Kaksoismassa vp:n kunnon tarkistus

[Teemu M]

Pystyykö tuollaisen irtonaisena olevan vauhtipyörän kunnon jotenkin tarkistamaan kotikonstein?
Miten jäykkä tuon vp:n liike kuuluu olla?

Mulla on kaksi vp:ää ja ainakin käsin testaten kummatkin tuntuu samanlaisilta. Kyseessä on BEX koneen vauhtipyörä.

[LauriJT]

No mitä mulla jäi APX vauhtipyörä tallin nurkkaan, niin olettaen sen olevan aika ehjä, keskellä on pätkän verran tyhjää, sitten alkaa jousen kuormitus. Jousi ei käsin tunnu mitenkään kovin jäykältä, mutta en tainnu sitä kuitenkaan toppariin asti saada käännettyä. Ainakaan se ei jurissut koskaan, siitä päättelin sen ehjäksi.

[porkkis]

Ei sitä oikein viisasti saa kyllä tutkittua. Takuuhuonoksi tietää jos loksuu niinkuin olisi väljä akseliin eli taso heiluu fillariin nähden. Osasinkohan kuvailla?

[haraldh]

Vertaa momenttiavaimella asteita tunnetusti ehjään kappaleeseen?

Olisi kiva kuulla jos jollain on rikkinäinen vp, että lonksuuko kappaleet toisiinsa nähden. Toivottavasti sen tutkinnan voi tehdä ilman jousien irroitusta.

[Teemu M]

Ei noista kumpikaan lonksu tason suunnassa. Tuo lainaus kuvaa melko hyvin tuon toimintaa.

keskellä on pätkän verran tyhjää, sitten alkaa jousen kuormitus

Täytyy verrata noita momenttiavaimella keskenään onko niissä jotain eroja. Tunnetusti ehjää ei taida nyt löytyä mistään tähän hätään.

[okkim]

Täällä on selitetty miten sen voi mitata: http://www.dxdracingclutches.com/inspectdmf.html

[Teemu M]

Kiitti linkistä, täytyypä mittailla.

[Teemu M]

Pari mm isompia arvoja sain mitattua vapaaliikkeeksi ja taas hieman pienempiä jousta vastaan. Keskenään mittasin noille kahdelle pyörälle samanlaiset arvot. Pitkittäisvälys oli tuon linkin mukainen.
Tiedä sitten onko nuo mitat yhteensopivat kaikkien 1.8t:jen vp:en kanssa. Tässä BEXissä on ainakin erillä numerolla kuin muissa B6:n.

Tekis kyllä mieli laittaa paikalleen, kun ei tolla oo vielä ajettu ku reilu satku, mut vitutus on armoton jos joutuu heti repimään koneen pois uudestaan.