Kytkinletkun vaihto?

[Jesper1]

Eli autosta halkesi työsylinterille menevä letku (8E1721465J).
Kyseessä on siis kaksi putkea minkä välissä on pätkä letkua.
Kysymys kuuluu että saakohan tuota pelkkää letkunpätkää vaihdettua jossain vai tarviiko tilata marmorilta uusi? Letku on siis ilmeisesti jotenkin puristettu kiinni kumpaankin putkeen...

TÄSTÄ letku nro 26.

[amalin]

Toi VAG-CAT muuten näkyy vain rekisteröityneille.

[audiq]

Ei näy kuva. Pitikö kuvan olla tämä.

Kai sen vanhankin voi jossain hydrauliikka-firmassa kunnostaa. Helikivellä (Teollisuustie 1 Tuusula/Sulan-alue) olen ainakin bensaletkuja teettänyt.

[Jesper1]

Ei näy kuva. Pitikö kuvan olla tämä.

Kai sen vanhankin voi jossain hydrauliikka-firmassa kunnostaa. Helikivellä (Teollisuustie 1 Tuusula/Sulan-alue) olen ainakin bensaletkuja teettänyt.

Juuri tuo kuva.

[MJF]

Kasikymppiin teetin letkun teräspunosletkusta, ei pitäisi haljeta ihan vähällä polkemisella.

[Jesper1]

Eli siis tällaisen prässätyllä liitoksella olevan letkun uusiminenkin onnistuu?

[MJF]

No mulle tuli kiristettävät helmiliitokset noiden prässättyjen tilalle.

[Jesper1]

Oliko minkä hintainen toteutus? Kukahan tässä Espoo-Vantaa-Helsinki akselilla mahtaisi tehdä tollasen...?

[amalin]

Toi itse puristusliitos on ihan basic hydrauliikkaliikehommaa, varsinkin jos vaihdat sen kierreliittimeks. Esim Nestepaine on kehäkolmosella.

Mut jos haluut semmosen orkkis sokkaliitoksen, niin sit voi olla erijuttu.

Perusletkujen hinnat päineen liikkuu muutaman kympin luokassa.

[MJF]

Ei kyllä enää mitään muistikuvaa, mutta alle 30e varmasti.

[Jesper1]

Toi itse puristusliitos on ihan basic hydrauliikkaliikehommaa, varsinkin jos vaihdat sen kierreliittimeks. Esim Nestepaine on kehäkolmosella.

Mut jos haluut semmosen orkkis sokkaliitoksen, niin sit voi olla erijuttu.

Perusletkujen hinnat päineen liikkuu muutaman kympin luokassa.

Tossa letkuosassa ei ole niitä sokkaliitoksia ollenkaan. Letku on kahden putken välissä ja kummassakin päässä on tuollainen puristettu liitos. Eli siihen kävisi ihan hyvin joko puristettava tai sitten kierreliitin...
Näyttäis olevan Nestepainekkin vain 16:00 asti auki. Pitää jotenkin järjestellä, kun omat duunitkin loppuu vasta 16:00.

[horch]

Voi vittu. Näyttää tämäkin antautuneen ku laatikon päällä on lätäkkö, sentäs kytkin vielä toimii. Ja vuotaa juuri tuosta putken ja letkun saumasta, saatana. Uusi letkuputki härpäke ei maksakkaa ku reilut 150€ :) Oisko mahdollista saada hydrauliikkafirmas korjattua? Sitä en vielä hoksannut katsoa onko sokalla vai ruuvattava liitos.

[pykiz]

Ruuvattava liitos sen pitäs olla, uskosin jotta onnistuu teettäminen paikallisilta letkuliikkeiltä.

[horch]

Milläs ihmeellä yläpään saa auki? Jarrutehostin irti?

Osanumerolla ku kooklaa niin näyttäisi sokkaliitokselta.

e: Vaihtoehto jos on sokalla.

Etka näyttää että -97 vaihtuu osanumero, liekö nyt kyse juuri tuosta liitoksesta.

Jos tuohon on uskominen niin sokalla on.

[pykiz]

Jos se nyt on sokalla niin helmiliitos toteutus sinne, kuten tuolla ylempänä on tehty.

[horch]

Sokalla on. Eli vanha poikki ja päihin teettää liitokset? Miten juukeli letkun saa irti tehostimen juuresta?