Viittä vaille täystuho

[Oka]

Oli tuossa iltapäivällä ohjelmassa 44 tkm ajetun vm. 95 aanelkun jakohihnan vaihto. Kun sain ylemmän jakohihnakopan irti, tuli hieman jännäkakkaa housuun putoavan pultin ja seuraavanlaisen näyn seurauksena:

http://users.metropolia.fi/~m0602170/DSC01634.JPG

Toinen nokka-akselin asentotunnistimen pultti oli siis paikoillaan pelkän kopan varassa ja toinenkin oli jo sormilöysällä valmiina hyppäämään hihnan väliin.

Kysymys kuuluu siis onko nuo jäänyt tehtaalta jo noin löysälle vai mikähän tämmöisen ilmiön selittää? Tämä oli siis ensimmäinen kerta auton historiassa kun jakopäätä on roplattu (huoltohistoria/kilometrit pitää paikkansa, on ostettu puolitutulta eläkeläissedältä). Onko arvon kanssafoorumilaiset kuulleet vastaavanlaisista tapauksista aiemmin?

[jasso]

Erittäin epätodennäköistä, että olisivat 15 vuotta helisseet aiheuttamatta mitään ongelmia pelkän jakopäänkopan varassa. Katselepa sen asentotunnistimen stansseja, jos löytyisi "tulevaisuuden leimoja".

Mistä tuollaisia 44tkm ajettuja -95:sia löytyy? Tai no eipä tuolla ole juuri ajettu.

[Puuhapete]

Löytyyhän noita autoja joilla ajetaan kauppaan ja takas, joskus repästään ja käydään pankissa asti :)

Hyvä mäihä kyllä, että huomasit ajoissa. Muuten ketuttais vähän enemmän kohta.

[okkim]

Tuossahan olisi iän mukaan jo kolmas hihnanvaihto edessä.

[hopsis]

Samaa mietin että kai se hihna vanhuuttaankin kannattais joskus vaihtaa.

[Brain]

ei ole eläkeläinen tainnut miettiä että hihna ois hyvä vaihtaa iänkin myötä.

[pq]

Pajerossa joskus löytyi vastaavanlainen tilanne hihnaa vaihtaessa. Tosin siinä 8mm pultti oli jo irrallaan yhden hihnapyörän takana, joka oli kuluttanut pultista puolet pois... Sen lisäksi tasapainoakselien hihna oli katkenneena jakopääkopassa. Pientä tuuria matkassa.

[Oka]

ei ole eläkeläinen tainnut miettiä että hihna ois hyvä vaihtaa iänkin myötä.

Itseasiassa auto on aina huollatettu Joensuussa marmorilla. Omituista on kyllä että eivät ole hihnaa vaihtaneet.