Audi TT -00 Bensapumppu vikaako vai muuta mutuilua?

[Pete I]

Käykö AEB:n bensapumppu BEX:in tankkiin? Eli B5:sta Berttakutoseen.

Entäs viripumput? Boschin 044 on ilmeisesti liian korkea, mutta 040 taas mahtuisi ja saisi soviterenkaalla asennettua. Osanr. 0 580 254 040, tuota taitaa olla kopionakin myynnissä ebayssä runsaasti. Onko kukaan kokeillut?

[coupe89]

Jotta aihe pysyy pinnalla pitää se välillä nostaa ylös ja tätähän ei ole viime vuonna käyty läpi laisinkaan :)

Ongelma sellainen että vaimon TT halusi toissa päivänä olla tulematta töistä kotiin. Auto kyllä starttaa iloisesti, mutta ei edes yritä käynnistyä. On kokeiltu toisella avaimella ja sulakkeetkin on läpi katsottu.
Ainoa vikakoodi mitä antaa on
00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D)
31-00 - Open or Short to Ground

Vaihdoin ensimmäiseksi virtalukon pohjan, koska ei maksa paljoa kokeilla. No tilanne ei muuttunut miksikään käynnistymisen osalta, mutta en ole vielä katsonut antaako edelleen vikakoodia.

Seuraavaksi pettämätöntä poissulkutekniikkaa käyttäen tarkoitus on tänään tarkistaa bensapumpun toiminta. Sisälle ei kyllä kuulu oikeastaan minkäänlaista ääntä virtojen kytkennän yhteydessä ja en muista/tiedä onko ikinä kuulunutkaan.
Kannattaisko suoraan ottaa ja kaivaa pumppu esille vaiko laittaa paineensäätimelle tuleva bensaletku pulloon ja käyttää virrat päällä?

Toisaalta ymmärtääkseni jos vika paineensäätimessä olisi niin silloinhan auto kuiten käynnistyisi pitkän starttauksen tuloksena.

Itellä kun on ETKA, mutta se on tallin koneessa joka ei ole toiminnassa tällä hetkellä. Niin onko näissä toinen pumppu joka siirtää bensaa tankissa puolelta toiselle?

Oikean polttoainepumpun koodi taitaa olla 8L9 919 051 B

Jos bensaa tulee koneelle asti, niin olisiko heittää potenttiaalisia TT:n vikapaikkoja? Käsittääkseni anturivikojen pitäisi näkyä vikakoodeissa?

Autohan on siis TTq -99 165kW (APX) ja ajettu 154tkm

[perttula]

Moro. Audi TT 225hv quattro vm. 2000. Muutaman kerran jo viime viikkoina ei ole lähtenyt käyntiin heti. Kaksi kertaa niin, että hinaamalla kotipihaan. Viimeksi toissapäivänä. Vaihdoin polttoainesuodattimen tuolta pohjasta oikealta alhaalta, joka olikin vaihdon tarpeessa. Samalla huomasin, että tankista ei tullut bensaa. Sitten ottamaan takapenkkiä pois ja pumppua ihmettelemään. Ei pitänyt mitään ääntä, kun laittoi virrat päälle. Ei edes silloin kun yritti käynnistää. Otin pumpun virtaliittimen auki ja mittasin tuleeko virtaa. Ei missään vaiheessa. Joten ilmeisesti pumpussa ei ole vikaa. Mutta mistä löydän bensapumpun releen, jonka pitäisi olla kait tuolla kojelaudan alla. Sulaketaulussa oleva pumpun sulake on ok samoin kuin akun päällä oleva pumpun sulake. Vai onko syytä epäillä vikaa jossakin muualla?

[TDIq]

Vikakoodien luku. Voi olla pyörintätunnistimessa ongelmaa.

[johny1332]

käsittääkseni pumpun pitäisi kyllä paineistaa kun virrat laittaa päälle vaikka olisi pyörintäanturissa ongelma.
relettä tutkimuksen alle ekana ja vikakoodien luku.

[amalin]

käsittääkseni pumpun pitäisi kyllä paineistaa kun virrat laittaa päälle vaikka olisi pyörintäanturissa ongelma.

Ei aina. Joissakin ECUissa on logiikka, että se olettaa, että siellä on paine päällä, eikä pyöräytä pumppua.

[perttula]

Jeps. Vikakoodit luettu ja herja löytyi pyörintäanturista. Kiitos tiedoista kaikille.

[ArttuH]

Tankkaa tankki täyteen niin tuo käynnistys vika poistuu :) . Itsellä sama vika, heti kun tankki on alle puolenvälin niin kylmänä ei lähde käyntiin ekalla startilla. Kerro maza77 että auttoiko tuo tankkaus sinun autoosi?

Onko kellään tietoa, mistä tämä käynnistysongelma vajaalla tankilla mahtaa johtua? Oma A3 quattro on alkanut tekemään samaa oiretta. Liki tyhjällä tankilla kylmästä startatessa vaatii ensimmäisellä yrityksellä pitkän startin, että edes herää ja sittenkin yleensä vaan hörähtää ja sammuu. Toisella yrityksellä sitten lähtee ihan normaalisti. Tätä ei tosin ole vielä esiintynyt kuin parin tankillisen aikana, eli otanta on aika pieni, mutta vaikuttaisi kohtuullisen johdonmukaiselta.

[Jonde]

Voi olla jo pumppu niin lähellä elinkaaren loppua, että ei jaksa pumppaa bensaa enää puolelta toiselle ja siksi lähtee vajaalla tankilla huonosti käyntiin.

[Kymenlaakso]

Kumpi järkevämpi..

Alkaa itselläkin olla pumppu tiensä päässä. Kumpia arvoisat audilaiset ovat ostaneet
- koko pumpun vai
- pelkän syöttöosan
Lisäksi kiinnostaisi mistä olette pumput hankkineet, Tepolta tarjous kysytty. Ja vielä lopuksi jos olette vaihtaneet pelkän syöttöosan niin onko ollut ongelmia tiivisteiden kanssa. 17 vuotta tankissa voi vähän turvottaa. Takapenkkihän ilmeisesti irtoaa suoraan nostamalla. Kiitos ja hyvää juhannusta. T Pasi

[Jonde]

Nelikkoon saa todella huonosti sopivaa irrallista bensapumppua, ainoat sopivat on ollut tehokkaampia tarvikkeita. 2 pumppua itse uusinut ja molemmilla kerroilla pitänyt ostaa koko yksikkö. Nelikon pumpussa kun pitää olla päällä 2 letkun paikkaa, toinen imee tankin toiselta puolen bensaa toisella ja toisesta sitten bensa poistuu tankista. Ja coupe mallissa pumppuun pääsee käsiksi kun nostaa penkin pois ja avaa apparin puolella olevan luukun.

[Kymenlaakso]

Tälläistä Autonvaraosat24 tarjosi minulle Tuotekoodi: 993-745-117Z Polttoainepumppu. Eli pelkkä syöttöyksikkö hintaan 154€. Pitää varmaan askarrella paskarrella ;-)