Jakopää - remppojen hinnat 2010 ->

[MKaup]

Autodocista tuli osat tilailtua Black Fridey alennuksen aikaan ja nyt ne kotiutu. Kohteena ABZ -moottori ja päällisin puolin näyttää oikeat osat tulleen.




437€ teki postikuluineen ja kuvasta puuttuu pyyhkijänsulat.

Haeskelin oikeita koodeja etkasta ja linkin osoitteesta. Autodoc, sparego ynnä muut antoi haulla täysin eri osia mitä esim. linkin numerot. Käytännössä aikalailla copy pastella linkin numero autodocin hakuun.

http://www.audipages.com/Tech_Articl...breplace0.html


Ostoslista
[SPOILER]

Article №	Description of the product	Amount	Total price in EUR
533 0068 20	Vibration Damper, timing belt	1	49.8 €
531 0081 10	Tensioner Pulley, timing belt	1	41.05 €
532 0054 10	Deflection / Guide Pulley, timing belt	2	32.98 €
VKPC 81807	Water Pump	1	56.7 €
632.682	Gasket, water pump	1	5.3 €
1 987 949 598	Timing Belt	1	47.52 €
325.156	Shaft Seal, crankshaft	4	11.08 €
V15-99-1990	Thermostat, coolant	1	9.13 €
71-34081-00	Gasket, wet sump	1	18.57 €
71-28536-00	Gasket, oil sump	1	17.03 €
56003900	Gasket Set, cylinder head cover	2	13.17 €
17966	Gasket, thermostat	1	0.44 €
28214/1-LF-PCS-MS	Air Filter	1	8.19 €
05P440	Brake Pad Set, disc brake	1	12.26 €
1 987 948 323	V-Ribbed Belts	1	17.84 €
27550U	Wiper Blade	2	5.41 €
	Safe Order	1	5.95 €
Delivery:			0 €
VAT			84.62 €
Total amount:			437.22 €

[/SPOILER]

Edit..

Osat oli oikeit lukuunottamatta vesipumpun tiivistettä joka tuli myös pumpun mukana. Rempas isoin ongelma oli vanhan vesipumpun ruuvit jotka vei yhden illan verran askarointia. Yksi oli jo valmiiksi poikki ja yritetty porata. Muut niin jumissa että jokainen poikki. Osa ruuveista niin kovia ettei poranterä uponnut joutuen karbidilla hiomaan. Vesipumpun kierteitä sokönä jne. vaikka oli huolella katsonut ettei hiodessa osu niihin. Eli jokaiselle pultille piti laittaa helicoilit. Kopan tiivisteet oli niin kovia että ne napsahteli poikki. Ja öljypohja oli todella löysässä jonka takia vuosikin. Rempan jälkeen hetken oli ettei yhtään öljyvuotoja kunnes toinen öljypaineanturi öljysuodattimen kopassa aloitti vuotamaan norona läpi. Onneks oli noin 30 minsan homma kun otti ilmansuodattimen edestä.

[Misvits]

Jakopääremppa S4 4.2 2004.
Tästäkin aiheesta jo useampaa keskustelua käyty mutta...Ihan alustavasti kyselemään missä olette käyttäneet yleensä...tietty hintaahan kyseiselle remontille tulee mutta jos jollakin tietoo tekeekö joku yksitynen mille vois viedä tai jotain liikettä missä hinta olis vähän alempi kun näissä merkki liikkeissä.Periaattessa jos löytyy joku yksityinen joka tekee vien mielummin sille ja paikka voi olla missä päin suomea vaan jos saa kohtuu hintaan?

[vV8m5]

https://autojerry.fi/hinnat/jakoketj...hinta/audi/s4/

Viron puolella merkkiliikkeessä tekevät edullisemmin kuin Suomessa, nyt vaan voi olla kovin nihkeää päästä sinne.

Samalla kannattaa tehdä kytkin ja vauhtipyörä jos ei ole lähiaikoina tehty, tietysti voi jättää tekemättäkin jos haluaa laittaa auton heti kiertoon.

[Misvits]

Joo siitä olin tieroinen että siellä on halpaa mutta kun nää esteet tällä hetkellä ;D kytkin ja vauhtipyörä vaihdettu hiljattain.Missäs hinnoissa tässä nyt liikutaan jos vaihtaa jakopää kilkkeineen?tossa yheltä liikkeeltä sain auto jerryn kautta tarjouksen 1995e...Tässä kuullu että 4000-5000e välillä mutta onko siinä jako että kytkin samassa....niinkuin Ville latoit tohon linkin aoto jerryyn niin voiko olla noin halpa että lähtö n1400e kuitenkin koneen joutuu irrottaa....

[Paranormalix]

Saattaapi olla että tuossa 2k€ hinnassa on pelkät työt. Tonnin nurkilla maksaa pelkät jakopään perusosat ilman säätimiä. Reilu vuosi sitten teetin BBK:n jakopään ja suunnilleen tuon verran maksoi työt. Muistaakseni reilun 6k€ oli kaikkineen, kytkin+vauhtipyörä+työsylinteri (ei kannata unohtaa), RS:n jakopäähilut, nokkien säätimet ja välikannen tiiviste ynnä öljyventtillit. Osina käytettiin OEM-tasoisia osia ympäri maailmaa tilattuna.

[Misvits]

Tota hintaa itsekkin kuvittelin jos kummatkin teettää...mutta tuo minkä manitsin 1995e sisältää siis jakopäälle työt ja osat missä oli kyllä määritelty kaikki vaihdettava tarpeellinen...mutta kuitenkin kummaksun hintaa vai onko faktaa sitten.Tarkoititko työt makso 2k€ sekä jakopää että kytkin/vauhtipyörän osilta.?

[Paranormalix]

Kaikki työt oli tuossa kahdessa tonnissa, ei eritelty kun tuttava teki ja käteisellä maksoin. Neljä ja puoli työpäivää meni aikaa. Se kytkimen ja kampiakselin stefan vaihto on oikeasti aika pieni lisähomma tuossa kun kone muutenkin on irti ja pöydällä.

[Pönni]

Liittyy aiheeseen hieman. Pelkät osat BBK/BKF/BAS/BAT yms V8 moottoreihin, joissa ketju jakopää, vähintään noin 800-1800€ luokkaa. Riippuu remontin laajuudesta ja osien laadusta. Työlle voi laskea tunteja ainakin 24-32h.

Toki kokenut asentaja/korjaamo voi remontin tehdä nopeammin.

[Misvits]

Nytten ihan semmosta kyselemään missä kannattaa teettää tää kuuluisa jakopää remontti?Paikka kunnalla ei väliä...kunhan on osaavaa ja järkihintaista vaikka maksaahan se sittenkin. S4 B6 4.2L V2004

[Pönni]

Uskoisin http://www.jt-carfix.fi/ ja https://terhonpaja.fi/ osaavan kyseisen työn hyvinkin.

[Misvits]

Kiitos tiedosta!Ollu heihin yhteyksissä odotellaan tarjousta.Mutta käy kyllä ihan joku kylä seppäkin joka homman hanskaa vanhanliiton meininkii :D

[pta]

Onkohan Karin tilauskirja kuinka täynnä: https://www.facebook.com/KarijaTanja/

[Misvits]

No niin nytten saatu jakopäälle tekijä...kyllähän osottautu hankalaksi saada tekijä :D No ihan merkkiliikkeeltä kysyin niin oli karvaa vaille 10000e mutta sisälsi nokka pyörät ja solenoidi kotelot.Mutta mennää nytten ketjut ja laahaimet ynm...Kysyin karilta mitä pasi tarjosit mutta ilmotti ettei ammattitaito riitä kyseiselle hommalle ja sit kysyin Terhon pajalta mutta ei saanut selkoa mitä se homma maksaa lupasivat selvittää vaikka monilla viesteillä kyselin no melkein 2viikkoo vastattiin kyllä että selvitetään hintaa....joo ei jatkoon.No homma saatiin sovittua JT-Carfix Oy mutta hinnassa ollaan siinä 5000e.

[Coupevesqu]

Kun olette tilanneet jakopään osia valmiina settinä niin kuinka tarkasti olet katsonut läpi ne osat. Tilasin eräästä nettikaupasta SKF merkkisen jakopää setin jossa vesipumppu, pari hihnaa, kiristimiä ja vapaapyöriä. Kaikissa luki kyllä itse osassa SKF ja made in France tai Made in UK. Tarkemmin kun katsoin laakereita mitä kiristimessä ja vapaarullassa oli niin niissähän luki ihan selkeesti Made in China.Pikkusen pistää miettimään mut ei kai se maa osan kestoa määritä...
edit. Jakopään setti vesipumppuineen, osat n.100e, työ arvio korjaamolla 180e. Auto Audi A2 1.4 bensa 2001. Ei tuohon työhintaan kyllä ite jaksa vaivautua..

[hopsis]

Jakopään hilut oon tavannu ostaa luotettavista varaosaliikkeistä, en esim ebaysta. En tiiä kuinka paljon niissä piraattihiluja on markinoilla mutta eipähän tarvi murehtia kun ei ota riskiä. Ennenvanhaan oli aina se argumentti että merkkitiskiltä kun ostaa niin saa oikean osan ja tarvikeliikkeet myy pelkkää paskaa. No sit selvis että samoista tehtaista ne tarvikeliikkeiden myymät tulee. Nykyään pelotellaan että tarvikeliikkeet myy ihan hyvää mutta netin isot varaosakaupat myy pelkkää paskaa. No ei ihan niinkään. Miksi joku Autodoc tai Spareto myis jotain piraattikuraa kun ei niiden tarvi, kauppa on järkevän kulurakenteen vuoksi aivan kannattavaa ihan aidoillakin osilla. Sit on ihan eri asia joku ebay tai ali myyjät mistä voi tulla ihan mitä vaan.

Mitä työveloituksiin tulee, se on vähän että mitä sillä jakopäästä säästyneellä ajalla tekee. Ite ajattelen aina sen ihan niin pragmaattisesti että jos voi tehdä sen pari tuntia jotain muuta josta saa nettotuloa yli 180€ niin kannattaa ilman muuta teetättää huonommin tuottavat työt jossain muualla. Jos taas meinaa sen remonttiajan katsoa korjaamon penkillä kännykästä temptation islandia niin olis varmaan kannattanu tehdä jo ite. Itse asiassa kaksi jakopäätä tälläkin hetkellä jonossa tehtäväksi kunhan osat tulee maailmalta. Ei niistä tosin mitään rahaa saa kukaan mutta säästyypä kaverien rahat. Sen verran pitkiä jonoja (ja hintoja) kuulosti olevan esmes Passatin 2.0fsi hihnan vaihdolle että ei yhden puuttuvan jakopään hinta näy edes paikallisten autokorjaamojen taseessa. 300-600€ hintoja osille, toinen mokoma töille, vähän paikasta riippuen ristiin. Kuitenkin niin että jakopää, vesipumppu, apulaitehihna, uudet jäähynesteet lähemmäs tuhat euroo. Tuosta kun eilen tilasin Sparetolta osat ja tokmannilta hakee glykolit niin jäi kaikki kulut alle 250€. Pikipäin voi laskea että semmosen 600-700€ tavallisen 15 vuotta vanhan Passatin 2.0 nelimukisen koneen jakopään vaihtotyö jota pidän kyllä aika kovana jos puhutaan 150-200€/h tuntiveloituksesta.

[Coupevesqu]

Ei kaikkea kannata aina rahassa mitata. Ennemmin tuollakin säästyneellä ajalla vetää 16km juoksulenkin ja siihen päälle sauna. Tai noh, ehkä se valtion rahoja säästää pitkässä juoksussa terveydenhuoltopalveluiden käyttämättömyyden vuoksi :-)

[turbokiisseli]

2.0tdi CR CGLC jakopää osineen ja töineen Lohjalla orkkisosilla 550€. Moniurahihnan osat mulla olikin ennestään, eli ne tulisi muuten tuohon päälle. Itse en ajan ja paikan puutteen takia ruvennut tekemään vaikka olen näitä useamman värkännyt.

[Farrsane]

Olisiko kellään suositella Oulussa tekijää C5 4.2 ASG koneelle?

Autojerryn kautta tarjouspyyntöä laittanut, mutta ei kukaan vaivautunut edes vastaamaan.

Audin oma nettiajanvaraus tarjoaa hinnaksi 619€, mutta kun kysyin Centeriltä tarjousta niin kuulemma jotain 1800€ luokkaa. Tuskinpa siis alkavat tuohon 619€ tekemään, vaikka kuinka netistä aikaa varailisi.

[ripo]

Kyselin a4 b9 2.0tdi jakohihnan ja vesipumpun vaihdon hintaa niin sain vastauksena että se maksaa tonnin. Tuli ihan kummelin sketsit mieleen ”se maksaa tonnin”.

Raitisilmasuodatinhuolto eli suodatin ja vaihtotyö maksaa 118€. Jakohihnaremppa on varmaan hinnoiteltu samalla mallilla ja pyöristetty lopuksi tasalukuun (ylöspäin).

Kysyin myös toisesta paikasta ja sieltä tarjous sisältäen myös apulaitehihnan oli 770. Pidän tätä ihan kohtuullisena

Nyt kun tietää korjaamojen hinnat voi miettiä että jaksaisiko itse turata.

[Killeri]

Jos itse tekee voi unohtaa takuuasiat jos jotain menee pieleen. Ilmeisesti eka jakopääremppa ollaan tekemässä jos auto vm.2017. Veisin marmorille.

[ripo]

Olen itseasiassa ihan samaa mieltä kanssasi tuosta, että ns. tuotto-riski suhde puoltaa marmoria. Varsinkin jos olis suunnitelmissa vaihtaa autoa lähivuosina Saatan silti tehdä itse kun ei ole aikomusta luopua. Jakohihnahommassa menee yksi päivä ihan varmasti, joten täytyy puntaroida viitsiikö siihen lähteä. Talvella en varmasti lähde itse tekemään, mutta kesällä saatan innostua

[välkky]

CUPA koneisen konsernituotteen jakohihnasarja+vesipumppu+apulaitehihna töineen 700€, ei marmorilla.

[VilleP]

Ottaisin noin tuoreessa autossa huomioon myös sen että autoa myydessä voi monelle ostajalle/liikkeelle olla kynnyskysymys jos itse tehty jakopää.

[FUZINO]

Minkälaista hintalappua vois odottaa jakopää remontille tämmöseen A4 B8 CCWA vehkeeseen? Ja onko suosituksia pajoista jotka tekee näitä remontteja? Mieluiten Pohjois-Pohjanmaan alueelta.

[Juke350]

Audicenterin sivuilta selviää huoltohinnat rekkarin ja kilometrit syöttämällä. Saa ainakin jonkinlaisen hintaluokan.