s4 vm92 varashälytin

[jonne_]

Kertokaapas joku viisaampi että miten saisin varashälytin/ajonesto järjestelmän poistettua käytöstä kyseisestä autosta? hälyttimen merkkiä en tiedä, mutta se on ilmeisesti jälkiasennettu eikä alkuperäinen.

[audiq]

Selvitä hälyttimen merkki/malli ja etsi kytkentäkaavio kyseiseen hälyttimeen. Sen jälkeen kytkentäkaavion avulla tarvittavat hypyt tai johtojen muutokset, niin saat hälyttimen pois.

[jonne_]

vika ilmenee siis siten että välillä ajonesto menee päälle ilman mitään syytä ja kun ovet laittaa lukkoon niin varashälyttimen merkkiääni jää soimaan.

[jonne_]

tyhmä kysymys, mutta mitenhän saan merkin selville?

[quattro20v]

Kaivat sen ohjausboxin sieltä jostain esiin. Kaukosäätimissä ei ilmeisesti lue mitään?

[jonne_]

onko mitään hajua missä se mahtais olla? ei lue mitään.

[-Maukka-]

Ei ikkunoissa ole mitään hälyttimeen viittavia tarroja?

[jonne_]

ainuastaan joku bulldogin kuva ja alarm lukee sen alapuolella?

[Mik4--]

http://cargard.defa.com/ tämmönen?

[jonne_]

juuri tuommoinen! mitenhän sen saisi pois käytöstä?

[audiq]

Varashälyttimen merkkiääni?
Ihan vieras hälytin minulle. Hälytin ei kuitenkaan ala hälyttämään, vaan antaa vain jonkinlaisen merkkiäänen?

Etsi vaikka sireeni ensin ja koita seurailla johtoja ohjainyksikölle. Vaikea noilla oireilla sanoa, voisiko siinä olla vain jossain tunnistimessa häiriötä vai temppuileeko ohjainyksikkö jostain syystä.
http://cargard.defa.com/pdf/m_cg950s.pdf

Malli pitäisi ensimmäisenä ainakin selvittää. Kojetaulun alla se boksi varmaankin on.

[Jouni_K]

juuri tuommoinen! mitenhän sen saisi pois käytöstä?

Pelkän äänen saa pois helposti, nimittäin irrottamalla sireenin. Vanhassa autossa alkoi Defa temppuilemaan, eli tekemään "virhehälytyksiä", joissa sireeni huusi, mutta keskusyksikkö ei ollut hälyttänyt. Sireenin irrottaminen ei vaikuttanut mitenkään muuten hälyttimen toimintaan, kuin että äänet lakkasi kuulumasta (keskuslukituksen ohjaus ja ajonesto toimi kuten ennenkin).

Hälyttimen kokonaan poistaminen onkin sitten vähän vaikeampaa, niinkuin tuossa ylempänä on kerrottukin. Ajonesto jos ei pelaa niinkuin pitää, niin se tietty pitää saada poistettua. Ajonestohan kytketään yleensä siten että 1-3 käynnin tai käynnistymisen kannalta tarpeellista johtoa katkaistaan ja johdotetaan hälyttimen keskusyksikön kautta. Etsi siis keskusyksikkö seuraamalla sireenin johtoa. Sitten etsit auton katkaistut johdot jotka on liitetty hälyttimen johtoihin. Irrota ne hälyttimestä ja kytke takaisin yhteen, niinkuin ne oli tehtaaltakin tullessa.

[Mik4--]

Tuossa näyttäisi että vetää sytytyksen ja startin johtoja maihin. Sikäli kun ruotsi taipuu.