c4 2,6 ja 4,2 automaattien öljynvaihto ja määrän tarkastus?

[jani99]

Tarkotus vaihtaa itse öljyt ja suodattimet laatikoihin. Ilmeisesti kerralla vaihtuu vain puolet öljyistä kun tiputtaa pohjan pois. Mistä pitäisi tarkastaa öljyn oikea määrä, kun mittatikkua ei kummassakaan laatikossa ole? Jotain erityistä huomioitavaa homman tehneiltä, kiitos.

Niin autot on 93 ja 95 malliset...

[gedu]

Tuohan on siis suuressa viisaudessa tehtaalla todettu, että vaihteiston mittatikku on huoltokampe, ei normikuolevaisen tarvitse sellaista käpistellä ;)

Omassa 93 vuosimallissa on sentään mittatikun putki paikoillaan, kaikissa ei välttämättä ole edes sitä. 7l ilmoittavat tilavuudeksi, vaihdettua saa "noin" 2,7l kerrallaan.

◆ The ATF level is checked at the ATF inspection plug.
◆ If the ATF level is correct, a small amount of fluid will come out at the ATF inspection plug when ATF temperature is between 35 ° and 45 °C 1) (the fluid level will rise slightly as the temperature increases).

On ohjeistus jos ei ole koko tuubia laatikon kyljessä (aika lyhyt pätkä valmistuksesta ohjeiden mukaan)

Ja jos tikun putki onkin, niin ohjeet kertovat, että vaihteiston öljyn lämpö pitää olla noin 70 astetta kun mittaus suoritetaan. Eksaktia sano saksalainen...

Ja jotta ei liikaa helppoutta olisi, taitaa autoissasi olla erilaiset mittatikut tehtaan ohjeessa, eli pienemmälle sahapukille "02" tikku ja isommalle "03" tikku. Noiden erosta en kyllä osaa sanoa.

[jani99]

Hienosti on audilla suunniteltu... Mitenkäs vag-com jos pistää töpselin perään. Tunnistaako se öljyn oikean määrän? Ja mistähän noista yleensäkään löytyy pistokkeet, kun ei ole osunut silmiin.

[gedu]

Ei osaa laatikko kertoa sähköisesti öljyn määrää. Lämmön sieltä saa ulos. Tökkelithän on siis rintapellin "akvaariossa" olevassa rele/sulake boksissa.

[jani99]

Öljypinnan tarkastus kai tehdään auton käydessä? Sammutettuna tarkastuspropusta tuli reilusti öljyä, käydessä ei yhtään eli pinta olisi ainakin alle ylärajan...

[arti]

Kyllä. Tarkistus vaaterissa olevalla alustalla, autokäynnissä ja vaihteisto P-asennolla. Lisäksi öljyt pitää olla käyntilämpöiset.