A4 2.6 ABC sammuilee.

[ToniH]

Ai sori, en tajunnut, että se oli varsinainen kysymys - luulin enempi toteamukseksi. En nyt tsekannut mitä se appi sanoo mutta täytyy kattoa jossain kohtaa uusiksi. Edelleenkään ei ole tullut niitä käyntihäiriöitä mutta on kyllä säätkin lämmenneet. Täytyy tarkkailla ja kytkeä jossain kohtaa systeemi takas.

Sinänsä, kyllähän se appi näyttää moottorin lämpötilan, suuttimien käyttöasteen, etanolin määrän jne. Joten luvuista voi kyllä varmasti päätellä jotain, vaikka systeemi ei antaisi varsinaista erroria. Mainittakoon vielä, että minähän ajan 98E:llä, joten systeemin ei teoriassa pitäisi nyt puuttua tilanteeseen - mutta jos etanolianturi tms. näyttää puutaheinää niin eihän sitä tiedä mitä se tekee.

[Dextermann]

Potilaana A4 B5 quattro 2.6 ABC moottorilla.

Tyhjäkäynnillä käy normaalisti. Ehkä pientä nypytystä havaittavissa.
sitten kun lähtee liikkeelle niin alkaa show. Ikään kuin se katkoisi sytytystä täysin pois pelistä(ja katkooki).
Normi ajossa 10-60km/h nopeudessa välillä se pätkii käyntiä ja välillä yhtäkkiä sammuu koko auto, mutta heti kun painaa kytkimen pohjaan niin auto käynnistyy itsestään.

Sitten kun ajetaan yli 60km/h nopeutta niin ei mitään ongelmaa. Ei pätkimistä nykimistä sammuilua. Eli vika ilmenee hitaissa nopeuksissa.

Vikakoodeja antaa:
00513 - Engine speed sensor G28 - no signal, intermittent
00515 - Camshaft position (hall) sensor G40 - no signal, intermittent
00514 - ignition point sensor G4 - no signal, intermittent
00575 - intake manifold pressure - mechanical malfunction, intermittent

Välillä tuo nokka ja kampiakselin vikakoodi on jatkuvana ja joskus ajoittaisena.

Yritetty on vaihtaa sytytyksen vahvistinta(jos ajoviima olisi vaikuttanut sen kuumenemiseen ja katkonut sytytystä). Ei vaikutusta.

Tuota nopeusanturia G28 vaihdettu uuteen. Ei vaikutusta.
G4 ja G40 anturia vaihdettu käytettyihin, mutta niistäkään ei mitään vaikutusta.

Ainut mikä vähän vaikutti(huonompaan suuntaan), oli tuon nopeusanturin putsaus ja takaisin laitto. Anturi on semmoisessa säädettävässä kiinnikkeessä ja taisi mennä väärään asentoon niin pientä nypytystä ilmestyi myös sielä 80km/h nopeudessa. Siksi laitettiin uusi anturi sinne mutta edelleen pätkii ja sammuu.

Tuo ihmetyttää että mihin se suuri ajonopeus vaikuttaa, kun silloin kaikki toimii?

Ja tämä vika ilmestynyt kun auto seissyt noin 2 vuotta käyttämättömänä.

[Dextermann]

Ja vastaus edelliseen...vika paikallistettu moottorin ohjainlaitteen johdotuksista!

[Killeri]

Eli, akkukaukalo on ollut täynnä vettä jossain vaiheessa.