Audi 80 2.3 NG moottorin piristys

[*teme*]

Mistähän voisi mahdollisesti löytää kyseiseen koneeseen peltipakosarjaa, vai onko tosiaan ainut mahdollisuus teettää jossain liikkeessä tai tehdä itse? kiitos vastauksista jo etukäteen :)

[VilleP]

Ebay tai jos on suhteita vanhoihin rallimiehiin. Ei löydy ihan joka kulmalta. Jos koneen piristys mielessä, niin nokista ja kannen hengityksestä lähtisin liikkeelle, taitavat olla heikoin lenkki NG:ssä.

[matrikkel]

http://cgi.ebay.de/Audi-80-90-Passat...item5ade5e42ab

500€/kW :-)

[*teme*]

On pirkule hintaa sarjalla... Ville mistäs nokka-akseleita kannattas kysyy?

[*teme*]

http://www.flow-improver.de/shopdeut...9b40988e07.php
Mitähän tuollaisella saisi aikaan? erityisesti kiinnostaa tuo nokka ja tuo kaasuläppäyksikköhommeli? tietääkö kukaan enempää tuosta??

[J-M Koopikka]

Rami, kuis huonosti 7A:n pakosarja istuis 10v kanteen, jos oikein sovittais?

[VilleP]

Nokkia saa schrickiltä ja catcamssilta ainakin. Ainakin noita ensimmäisiä voi tiedustella esim: http://www.speed-autoteile.fi/

http://www.catcams.co.uk/acatalog/Au...Hydraulic.html
http://www.avl-schrick.com/dat/MK/Sc...202011%20E.pdf

Joskus ollut täälläkin myynnissä virinokkaa 10V:hen. Joten kannaattaa laittaa ostoilmo jos vaikka vielä löytys.

[matrikkel]

Ei satu 7A sarja 10V:hen. Pakoaukkojako erilainen ja imusarja pahasti tiellä. Yksi joutilas hyväkuntoinen käärmeenpesä on jos jotain semmoinen kiinnostaa ostaa. Yksi Abtin virinokka 10V:hen löytyy mutta tarttee täytehitsausta ja uutta karkaisua - mallia billet, eli ontolla putkella.

[*teme*]

juu löysinkin jo joitakin, hinnat tosin pyörii kaikki 300e kieppeillä... tuohon flow-improverin virisettiin kuuluu tuo cold air kit ja vapari... nii mitenkä tuohon ng koneeseen yleensä saa vaparin mahtumaan :DD ??
http://www.humanspeakers.com/audi/injectors-90.htm tuossa konetilakuva... tosiaan tuo kumitötterö ja muut hilppeet vielä tilan, mistä kone yleensä imee ilmaa, sieltä putsarikotelon reiästä??

[pasi_orava]

Osta mieluummin se 7a. Ja sit kun huomaat et se ei riitä, osta s2;)
Itellä 7a, mukavan pirtee verrattuna ng. Mut jotain puuttuu, eli se turbo.

[*teme*]

totta puhut, rahat saa virityksiin uppoamaan... eikä tehoja niin hurjasti lisää tule, tosin ois voinu tuota vaparia kokeilla, mut taitaa mennä aika ahtaaks....

[J-M Koopikka]

Eli taas päästiin lopputulokseen "osta se ässä" :D

[*teme*]

hyvän kun haluaa, se maksaa :D ei oo tällä hetkellä ihan kymppitonnia laittaa... -.- helpommalla kyllä pääsee kun hommaa valmiiks helppoviritteisen autin :)

[VilleP]

Nokalla tuosta varmaan saisi semmoisen, että kehtaa ylös kierrättää. Ei varmaan mahottomasti tehoa lisää, mutta luonnetta.

[pasi_orava]

Miulla olis 7a sopiva kylmäilmanottoputkiviritys pipercrossin kartiolla ylimääräisenä.
En tiiä sopiiko ng mutta joutaa kyllä myydä.

[Perusjamppa]

http://www.freetechnics.fi/pakopuoli...putkistot.html

tuolta ajattelin itse ostaa omaan audiini simonssin putken..

[Tonsku79]

Olisikohan ihan mahdoton, tai edes ylipäätään järkevä idea laittaa 2.3NG:n kylkeen 2.1KG:sta peräisin olevat turborojut kaikkinensa? Vai liekö fiksumpaa istuttaa kulkineeseen kokonainen KG tekniikka kuitenkin.. Lähinnä mietin tuota 2.3 potentiaalia turbon kera verrattuna KG.

[arto s]

Voihan sen varmaan laittaa. Vähän jännittäisin mäntien puolesta. Onkohan NG:ssä öljyruutat? Toinen vaihtoehto voisi olla pitkäiskuinen kampura KG:n lohkoon. Linjaporaustahan se huutaa jne., joten hinta pompsahtaa.

[MAX]

Ei ole öljy ruuttia ng:ssä