tekniikan erot, B4 <> B5 ?

[reissumies37]

onko 80-malliluokan viimeisissä autoissa tekniikan osalta paljonkin eroja seuraajaan nähden eli A4-malleihin?

[jounii]

Joku varmaan tietää paremmin, mutta sen olen huomannut, että sähköissä jonkun verran samaa ainakin C4 (Audi 100) sarjan kanssa alkupään B5:ssa (mm. sama sähköpääkeskus). B5:ssakin jonkun verran 97 vuoden jälkeen tapahtui muutoksia. Onhan tuo C4 vähän samaa mallia koriltaankin.

[jpeltopuro]

Onhan noissa merkittävä ero. B5 on selkeästi modernimpi laite kuin B4, niin hyvässä kuin pahassa. Hyvänä puolena on brittien käyttämä lyhenne "NVH" eli Noise Vibration Harshness, eli käytännössä siis melu ja mukavuus, joka on kertaluokkaa parempaa B5:ssä.

Samoin peruskoneeksi jo luokiteltava 1.8T on steppi eteenpäin B4:n vapaasti hengittävistä ja laiskoista koneista. Koneissa on kehittyneempi moottorinohjaus, esimerkiksi vianhaku diagnostiikan kautta on helpompaa kuin B4:ssä.

Miinuspuolelle kirjataan sitten esimerkiksi etujousituksen helposti kuluvat koiranluut ynnä muut tyyppiviat, ja kehittyneempi elektroniikka tietty pitää sisällään useampia vikaantuvia komponentteja. B4 on ikäänkuin oman kehityskaarensa viimeinen malli, ja rakenteet ovat koiteltuja, B5 on taas uutta sukupolvea uusine vikoineen. Kannattaa toki muistaa, että sekä B4 että B5 ovat kohta 15 vuotta vanhoja autoja, eli kyllä niissä huoltoa ja korjattavaa riittää.