Audi 80 moottori pitää outoa ääntä tyhjäkäynnillä

[Aud1]

Tervehdys!

Eli ongelma on seuraavanlainen. Moottori pitää outoa "kitinää" tyhjäkäynnillä. Tätä on kuulunut jo pidemmän aikaa. Aluksi pidin laturia syypäänää vikaan, mutta eipä ollut laturissa vika. Laturin vaihdon jälkeen aloin epäilemään jakopään kiristinrullaa. Vaihdoin uuden kiristimen rullan, jakopäänhihnan ja samalla myös vesipumpun. Vika on edelleen läsnä. Ennen jakopään remonttia tämä kitinä kuului kun kierroksia oli noin 1100. Remontin jälkeen pitää tuota kitinää ainoastaan tyhjäkäynnillä. Ääntä ei kuulu moottorin ollessa kylmä. Auto toimii muuten hienosti ja tehotkin on tallessa. Olisi kiva päästä tuosta äänestä kuitenkin eroon.. Onko kellään ollut vastaavanlaista vikaa? Jotenkin epäilen tuota kiristinrullaa, mutta onko muita ehdotuksia? Koitettu ilman laturin remmiä, joten kyseessä ei ole ainakaan laturi taikka vesipumppu. Ainiin, moottori on kaksi litrainen, 3a tyypiltään.

[Aud1]

kellään ehdotuksia/arvauksia viasta?

[taski]

Pari vuotta nuorempi ABK piti kanssa tyhjäkäynnillä hienoista vikinää, mitä en saanut koskaan paikannettua.

Sillä tuli muutama kymppitonni ajettua sen kitinänkin aikana eikä mitään lauennut; tosin vaihdoin kulkinetta pari vuotta sitten joten en tiedä myöhempiä kuvioita.

[Sleepy2]

Yltäskö kampuran siiva jakopäänkoppaan ?

[Aud1]

Joo'o. Omakin audi pitänyt kyseistä ääntä lähemmäs kaksi vuotta/4-50tkm. Ei kait tuo mitään vakavaa ole, mutta ääni on melko ärsyttävä. Mitä Sleepy tarkoitat tuolla kampuran siivalla?

[Sleepy2]

Hihnapyörää.

[Aud1]

Kävin nopsaan tutkailemassa vähän asiaa. Hihnapyörä ei näyttänyt osuvan jakopään koppaan. Vika lienee sittenkin tuossa kiristäjässä. Otin suojakopan pois, ja kun otin kiristäjästä kiinni oli siinä ihan silmin nähtävä klappi kun sitä sormin heilutteli. Pitänee tilata uusi kiristin ja koittaa jos sillä pääsis ongelmasta eroon.

[msippala]

Kokeile käyntiin ilman sitä koppaakin ennen kuin vaihdat osia. Tietenkin, jos se rulla on sökö, niin vaihtoon.

[porkkis]

Kokeile käyntiin myös ilman apulaiteremmejä. Voi hyvin käytellä useamman minuutin kylmää/viileää konetta vaikka vesipumppu ei pyörikään.
Arvaan tehostinpumppua.

[Aud1]

Käytin autoa ilman jakopäänkoppaa kun vaihdoin uuden remmin ja kiristimen. Ei mielestäni pitänyt kyseistä ääntä. En toki käyttänyt moottoria ihan lämpöseksi asti. Itsekkin olen miettinyt tuota tehostajan pumppua. Usein kun autolla lähtee liikkeelle ja kääntää ratin tappiin asti, ohjaustehostin pitää ilkeän rääkäisyn. Saako tuota vanhaa pumppua korjattua jos vika on siinä? Paljonko tulee osille hintaa noin? Pitääpä koittaa käyttää tuota vielä ilman mitään hihnoja.

[matrikkel]

Rääkäisy on normaalia kun paineventtiili laskee liiat takaisin kiertoon.

[JonasK]

Vitoskoneissa tuo jakopäänkopan takasuojus on tavannut pitää mekkalaa, josko nokkapyörä hankaa sitä. Taivuttamalla ääni häviää.
Tehostinpumppua epäilisin itsekkin.

[Aud1]

Kiitos vastauksista! Tuo takasuojus voisi myös olla mahdollinen vian aiheuttaja. Mutta miten joku rupeaisi yhtäkkiä siihen hankaamaan moottorin lämmettyä? Vähän tuota kitinää kuulostelin ja kyllä se tuntuisi jakopään tienoilta tulevan. Kuulostaisi ääni ehkä tulevan sen hihnapyörän tienoilta joka pyörittää virranjakajaa. Pitänee vielä kerran avata ja katsoa kun se ei tuossa autossa hirveän kova homma ole.

[_RiKu_]

oletkos laturin linjauksen tarkastanu? Sama vika oli omassa kulkupelissä.

[Veepeekoo]

Olisko jakopäänhihna liian kireällä?

Aikoinaan tappelin tuon kitinän kanssa itsekin ja kävin läpi samat kohteet - laturi, kiristinrulla, jakopäänkoppa, takasuojus - ennen kuin joku vihjaisi että kokeile säätää jakopäänhihnan kiristintä hieman löysemmälle. Minullakaan ei ääntänyt kylmänä, vasta kun moottori lämpesi. Moottori oli tosin ykskutonen RN mutta eiköhän periaate ole sama.

[Aud1]

Kuinkahan löysälle tuon hihnan uskaltaa jättää? Säädin tuon kireyden vielä kun moottori oli lämmin. Saa sormenpää voimin käännettyä n. 90 astetta. Eikös se periaatteessa noin kiristetä? Tuota hihnan löyhdyttämistä voisi kyllä koittaa kun haen uuden kiristinrullan. Tuo vanha pitäis varmaan mennä takuuseen kun autolla ajettu vain muutama sata kilometriä remontin jälkeen. Kaveri on tuolla varaosaliikkeessä töissä niin luulis saavan uuden tilalle. Ja Riku, kuten tuossa edellä mainitsin, autoa on käytetty ilman laturin hihnaa eli vika ei ole siinä.

[Veepeekoo]

Vähän vaikea sanallisesti kuvailla miten kireällä sen pitäisi olla.

Itse löysytin sitä asteittain, muistaakseni toisella yrityksellä kitinä loppui. Ehkä voi sanoa että siinä vaiheessa hihnaa pystyi kääntämään sormivoimin pisimmältä vapaalta sivulta 90 astetta helpohkosti. Myönnän että hiukan hirvitti jättää niin löysälle kuin se jäi mutta ei ollut ongelmia hihnan kanssa säädön jälkeen.

Kannattaa tietty pitää järki kädessä ja keskittyä hakemaan vikaa muualta jos tuntuu että menee liian löysälle.

[Aud1]

Nyt on audi taas kunnossa. Vaihdoin uuden kiristimen tuon rikkinäisen tilalle. Piti edelleen samaa ääntä. Rupesin sitten asteittain löysäämään hihnaa kunnes ääni loppui. Jäi kyllä mielestäni hirvittävän löysälle, kuten Petterilläkin. Pisimmältä sivulta kääntyy nyt helpohkosti tuon 90 astetta. Kiitos kaikille vinkeistä! Nyt on taas yksi ylimääräinen ääni vähemmän. Vielä kun saisi tuon vaihdelaatikon hiljaiseksi niin olis kaikki ok. Poskilaakerit ilmeisesti loppu. Pitänyt ääntä koko omistusaikani (3v) ajan, mutta olis aika laatikollekkin jotain tehdä.

[Danone]

"oletkos laturin linjauksen tarkastanu? Sama vika oli omassa kulkupelissä."

Itellä audi 80 1.9td ja ongelmana on moniurahihnan kuluminen..

Hihna hankaa laturin pyörän kohdalla reunaan ja alkaa siitä rispautumaan ja repeämään.. Alkuperäisessä hihnassa on 6 uraa, tällä hetkellä hihna on enää 3 uran levyinen... Koko systeemin linjauksessa on silmin nähden vikaa eli laturin pyörä on ulompana kuin kaikki muut pyörät ja siitä johtuen hihna ei pyöri linjassa luonnollisesti...

En ymmärrä miten linjaus on voinut mennä pieleen kun kaikki näyttäisi olevan paikoillaan ja laturikin tuntuu olevan paikallaan eikä siirtynyt mihinkään. Käytin autoa myös korjaamolla, eivätkä sielläkään pystyneet sanomaan mikä voi olla vikana.

Onko mahdollista että autossani on vääränlainen laturi? Auto on ollut minulla vasta nelisen viikkoa ja vian huomasin vasta pariviikkoa sitten. En muista yhtään oliko linjauksessa pielessä ostohetkellä, silloin ei ainakaan mikään pistänyt silmään...

Nyt olen ajellut jo pari viikkoa tuolla hihnalla ja vinolla linjauksella mutta kyllähän se selvää on ettei tuo kestä enää kauan.

Mitä mieltä olette te joilla voisi olla vähän enempi kokoemusta ja tietämystä vanhemmista audeista taikka muuten vaan näistä linjaus jutuista? Tarttis meinaa apuja ;)