s4/s6 AAn moottorin öljynkulutus gallup

[weesku]

eli mulla on 237tkm ajettu s6 ja kuluttaa noin 1l/6000km onko normaalia? 70% ajosta on kaupunkiajoa.(edit.korjattu toi kulutus lukema) oli 1,5l mutta piti olla 1l.

[porkkis]

No ei varsinaisesti normaalia, mutta kilometrilukemaan nähden varmaan linjassa. 20vt vanhemmiten falskaa vähän venttiiliohjureista ja ohipuhaltaa myös.

[arti]

40-tonnia vähemmän ajettu ja pääasiassa ajot sijoittuvat talveen. Öljyt vaihtuu 5-7tkm välein ja tikussa ei havaittavaa (ehkä hiuksenhieno) öljyrajan hiipumista.

n.50/50 kaup./maantie.

[karppa]

252tkm, 0W/40 tippunut aavistuksen vajaasta ylämerkistä miltei alamerkkiin 8000km matkalla.

[Markus]

Mulla vei -93 ABY (käytännössä sama kone kuin S4/S6) huomattavasti enemmän (lähes 0,5 litraa/1000 km) ennen venttiiliohjureiden kumien vaihtoa. Ajo siihen aikaan ainakin 90% kaupunkiajoa. Kumien vaihdon jälkeen ei havaittavaa öljynkulutusta.

[wayne]

oudosti vie.
2000-3000 km menee helposti, sitten yhtä äkkiä häviää mobil 1:set

väheni kyllä kulutus rankasti hetken päästä forte-käsittelyn jälkeen. Huonoilla öljyillä tukkoon ajettu saksan rassi....

Nyt pysyy öljyt sentään puhtaan värisinä pitkään

[goyathlay]

Omassa koslassa väheni noin 1-1.5l/10000km, kun käytin mobilin1:sen 0W-40:stä.
Siirryttyä castrolin 10w-60:seen kulutusta ei edes huomaa, joten taitaa olla toi aan:n pannu niin vanhan aikainen ettei oikein tykkää 0W öljyistä.

[cancermann]

Kilometrejä n. 8500, kulutus suunnilleen 0,5 -litraa. Öljynä Valvoline Syn Power 5W-40.

[Jyppe]

Ajettu ~138tkm, öljynä mobil 5w-50 sekä castrol 10w-60 vaihtoväli 7500km. Ei kulutusta huomattavissa.

[pasi_orava]

Herätellään tää vanha ketju.
Omassa S6 kuluttaa 5w40 öljyä jonkin verran eli reilu mitta-asteikko 8000km. Sillontällön käynnistäessä pöläyttää vähän sinistä savua, ja höyryä tulee putkesta aika runsaasti. Höyrytys on varmaan ihan normaalia kun kulutus on seka-ajossa n.15/100.
Coolerin letkussa oli ihan ohut öljykerros sisällä, jokohan olis aika päivittää turbo? Ajettu kuitenkin 230000.

Kysymys: Onko iso homma vaihtaa ne venttiilinvarren kumit mistä mainittiin. Onnistuuko harrastelijalta?

Kulutus on omasta mielestä aika kova, mut eihän tuo panssarivaunu voi ilmalla kulkea.
Maf, lambda, päästöt ja ohjelmointi on ok.
Kiitos jo etukäteen jos joku vaivautuu vastailemaan.

[VilleP]

Eipä tuo öljyn kulutus vielä mitään ole. Se mittaväli ei kuitenkaan ole kuin puoli litraa. Kaupasta ajetut audit vie enemmän:) Ja ei tuo bensan kulutuskaan nyt mahdoton ole, toki jotkut olevinaan pääsevät vähemmälläkin. Jos nyt ei jatkuvasti rupea sinistä työntämään eikä ylimääräistä ääntä kuulu, niin ei kannata vielä alkaa turboa uusimaan, ellei ole virit mielessä:)

[pasi_orava]

Pien päivitys oli kyllä mielessä. Menee offtopic mut mikä olis hyvä ahdin tuon automaatin kanssa, tais olla ZF 4HP18. Ja kannattaisko kesäks laittaa joku muu öljy kuin 5w40? Vaihdan ne kuitenkin max 8000 välein.

[kessu74]

ei taida olla järkeä ahdinta päivittää jos on automaattilaatikko,taitaa 400nm olla maksimi vääntö jonka saa jo alkuperäisellä turbolla.

[VilleP]

Jos tulee kovaa ajoa harrastettua niin 10w-60 valvoline tai castrol edge sport sisään. Normi ajoon riittää 5w-40 tai 5w-50.

[porkkis]

Rami niin mutta se auto on kyllä aika paljon nopeampi jos se 400Nm on käytettävissä vielä huippukierroksilla eikä vain esim 4500rpm asti...

Eli käytännössä sellainen joku vähän rs2-ahdinta isompi olisi vielä ihan ok ja nokkapolitiikalla voimaa lisää yläkierroksille. Automaatti huudattaa konetta kuitenkin, kun mennään kick-downilla.

[terroristiristo]

~350tkm ajettu ja 2l kuluu 5000km aikana Mobilin 5w-50:stä.
Uudet venavarrengummit ois hyllyssä odottelemassa, jos niillä mitään vaikutusta saisi aikaiseksi.

[ZoRRo]

Niin tai laitat esterit esim motul 300V, redline tai silkolene niin riittää 5w-40 normaali "kovaan" ajoonkin.