3,0 TDI tiptronic sano raks ja poks

[bladerunner]

Eilen ajossa siirsin vaihteen pakilta D:lle. Kuului pamahdus ja auto sammui. Käyntiin lähti ihan normaalisti ja matka jatkui.

Jäi silti fiilis, että onkohan laatikossa kaikki hyvin?
Kyseessä 40tkm ajettu A6 kolmelitraisella nokivasaralla.

[TeroPee]

Ihan vaan varmistaakseni että tosiaan kyseessä 3.0 TDI etuveto? Jos on quattro niin laatikko on tiptronic.

[Blodshed]

Näin on 3.0 TDI on aina quattro ja tiptronic vaihteistolla.

[oliver]

Kyllähän se paukahtaa kun liikkuvassa autossa vaihtaa eri suuntaan vaihteen.

[bladerunner]

Hups...

Kyseessä on Quattro tiptronic... anteeksi lapsus.

Toivottavasti käyttäjätunnustani ei poisteta ...

[TeroPee]

Ei varmastikaan poisteta. :)

Mutta kuten Olli totesi, liikkuvassa autossa suunnan vaihtaminen (ns. taksityyli) varmasti pitää mekaanisen äänen. En tiedä onko noissa uusissa jokin turvamekanismi joka sammuttaa auton mutta missään tapauksessa se ei ole kovin terveellistä laatikolle. Jos se ei tällä kertaa hajonnut niin seuraavalla kerralla saattaa olla huonompi tuuri.

[tupi]

Taas lapsus ;)
Mutta vastauksen taisit kuitenkin kysymykseesi saada?
Jos liikkeessä pakin saat päälle, on kyllä iso mahdollisuus saada tuhoa aikaiseksi. Ei voi muuta kuin toivoa, että on säästynyt ehjänä.

[bladerunner]

Täytyy olla jatkossa säntillisempi.

Aikaisemmissa on ollut multitronic-laatikko ja niissä ei tällaista ole tullut vastaan.

[jannekk]

Täytyy olla jatkossa säntillisempi.

Aikaisemmissa on ollut multitronic-laatikko ja niissä ei tällaista ole tullut vastaan.

Mikä taas johtuu laatikon täysin erilaisesta mekaniikasta. Multitronic tosiaan sallii hyvin pienillä nopeuksilla ilman isompia vastalauseita lennosta suunnanmuutoksen. Missään tapauksessa tämä ei ole myöskään Multitronicille terveellistä.

[TeroPee]

S-tronic / DSG, joka on täysin sähköisesti ohjattu, lienee kaikkein kestävin tuollaista "väärinkäyttöä" vastaan.