Coupe ei pysy käynnissä / sammuu kun painaa kaasua

[hanye]

Elikkäs Coupe -91 1.8E ei pysy käynnissä. Kun starttaa lähtee käyntiin, ja 5sec päästä sammuu. Jos yrittää painaa kaasua kun huomaa että se on hyytymässä, sammuu samantien.

Ensimmäisen kerran tätä tapahtui autoa ajaessa; pintakaasulla kulki eteenpäin ja kiihtyi pikku hiljaa, jos painoi kaasua enemmän rupesin "booaamaan" ja hyytymään. Kotipihaan päästyä auto sammui itsestään, eikä sen koommin ole pysynyt käynnissä.

Auton saa käyntiin hetkeksi aikaa noin kaksi kertaa, mutta useamman starttaamisen jälkeen ei edes käynnisty. Luultavasti saa liikaa bensaa; tulpat kastuu? Odottelun jälkeen saattaa käynnistyä kerran mutta sammuu itsestään jälleen..

Oudointa tässä on se, että autolla ei ole edes ajettu paljoakaan kun on seisonnassa. Seisonnassa sen vuoksi että tuli juuri korjaamolta 2100? lasku mukana. Koneesta uusittiin lähes kaikki..

Voisiko ruisku olla hajonnut?

[J.S.P]

Hmm... mitenköhän käyttäytyikään kun oli se kumimainen ilmaputki rikki siitä ruiskun ja imusarjan väliltä kun muistelisin että hörähti hetkeksi käyntiin ja sammui sitten... eli ilmavuoto kun oli revennyt jonkun poimun juuresta ja alapuolelta vielä tietysti ettei heti nähnyt - no vulkanisoituvalla teipillä paikkailin ja matka jatkui. Joten tarkista nyt tuo ainaskin

[hanye]

Ilmaletkuja oon kans katellu, mutta jotenkin ihmetyttää että kun sen saa hetkeksi käyntiin niin kierrokset on kumminkin aika normaalit. Eikös ne pitäis heitellä jos se sais ilmaa? Ja sitten että parin starttauksen jälkeen ei enää käynnisty (luultavasti tulpat kastuu) ja käynnistyy esimerkiksi puolen tunnin päästä taas kerran tai kaksi.. Eli aivan kun se saisi liikaa bensaa? Onko noin vanhassa koslassa mitään lambda-anturia mikä voisi olla sökö?

[jta]

Oletko aivan varma, että saa liikaa bensaa, voisi olla toisinkin päin.