Kuvan osat & anturit (80 -93 2.0E)?

[mkuivamaki]

Terve

Pikainen kysymys kuvaan liittyen: Onko liitos-osilla 1 & 2 jotain virallista nimeä ja mikä tuo alempi liittymä on yleensä ottaen on? Sisälämppärin kennolle lähtö?
Millaiset tiivisteet näiden molempien osien takaa löytyy, pahvi/kumi? Viikonloppuna olisi termarin vaihtoa edessä ja meinasin korjata samalla nuo kun vuotavat tiivisteestä hieman nestettä. Tietäisin vaan hakea valmiiksi tiivistetarviketta kun tietäisi minkä tyyppiset tiivisteet siellä on.
Onko noista sinisestä tai valkoisesta anturista kumpikaan lämpötila-anturi? Jos ei, mistä se löytyy?

Auto siis 80 -93 2.0E bensa



Kiitokset!

[Rafu]

Harmaa pyöreällä liittimellä on mittarille jne, ja se toinen sininen ja kantikas on lämpöaikakytkin.

[A6tonen]

Mitä tarkoitat lämpöaikakytkimellä, anturia?

Molemmat siis lämpöantureita, sininen antaa tiedon eculle ja toinen mittaristolle. Ja tuo musta muovinen hässäkkä missä ne on kiinni, on vesiharava.

Molemmissa antureissa on kuminen o-rengas tiivisteenä.

[joteam1]

Ja o-renkailla tiivistyvät tuontyyppiset liitokset.

[mkuivamaki]

Kiitos nopeista vastauksista. Tarkennan vielä sen verran eli myös tuon vesiharavan ja moottorin välistä löytyy o-rengas?

Tässä samalla yritän selvitellä miksi lämpömittari ei näytä oikeanlaisia lukemia. Mittari nousee maksimissaan 55-60 asteeseen (sama oli jo kesän helteillä). Sisälle puhaltaa normaalisti lämmintä jne. Voisiko yksinkertaisesti mittari olla rikki?

Koitin juuri mitata harmaan anturin vastuksen lämmittämällä vettä 20-90 asteeseen, tuntui olevan ok? 4K -> 340 Ohm laski portaattomasti. '87-'91 audin korjausoppaassa ohjearvoiksi annettiin 2,5K-330.
Pitää mitata vielä sininen mutta sillä ei ilmeisesti ole vaikutusta mittariin?

[Rafu]

Tuolla kerrottu tuosta lämpöaikakytkimen tehtävästä.

http://www.ffp.fi/index.php?mid=2&pid=87

[A6tonen]

Tarkennan vielä sen verran eli myös tuon vesiharavan ja moottorin välistä löytyy o-rengas?

Kyllä.

Voisiko yksinkertaisesti mittari olla rikki?

Ei ole mikään epätavallinen vika näissä.
Ja varmaan siitä sinullakin kyse, jos ei kesälläkään ole lämmöt nousseet.

Sinisellä anturilla ei tosiaan ole vaikutusta mittaristoon.

[kwalden]

Jäähdytysvesivuoto muovilaipasta

Jos jäähdytysvesivuoto on sylinterikannen ja muovisen laipan välistä, niin hyvin suurella todennäköisyydellä se muoviosa on halki. O-renkaan vaihto ei auta (on kokeiltu). Itsellä ollut kahdessa 2.0E ABK-moottorissa sama vika. Laakkosella osa 25? tänä kesänä, sis. O-renkaan.

[porkkis]

Lämpöaikakytkin on k-jetronicin käkättimiä. Otsikon autossa on sähköruisku ja sininen on moottoriohjauksen lämpöanturi.
Kakkonen on huohotinlähtö lohkossa.

[mkuivamaki]

Tilasin tuon vesiharavan ja tiivisteen, hinta oli tosiaan 25e yhteensä. Kiitokset vinkistä! Lämpömittari saa jäädä nyt sitten edelleen tuollaiseksi, en ala sen kummemmin mittaristoa tutkia kun kerran harmaa lämpöanturi vaikuttaisi olevan kunnossa.

[mkuivamaki]

Osat vielä vaihtamatta, mutta ilmeni sellainen vika että jääh.nesteen merkkivalo vilkkuu koko ajan vaikka paisarissa on nestettä normaalissa. kuitenkin 50km ajon jälkeen paisarissa oleva neste on käytännössä täysin kylmää. Myös syyläri ja alavesiletku täysin kylmät. Normaalisti pitäisi olla n.kädenlämpöiset. Tukos jossain? Missä sijaitsee anturi joka tarkkailee nesteen määrää?

[jasso]

Paisarissa. Voihan se herjätä myös ylikuumenemista, sama valo. Eli tuo harmaa anturi voisi periaattessa reistalla, sillä se taisi olla mittaristolle.

[mkuivamaki]

Joo, tuo sama valo herjaa myös ylikuumenemisesta. Pitää vaihtaa nyt tuo termari ja katsoa mitä tapahtuu, sekin saattaa olla jumittunut kiinni kun alavesiletku (termarin ja syylärin välissä) on myös kylmä aina

[Mehtala]

Pystyykös tuon nestemäärän anturin johdot vetää yhteen -> valon ei enää pitäisi vilkuttaa. Siis itsellä myös kummittelee tuo ylilämpötila valo mittaristossa. typ89 audi.

[jasso]

Siitä vaan.

[Mehtala]

Joo, tuolla loikkarilla sai testattua ettei vika ollut siinä, multivika anturissahan se vika sitten oli. Nyt pelaa.

[mement0]

Voin ottaa paremman kuvan kyseisestä osasta mutta tuo mihin ylävesiletku menee.. (Muovinen osa jossa kaksi jäähdyttimen letkun paikkaa ja ylhäällä kaksi sähköjohdon (anturin?) paikkaa)

Kyseisen osan tiiviste tai osa itse vuotaa joten samalla kun vesiletkut vaihdan niin tuon korjauttaisin.

[pasi_orava]

Siinä taitaa olla lämpöanturi samassa? Ei maksa varmaan paljoa marmorilla, tarvikkeenakin tais löytyä.

[mement0]

Taitaa olla. Itseasiassa löysin jo vastauksen.

Vesiharava näköjään nimeltään, pitää motonetistä kysellä että olisiko siellä.

Kiitos ja anteeksi!

[mement0]

Onkohan tuolle vesiharavalle muuta nimikettä?? Vai eikö motonetin valikoimassa kyseistä osaa ole??

[Sleepy2]

Termostaattikopan nimella Motonetissä.

[mement0]

Tuossa nuo motonetin vm93 sopivat.. Voiko se olla tuo diesel mallin osa?


92->94 1,9TD Termkoppa jos neljä lähtöä JA eri suuntiin

92->94 4syl Termostaattikoppa jos yksi mutkalähtö

79->94 Termostaattikoppa jos yksi suoralähtö

[mement0]

Ei ainakaan audi 80, vm93 2.0E tiedoilla motonetistä kyseistä osaa löydy.. Mistähän tuon termostaatinkopan saisi hommattua?

[Brain]

marmoritiskiltä tai Tepolta, ei ole kallis osa alkuperäisenäkään ja tiivisteet kannattaa vaihtaa samalla.

[jabis]

Varaosanumerot ETKA:n mukaan
Laippa: 053121133G, 27.65e
Laipan tiiviste: 027121139A, 3,87e

Nämä siis hinnat Tepolta, eli speed-autoteile.fi

EDIT: Niin siis jos ymmärsin osan oikein, eli tästä tuo ykkösosan virkaa ajava?

[mahu61siju57]

Hei,

Mikä on vesiharavan tehtävä autossa? Audi 80 2.0e abk 1992.

[Sleepy2]

Ylävesiletkun lähtöä tarkoitettu. Ensimmäisessä kuvassa ympyröitynä.