Noniin kun nyt alettiin noita kulkineen ongelmia selvittämään , niin seuraavana olisi vuorossa sitten tuo ulina. Elikkäs joskus tuossa syksyllä auto alkoi pitämään ihme ulinaa, joka seuraa täysin moottorin kierroslukua, riippumatta siitä ollaanko liikeellä, tai onko veto päällä vaiko ei. Ulina on siis selvästi kuultavaa koneen käynnin yli, sekä ulos, että auton sisälle. Ulos se kuuluu kohtuu matkan päähän.
Tuossa asiaa tutkittuamme tultiin kaverin kanssa siihen tulokseen, että kyllä se kuulostaisi tuosta ohjaustehostimen pumpulta tulevan , tai ainakin jostain siitä lähistöltä. Myös foorumia luettuani törmäsin samankaltaisiin ongelmiin, jotka johtuivat juurikin tuosta pumpusta.
Erikoista tuossa on se , että tuo ei oireile mitenkään muuten, nesteet ei katoa , eikä ohjaus ole jäykkä. Mikäs olisi hyvä / helppo keino rajata tuota ongelmaa, että onko se tuo tehostin, vai mikä se oikeen on ?
Ilmeisesti tuon moniurahihnan irroittamalla saisi tehostimen pois pelistä ja voisi sitten kuunnella onko vaikutusta ulinaan. Kysymys kuuluukin että mitäs muuta tuo hihna tuossa pyörittää , että voikos sen turvallisin mielin irroittaa ja vähän testiajoa suorittaa sen ollessa irti ? Laturihan siinä ainakin on , mutta se nyt ei haittaa vaikka se on hetken poissa pelistä, mutta mitenkäs tuo vesipumppu , mistäs se saa voimansa , vai toimiikos se sitten taas tuon jakopäänhihnan kautta ?
Jos on vinkkejä miten muuten tuota ulinaa voisi lähteä rajaamaan. Tai muuten ehdotuksia, että mistä ihmeestä tuollainen voi johtua, niin kaikki otetaan kyllä kiitollisena vastaan.
Tuossa asiaa tutkittuamme tultiin kaverin kanssa siihen tulokseen, että kyllä se kuulostaisi tuosta ohjaustehostimen pumpulta tulevan , tai ainakin jostain siitä lähistöltä. Myös foorumia luettuani törmäsin samankaltaisiin ongelmiin, jotka johtuivat juurikin tuosta pumpusta.
Erikoista tuossa on se , että tuo ei oireile mitenkään muuten, nesteet ei katoa , eikä ohjaus ole jäykkä. Mikäs olisi hyvä / helppo keino rajata tuota ongelmaa, että onko se tuo tehostin, vai mikä se oikeen on ?
Ilmeisesti tuon moniurahihnan irroittamalla saisi tehostimen pois pelistä ja voisi sitten kuunnella onko vaikutusta ulinaan. Kysymys kuuluukin että mitäs muuta tuo hihna tuossa pyörittää , että voikos sen turvallisin mielin irroittaa ja vähän testiajoa suorittaa sen ollessa irti ? Laturihan siinä ainakin on , mutta se nyt ei haittaa vaikka se on hetken poissa pelistä, mutta mitenkäs tuo vesipumppu , mistäs se saa voimansa , vai toimiikos se sitten taas tuon jakopäänhihnan kautta ?
Jos on vinkkejä miten muuten tuota ulinaa voisi lähteä rajaamaan. Tai muuten ehdotuksia, että mistä ihmeestä tuollainen voi johtua, niin kaikki otetaan kyllä kiitollisena vastaan.
Comment