A6 avant 2002 2.4 multitronic: System too lean

[m0nkey]

Otsikon auto, joka antanut seuraavaa vikakoodia:

p0171
p0174

Eli system too lean.

Tehty:
- Vaihdettu MAF-sensori
- tulpat (vaihdettaessa kahdessa sylinterissä / tulpan syvennyksessä öljyä)
- huohottimen putki (joka täynnä palanutta öljyschaissea)

Koodit palaavat koodien nollauksen jälkeen.

Tuleeko mitään ajatuksia mistä vikaa kannattaa lähteä hakemaan? Esim öljyvuoto, missä saattaisi luurailla?

Kaikki apu todella tervetullutta!

[jannekk]

O2 anturit on todennut että on liikaa happea pakokaasujen seassa, molemmilla puolilla. Onko autossa oireita, kuten tehon puutetta (tämähän on tosin yleensä krooninen vika melkein joka autossa...), naulaako kone, eikö meinaa kiihtyä? Maffi on vaihdettu, joten se ei liene vikaan syyllinen, mutta onko tutkittu kaikkien letkujen, etenkin MAF:n jälkeiset ja alipainepuolen, mahdolliset vuodot? Onko pa-suodatin vaihdettu koska viimeksi, onko pa-paineet kohdallaan? Tai sitten itse happianturit on tiensä päässä. Kyllä mahdollisia vikakohteita riittää enemmänkin. Ainoa keino selvittää vika on poissulkea mahdollinen vaikuttaja kerrallansa.

[m0nkey]

Tuota vähän pelkäsinkin... Mutta tosiaan: PA-suodatin on myös juuri vaihdettu, kulutus tuntuisi olevan melko korkea (10.4l/100km, melko paljon maantieajoa), mutta naulaamista tai selkeää tehon laskua ei ole huomattu. Tuo multitronicin perusvika, eli nykiminen liikkeelle lähdettäessä on myös oireena, mutta eipä taida tähän liittyä.

Seuraavaksi siis painepuolen vuodot... Onko jotain vinkkejä miten se kannattaisi tehdä / onko jotain suht helppoa tapaa osoittaa vuodot?

Ja missäspäin nuo happisensorit sijaitsee?

Kiits kiits!

[Vieras]

Happisensorit=Lambda-anturit, sijaitsevat aivan pakoputken alkupäässä.
Toisioilmajärjestelmä on hyvä tarkastaa, että kaikki venttiilit pitävät eivätkä jumita.