietysti pitää kysyä, että onko tosta haittaa, eli pitäneeköhän se vauhtipyörä vaihtaa vai voisko tollasena ajella? Ja paljos vauhtipyörän vaihto kiinteään maksaa?

[diffas]

Esim. http://speed-autoteile.fi/index.php?...&product_id=64 :)

[JarnoN]

Riippunee täristyksen määrästä, mutta omassakin autossa on vauhtis kohta 2,5v täristellyt lisääntyneiden vääntöjen takia eikä täristys ole siitä kasvanut/muuttunut mihinkään suuntaan. Hieman ajotapaa tarkistaen tuon kanssa kyllä pärjännee.

[otzk1]

Ja työn osuus tuskin missään jää alle neljän sadan.

[kipi77]

ohhoh ... eli tonni pitäis ton takia tingata. No ei se pahasti täristä, eli jos ei pahene, niin kyllä ton kanssa pärjäis. Kytkinhän tossa oli vahdettu, joten tuo 715e paketti olis liian kattava.

[Teemu M]

Jos nuo vaihdetut levy ja asetelma on edelleen orkkis vauhtipyörälle sopivia, niin ne ei sovi tuon paketin kanssa, koska tuo vp on tarkoitettu isommalle levylle.

[andre_]

Ongelmahan ratkee kun vaihtaa neloselle vedättämään lähtiessä ;) Ite en oo nähny omalla kohdalla tarvetta vauhtipyörän vaihtamiselle, sen sijaan vaihdan tarvittaessa vaihdetta pienemmälle.