A4 1.8t quattro (-04) ei lähde käyntiin

[-SamiH-]

Auto on seuraavanlainen:
A4 1.8t quattro 163hv, -04, Sportline, ajettu ~90tkm

Ongelman on seuraavanlainen:
Auto on toiminut kaikinpuolin kuten pitääkin, ei mitään häiriöitä tms, mutta toissa päivänä auto ajettiin pihaan ja sillä oli tarkoitus lähteä uudestaan liikenteeseen 15 minuutin päästä mutta moottori ei edes lupaile. Startti pyörii nätisti, mitään ylimääräisiä ääniä ei kuulu, mitään vuotoja ei ole, vikakoodeja ei auton mukaan ole mutta käyntiin se ei lähde, ei edes lupaa. En ole lukenut vikakoodeja vag-comilla kun en enää muista miten sitä käytettiin ja lieneekö omassa versiossani edes tätä moottoria...

Mistähän lähtisi vikaa etsimään ensimmäiseksi? En ole kerennyt tutkimaan onko vika sytkä- vai bensapuolella. Vaihtoehtoja taitanee olla jokunen mutta onko näissä mitään "vakiovikaa", mikä aiheuttaa tällaista?

Kiitoksia etukäteen!

[haraldh]

Jos tosiaan ei ole vikakoodeja arvailisin bensapumppua. On ollut tietynlaisena murheenkryyninä tuossa ikäluokassa 1.8T A4:sissa.

Toinen vaihtoehto on kampuran tai nokan asentotunnistimet, mutta näistä tulee kyllä jo vikakoodit ellei jopa vikavalokin.

[-SamiH-]

Tarkemmin kun muistelen niin tulipa mieleen, että noin 1½kk sitten bensapumpusta, tankin vieressä apparin puolella(?), lähti ihan tautinen jurina ja kaikki irtonippelit tärisi autossa ihan "kivasti". Ääntä kuului noin viikon verran, jonka jälkeen se hävisi yhtä nopeasti kuin ilmestyikin. Paikallistin äänen nosturilla tosiaan tuohon tankin oikealle puolelle suojalevyn reunan alle ja ilmeisesti bensapumpun majapaikka on siellä? Onko tankissa siirtopumppua vai onko koko paketti toteutettu yhdellä pumpulla?

Kyselinkin ko. kerralla marmoritiskiltä bensapumpun hintaa ja hinta oli ihan "riittävä", joten osaako joku kertoa mistä pumpun löytäisi tarvikkeena tai ilman maahantuojan välikäsiä.

Pahoittelut muistikatkoksista kun kyseessä ei ole oma menopeli. =)

EDIT: Bensapumppua itsekin olisin veikannut yllä mainitun episodin jälkeen ja seuraavana kampiakselin asentotunnistinta riippuen tuleeko kipinää vai ei. Auto menee paikalliselle korjaamolle, koska itse en ehdi laittaa sitä, joten kivempi antaa vinkkiä "tyyppivioista" kuin maksaa haahuilusta 80e/h =D

[haraldh]

Tuosta omasta stoorista saa ehkä vinkkejä;

http://www.audiclub.fi/forum/showthread.php?t=71617

Järjestelmä on yhdellä pumpulla. Tarvikepumpuista en tiedä.

[-SamiH-]

Vika on paikallistettu mykkään bensapumppuun. Odotetaan nyt kuitenkin lähteekö toimimaan pumpun vaihdolla => selvinnee tänään =D

Iso kiitos haraldhille!

[-SamiH-]

Ei se elämä aina ole niin helppoa =D

Mikähän nyt mättää kun tankin varoitusvalo palaa kokoajan vaikka tankki on täynnä bensaa? Irrotetaanko tuolta polttoainemääräanturin johto kun pumppu vaihdetaan vai miten ne on saanut huollossa tuon valon palamaan kokoajan?

Mä en kohta vie enää yhtään autoa mihinkään huoltoon kun kertaakaan ei yhdestäkään autosta ole saatu vikaa korjattua ensimmäisellä kerralla tai sitten on tullut tilalle joku toinen vika. Paras kerta oli kun vasta 11:llä kerralla oli kaikki maksetut työt tehty ja sen viimeisenkin asian (lohkolämmittimen johto jakopalikalta vastukselle puuttui) huomasin kaksi vuotta remontin jälkeen. =D

Minkä takia mistään ei löydy hyvää huoltoliikettä...? Ei se voi olla oikeasti noin vaikeeta...

[haraldh]

Tuo on normaalia jos esimerkiksi virrat on olleet poissa. Jossain on keskustelua tuosta, mutta tokenee kyllä itsekseen kun hiukan ajelee. Tai sitten tankkaa täyteen niin ekan puolen tunnin aikana sen mittarin pitäisi pikkuhiljaa nousta oikeille kohdilleen.

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...ari#post619737

Ilmeisesti lähti auto toimimaan sitten uudella bensapumpulla? Oliko kalliskin remontti?

[Metsässä]

Olet sami käynyt väärillä korjaamoilla vain, sieltä riksusta ei ole pitkä matka helsinkiin ;)

[-SamiH-]

Pumppu maksoi ~340 ja vaihtotyö vajaa 60e, joten kokonaispotti jäi vähän vajaaseen 400 euroon. Hyvin se nyt toimii ja kukkuu taas.

Auto on tankattu samantien huoltosta tultuaan kun väittivät huollossa, että tankki on tyhjä, vaikka tankissa oli yli ½-tankillisa bensaa sinne vietäessä. Täytyy nyt toivoa, että mittari heräisi henkiin itsekseen. En tiedä onko autolla nyt ajettu ½-tuntia huollosta tulon jälkeen.

Kyllä noita pikkukioskeja ja merkkiliikkeitä on tullut käytettyä tässä omassa kylässä ja naapurikylissä, mutta kaikissa on ollut jotain narisemisen aiheita. Joko sovittu työ on jätetty osin tekemättä tai sitten on rikottu enempi kuin korjattu tai sitten jopa merkkiliikkeessä on korjattu autoa nippusiteillä kun ovat ensin rikkoneet osia, jotka ovat olleet taatusti ehjiä huoltoon mennessä.
Mä olen tullut niin skeptiseksi näiden kokemusten takia, että olen alkanut tarkistaa mitä oikeesti on tehty ja mitä ei... Itse pääasiassa huollan autoni alusta loppuun saakka mutta aina ei aika riitä, joten välillä täytyy käyttää ulkopuolisia palveluita, valitettavasti =/