Audi S3 bensapumppu

[dracid]

Töistä kotiin. Auto n.1h pihassa jäähtymässä ja sit piti lähteä. No ei lähdetty. Moottori kyllä käynnisty, mutta hyytyi ja sitten hetken päästä ei edes luvannut.

Puolat/tulpat tarkistin ja tulpat oli ihan kuivat. Bensaa ei siis tullut. Releen tarkistus, naksui ihan normaalisti.

Sit pumppua ihmettelemään. Eipä siinä näyttäny olevan juurikaan eloa. Hieman kun koputteli niin alkoi bensaa tulemaan ja käynnistyi. Hetken päästä sama vika eli bensapumppu lienee tiensä päässä.

Mistähän löytyisi edullisesti tai onko kenelläkään nurkissa pyörimässä ylimääräistä?

Näytti aika ahtaalta se aukko. Pitäisikö pumpun mahtua kokonaisena siitä ulos/sisään?

[porkkis]

Purettava siellä tankin sisällä sitä härveliä eli ei mahdu kokonaisena tulemaan.

[dracid]

Niinpä täytyy... tuossa olikin ihan hyvä ohjeistus.

http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=1951856

Tarvikepumppu 100e ad varaosista. Huomiseksi pitäisi tulla.

[dracid]

Huoh, tuli sit väärän mallinen pumppu. Ei ollut kuin 2 paikkaa letkuille...

Varaosakoodi oikealle pumpulle 8L9919051G. Löytyyköhän tuolle jotain korvaavaa tarviketta? Laakkosen 350euron hinta tuntui aika kovalta.

Nyt kun sain pumpun irti, niin kokeilin antaa sille 12v, niin hyvin tuntu pyörivän. Kuinka tuon oikeasti pitäisi toimia? Laitoin pumpun takaisin kiinni liittimeen (en vielä tankkiin) virrat päälle niin ei tapahdu mitään, mutta kun starttasin niin alkoi pyörimään. Tietysti nyt kun sitä on irroteltu ja kopisteltu, niin voi olla herännyt siitä, mutta varmaan jos ottaa takas käyttöön niin kohta on taas jumissa...

[kallio53]

Veikkaan omassani samaa vikaa.

http://tinyurl.com/6f65mcq

(laitoin tinyurlin kautta, en ole varma mitä moderaattorit tykkää suorista previkkaa näyttävistä youtube-linkeistä.)

Tossa on kohdalla 11min hyvin demotettu bensapumpun moottorin toimintaa, tai lähinnä sen epämääräistä sellaista. Ravistelemalla saa kontaktia ja toimii hetken, katkoo ja yskii. Eli uutta kehiin vaan. Video ei tosiaan siis minun kuvaamani.

[360degrees]

Käsittääkseni b.pumpun tulisi juuri noin toimia, että saa herätteen starttaamisesta. Ettei pyöri turhaan, kun pelkästään virrat päällä.

[dracid]

Ok, entäs starttauksen jälkeen ? Pyöriikö koko ajan ?

Kokeilin pitää 12v virroissa pidempään niin hyytyi n. 2 minuutin jälkeen. Sellasta korinaa piti ensin ja sitten vaan hidastui ja lakkasi pyörimästä eli rikkihän se varmaankin on.

Niin moottorihan on vissiin melko sama noissa eli täytyy purkaa se esiin ja lähteä etsimään sitten sellaista.

Joku hyvä paikka Tampereelta josta kannattaisi kysellä ?

(edit)

Eipä löytynyt pumppuun moottoria mistään. Tilasin sitten koko pumpun Tepolta. Kallista on...

[Waakka]

S3 Quattroon uusi bensapumppu

Moro,

Ei löytynyt kyseisestä asiasta postausta vielä (paitsi jos olen puusilmä) joten teenpä uuden.

Multa löytyy Audi S3 Quattro (vm. 2000) johon on vastikää tehty E85-muutos. Oli nyt sitten tarkotus vaihtaa masiinaan viinalle ja tehoille sopivampi bensapumppu mutta ilmeni semmoinen ongelma että tankista tulee yksi extra pumppu tankin toiselta puolelta, ilmeisesti toisella puolella olevasta pumpusta ja minun uudessa AEM 320LPH (P/N: 50-1200) ei sille löydy mitään paikkaa...

Kysymys kuuluu: Onko kyseinen putki kuinka kriittinen tuon bensatankin toimintaa varten, eli jos kyseistä lisäletkua ei kytke mihinkään kiinni, edes sähköihin niin pääseekö tankin toisella puolella olevat bensat pumpulle mitenkään vai pitäisikö tuohon keksiä joku systeemi että saisi tuon tankissa olevan extra putken siihen kiinni?

[Jonde]

Jää silloin toinen puoli tankista käyttämättä, jos ei ole sopivaa pumppua. Ei se bensa sieltä itsekseen yläkautta siirry puolelta toiselle. Saa olla muuten melkoisen tiheään tankilla kun 20l jälkeen pitää tankkaa.
Hanki suosiolla nelivetoon tarkoitettu pumppu ja heitä etuvetoisen pumpulla vaikka naapurin tojotamiestä.
Markkinoilla on ainakin 2 erimerkkistä nelivetoon sopivaa pumppua. Esim DW65V AWD

[pv]

Ainakin 8p koppaisessa toisen puolen tankin suctionjet systeemin pensapumpulta tulevassa osassa oleva reikä on niin pieni, että se ei montaa litraa tunnissa virtaa vaikka siihen ottaisi paineen normaali bensapumpun syöttöpaineesta(en toki ole testannut). Toinen vaihtoehto normi pensapumpun käytölle on vaihtaa suctionjet sellaiseen joka tarkoitettu toimivaksi koko bensapumpun paluuvirtauksella (B5 koppaiset 4 vedot lie tällaisia, siitä ei tietoa paljonko tuossa joutuu askartelemaan). Itse muutin suctionjetin koko paluuvirtauksella toimivaksi porailemalla muoviputkeen erilaisia kokeiluja, ei ole helppo saada toimimaan ja ei varmaan vieläkään jaksa nostaa toista puolta täysin tyhjäksi.

[Mattis1]

S3 2002 polttoainepumpun vaihto

Mulla on menossa S3 eli guattron polttoainepumpun vaihto. Huomenna saan uuden pumpun Motonetista. Ongelmana on tankin toiselle puolelle menevän imusuihkupumpun paluuputken pää. Mihin se valkoinen korvake tulee kiinni tähän uuteen pumppuun vai tuleeko se vain menoletkuun kiinni? Siinä on sellainen pieni letkuun sopiva reikä alaosassa. Ja onko sillä väliä, mihin kohtaan letkua sen kiinnittää?
Vai tuleeko se jotenkin kiinni uuden pumpun kehikkoon?

Irrotettaessa oli ahtaan oloista ja en pystynyt näkemään missä se oli kiinni. Nyt se on irtonaisena tankin pohjalla.
Osaako joku neuvoa?

[S3 4X]

Samanmoinen ongelma, uudessa pumpussa ei ole paikkaa kiinnittää yhtä letkua ja jokin toinenkin letku roikkuu pohjalla, help ?

[Jonde]

Ostit etuvetoisen mallin pumpun. Ei auta muu kuin ostaa sopiva.

[S3 4X]

https://www.autodoc.fi/vdo/7489677 Mainitaan että on S3 pumppu samalla moottorikoodillakin

[jarppa^]

Noi numerot on kyl etuvedon pumpun numeroita. G loppunen on s3 pumppu

[Wissy]

A3 8L 1.8T quattron hyytyi bensapumppu ja ongelmaksi on nyt muodostunut kun marmoritiskeillä on tarjottu rekkarin mukaan bensapumppua mutta ne eivät vaan käy.
Auton orkkis pumpusta lähtee putki ja sähkö erikseen vielä tankin toiselle puolelle, ilmeisesti jonkin sortin siirto ynm. kun kardaani jakaa tankin ''kahtia'' mutta tiskiltä saa vaan pumppuja ilman tätä lisälähtöä toiselle puolelle tankkia.
Vannovat että toimii silläkin, jotenkin vain epäilyttää jos laittaa perus pumpun niin puolet tankin aineesta jää käyttämättä?

[Killeri]

Wissy mikä vuosimalli? 2002 ilmeisesti jos kone ARX. Varaosanumero on 1J0919087G

[Wissy]

Numero vanhassa pumpussa on eri 1J0919051G, marmori tiskillä väittivät sen ohjautuvan V6 Boran pumppuun mutta ei sekään ollut sinnepäinkää?

[KimmoL]

Etkalla kun hakee osanumerolla, niin sanoo tuolle 1J0919051G osalle, että korvautunut noilla osilla 1J0919087G ja 1J0919673K.

[Wissy]

Kiitos koodeista mutta noilla tuli väärä pumppu edelleen. Oikea pumppu löydetty ja asennettu nyt kuitenkin.

[Killeri]

Voisitko kertoa mistä ja mikä pumppu tuli sitten? Auton vuosimalli olisi hyvä myös tietää.

[ArttuH]

Noin referenssinä, ARX-koneella varustettuun A3 8L quattroon päivitin aikanaan VDO:n pumpun osanumerolla 993-745-117Z. Tämän pitäisi olla 225hp TT:ssä käytetty pumppu ja tehokkain mitä näihin 1.8T nelikoihin on tehtaalta laitettu. Sopi paikalleen ilman mitään säätämistä tai virittelyä.

[Wissy]

Voisitko kertoa mistä ja mikä pumppu tuli sitten? Auton vuosimalli olisi hyvä myös tietää.

Paikallinen Ykkösvaraosa tiskiltä saatiin oikea löydettyä. Pumpun koodi 8L9 919 051E joka kävi. Auton vm. 2002