Audi 80 2.0E 92- Sammuilee ja pätkii

[serlock]

Ostin tossa kolme viikkoa sitten audi 80 e.0E 8v 92-tekniikalla mut sillä uudemmalla 93 vuoden korilla olevan auton. Toimi sen 100km ilman mitää mut sitten jätti tienpäälle. Lähti käyntiin kun odotti 2-5min ja starttas 4-6 kertaa. Kone kävi ihan normaalisti käynnistyttyään.

Autoon uusittu bensapumpun rele, pääsulakkeita (pääsulakkeen kun vaihto nii autoa ei tarvinnut kun starta sen 1-2 kertaa kun lähti höriseen), bensapumppu tarkistettu, ilmanmassamittari putsattu, ilmanputsari putsattu, tyhjäkäyntimoottori putsattu mutta sama meno jatkuu. Välillä voi ajaa sen 40-50km huoleti kunnes pätkäsee, mut välillä pääsee sen 10 metriä kunnes sammahtaa jälleen (joutuu starttaan pari kertaa et lähtee käyntiin).

Kylmänä auto ei pätki kun antaa kaasua, mut heti kun on vähänki lämmennyt nii 2 ja kolmosvaihteella kun antaa kaasua nii tuntee kun autopätkii vähäsen (ei isoa pätkimistä). Jos olisi kellään tietoa et mitä kannattaisi kokeilla nii olisin kiitollinen.

[arto s]

Digifant on melko pirun tarkka lambda-signaalista ja lämpeämiseen yhdistetty nykiminen voisi olla oire lambdan elinkaaren lopahtamisesta. Muita mahdollisia aiheuttajia nykimiselle ja huonolle käynnille voisivat olla vuodot imu- tai pakopuolella, mahdollisesti huohotusjärjestelmässä.

[antti1976]

Sininen lämpötila-anturi... Tosin tähän "vikaan" kuuluu myös tehottomuus ja lisääntynyt polttoaineen kulutus, eli vanhan aikaisesti "ryyppy päällä"

Kannattanee lukea koodit, eikös tuossakin ole jo sen mahdollisuus?

[serlock]

on luettu mutta ilmenee koko ajan lisää vikoja, autosta 5 kertaa luettu vikakoodi . Itse paha sanoa et mitä näyttänyt koska en itse ole lukenut vaan kun auto on huollossa koko ajan.!! Ammattikoululla

[antti1976]

Ok... No kannattanee pyytää tuloste noista koodeista niin niiden perusteella pystyy etsimään mm. netistä tai tämän palstan kautta jotain tietoa mahdollisista vioista.

[serlock]

Juu maanantaina pistän vikakoodit tänne, jos sitä kautta ilmenis vika. Ilmeni perjantaina semmonen että mikään autossa ei saanut maata eli luulimme et vika löytyi ja olisi korjattavissa kun maapihat putsataan, näin ei kuitenkaan käynyt vaan vika jatkui eli sammui kerran (3km lenkillä) ja sen jälkeen näytti releitä et releet olisi hajalla mut releet testattiin ja kunnossa oli. Täytynee siis kokeilla vielä maapiuhoja laittaa paremmin ja ohjausjärjestelmää tutkia.

[Sleepy2]

Puolapakettia vois kokeilla kanssa. Osaa tehdä kaiken maailman temppuja, jos viallinen.

[serlock]

Audi tuli huollosta, oli maa piuhat olleet korroosiossa ja lämpöanturi hajalla väittivät että kunnossa mutta sammuilee silti ja on TODELLA LAISKA, ei jaksa nelosella nostaa kierroksia yli 4tonnin 5 ei tarvi puhua edes ku ei jaksa yli 2500 nostaa, eli joutuu 3 revitteleen hyvän vauhdin et saa nelosen tuupata sisään. Audi sammuilee aina kun on antanut seistä jonkun aikaa , ja välillä kun kiihdyttäää rajottimeenasti ja painaa kytkimen pohjaan nii kierrokset käyvät 0 jolloin kone sammuu mut lähtee heti käyntiin ???? missä vikaa.

[antti1976]

Pistä virrat päälle ja nytkyttele sitä lämpöanturin liitintä, voi olla että tuossa kohtaa on huono kosketus... Joka pitäisi ilmetä "napsumisena", eli että "ryypyn" solenoidi, tms. menee päälle/pois...

Jos ei auta niin kannattanee mittauttaa päästöt, joista selviää käykö liian rikkaalla/laihalla, tms.

[rami74rp]

ei käynnisty...relekkö...???

lähtee käyntiin kun antaa bensaa kaasariin mut ei käy...liekkö bensapumpun rele palanu...???

[Nolimiz]

Vikakoodit?